... ako neko od drugara naleti na auspuh od suzukija 1000 K5/6 molim da mi javi (ovi sa oglasa imaju ostecenja a onaj koji lepo izgleda prodavac kaze da nesto u njemu zveci). Hvala (Treci put kupujem isti model auspuha )

Zamenio opruge (opet wirth federn, bolje se ponasaju od yss i wilbersa) i turio produzetak blatobrana napred. Da sacekam hoce li kisa ili ne pa da probam

... hornet je dooosta agresivniji i to se odmah oseti. Kod cbf (pogotovo malog) je problem ugao kuk/koleno/stopalo. Spakuju se visoki u mestu tako na njega, fora je i voziti peko pola sata

Ni obucu ne nosim koja me zulja Oni crnci gledam nose papuce od plasticnih flasa, moze se i u tome hodati ali kad ne mora zasto bih. Postujem ja i one koji samo sednu i voze, kako im guvernal namestis oni se priviknu, uopste ne teram druge da im udobno bude, ja za sebe radim (i uzivam ). P.S. Vozi drugar iz Jagodine versysa kao mog bivseg, probao sam ga u ulici i za bukvalno 10 sekundi uneo korekciju u osalnjanju. Kaze da je jedva cekao kuci da stigne i pozove me, motor vise nije "na rukama" vec gde ga usmeris tu i ide, bez da "radis". I on je inace od onih "ne pipam nista", veeeeelika greska!

..tu sam i ja, oko 180 visine ali 110kg

A sto se tice Jevtinog kucanja (podrzavam naravno) , pa bas to treba i da se pise o modelima, kako se na njima osecamo, koje su mane/ prednosti. Da steknemo sliku neku i sta ocekivati, sve se svelo na hvalospeve, ko ima problem (a smatra da mogu pomoci) obavezno me privatno pita i to mi se naglasi da u etar ne ide. Mada kada se setim kako prodjoh kada sam stav o tdm900 izneo mozda je i pametnije tako (samo hvalospev).

Ahaaaa, pravio sam i to! Evo kada sam 600 imao, zumiraj iza suvozacevih nogostupa Lepse i diskretnije od cevke.

...e napravicu ga da bude kao versys!

Da sliku da vidimo sta je to [emoji16][emoji108] Sent from my EML-L29 using Tapatalk

Bravo ljudi

Zanemarite crvene sunjdere na mojim rukohvatima To sam nasao dok ne stignu crne.

Stara i nova Polozaj sedenja je osetno drugaciji, na prvom modelu se sedi dosta blize guvernalu i stopala su vise ka prednjoj osovini, MK2 je vise u nekom sport fazonu. Sedista ne pasuju sa jedne na drugu, prednje nikako zadnje moze ako se gumeni oslonci odozdole zamene. Prodaje ovu crnu covek, treca godina je kod njega, ima oziljaka, naslanjao je tamo amo ali nije padao, sve je vidim na njoj kako sam dao, i gume su te jos uvek. Vratio sam je na fabricku visinu (bila spustena za 45mm, krace opruge napred i koska nazad). Daaa i to je razlika izmedju modela, MK1 ima kosku preko koje se na zadnju viljusku kaci, MK2 ima direktno usrafljen amortizer nazad.

Ma i ovako je niska! Sediste ce da ode u vis za 25mm i top! Sutra stizu oprugeeeeee

...za sada ovako, odradio sam blago i estetiku da mi ne bude ruzno dok isprobavam... Ako se visina pokaze dobrom, radi se oblik koji prati konture fabrickog oslonca (Znaci Ranko zagrej laser za secenje ).

Obratite paznju koliko je trebalo podici petu na ova dva motora.. Nije nesto puno a znaci da ne poverujes.