Dosta dobro izgleda se odnosi isključivo na kvalitet izrade. A ako pričamo o estetici, meni lično je prilično ružan, ali lepota je u oku posmatrača.

Ovaj motor sam video sad u Grčkoj, dosta dobro izgleda i Grk ga ozbiljno tera.

Bio kolega @Andrija116 da proba kacigu, i podsetio me da imam oglas. Andriji je kaciga velika. Dakle, kaciga i jakna su još uvek na prodaju.

Dvojici mojih drugara su motori ukradeni. Doduše, odavno. Jedan je bio na svetlu, vezan za lampion, a drugi je, zanimljivo, dignut iz dvorišta. Što je još zanimljivije, taj u dvorištu je bio GS.

Bio burazer od @Vitez Koja, kaže sve 5, ne sviđa mu se boja. Legitimno. Ne paše uz motor. Mislio je da je siva siva. Nije, ima kap zelene u njoj, dovoljno da joj promeni ton. Da ne slikam ponovo, zavisi od ekrana telefona koji koristite.

A treba li ti jakna, osim što se uklapaš po merama?

Bio i @KoleD da pogleda, proba. I njemu je mala. Dakle, računajte da je jakna za nekoga visine do 185cm i do nekih 80kg.

Morao bi da je probaš. Dule i ja jesmo na papiru slične visine i težine, ali smo drugačije konstitucije. Ima duže ruke i šira ramena, tako da mu je bila tesna preko leđa.

Otuđio bih kacigu i jaknu, sada će već treća godina kako skupljaju prašinu. Nošene 2 sezone, u vrlo dobrom stanju. Kaciga 130 eura, lagana, tiha, veličina M. Jakna 110 eura, protektori na ramenima i laktovima, veličina L.

Ne postoji VFR to godište koji je prešao 50 hiljada. U to vreme taj motor se kupovao kao touring i 50 hiljada je prelazio za 2, 3 godine. Svaki taj agregat je prešao 200+ hiljada. Ako i postoji, to nije ovaj.

Trebalo je da uđe u rikverc, pa čak i ako bi se popeo na ivičnjak zadnjim točkovima, ne na travu, virio bi koliko ovaj plavi 307 karavan. Takođe, dva karavana su tako parkirana preko puta. Nije do auta, ovo je žena ili neki moron. Voze ovo i pristojni ljudi. Ovo mu dođe kao neki GS slučaj. Edit: Mada jeste tesno, potreban je manevar prilikom prolaska. To je takođe uzeo u obzir, da postoji prostor.

Kočnica i gas istovremeno mogu samo u sportskom automobilu, u krivini.

Ovo je toliko retko, da je neverovatno. Da prvi vlasnik prodaje motor posle 20 godina. Lepa prilika, zaista. Super motor, dovoljno udoban da može na dalji put, zabavan po gradu i krivinama.