A ovo svaka cas volim kada ljudi kupe motor i voze a ne filozofiraju smeta mi ovo smeta mi ono. Jel se sa motorom vozi i neki blazi off roud. Vidim da je zadnja guma kramponka

Majstor mi je pre par dana proveravao ventile na 35 000 iako me je ubedjivao da nema potrebe, ja sam zapeo. Ma maltene nisu ni mrdnuli jako mala odstupanja. Ustelovao ih je ali kaze da sam trebao tek na 50 000 da ih proverim

Nisam probao do juce i ako ih imam vec par godina. Inace i preko leta i preko zime ja ispod jakne prvi sloj do sebe imam biciklisticku majcu i nikada se ne oznoim. Ranije dok nisam sa njom vozio i ispod mi bude pamucna majca kad sidjem sa motora ona bude skroz mokra kao da sam bio u bazenu. Ja se sa ovom majcom preporodi. I cim negde dodjemo ja je operem ona do jutra bude suva. Videcemo da li ce moci tako i sa sorcem.Evo ka sad ustao ali mi vreme nesto i nije bas. Neznam sta cu da li da krecem ili ne muljavo mi nesto oce kisa nece kisa, temperatura 6-7 bas sam u rebusu sta cu.

Sutra planiram sa gospojom do Kladova, Dunavskom magistralom pa ako ne bude guzva na granici vracanje preko Rumunije Dunavskom do Bele Crkve pa nazad Beograd. Za taj put resih da obucem biciklisticke koje su mi za voznju bicikle. Malopre probah da vozim sa njima nekih 50-ak km. I bas sam se odusevio. E sad jedno je 50 jedno je 500 videcemo sutra da li je bolje ili isto kada ih imas ili ne. Posto sam prosle nedelje vozio slicnu kilometrazu bas cu videti ima li razlike ako se pokaze dobro mozda uzmem i jedne sa gel uloskom

Danas malo utrnula guza 500 km i prelepa voznja. I sto sam vise probao razlicitih motora odnosno sedista sve vise mi je udobno ovo sto mi je Srdjan odradio, i ako u upocetku nisam bio skroz zadovoljan. Danasnja ruta Beograd-Gornkacka klisura- Izvor reke Mlave- Crni Vrh (kod Bora) - Borsko jezero- Krupanjsko vrelo-Despotovac- Lapovo-Pozarevac-Beograd

Sad nesto gledam covek presao oko 200 000 i nije mu smetalo ni sediste ni fabricki vizir. Nema zastitu ruku. A ja kao da trazim mane vise vremena potrosih da ga napravim udobnijim nego sto se vozim

Ja stvarno nemam problem sa tim mada sam siguran da defektor igra vaznu ulogu. Kaciga mi je fullface. Ls2 ne znam tacno koji je model., ali nista spec platio sam je mozda 16-17 000 Drugar ima flip up isto neki model Ls2 i bas se zali na vetar evo i kaciga se vidi

Jako zanimljiv putopis. Iskreno imao sam i ja neki takvu zelju ali citajici sve ovo mislim da je ovo za sada ekstremno za mene. Sem motora ja takodje vozim i Suzuki Samurai (dzip ) i vise mi se svidja da takav put prodjem sa njim nego motorom ali je za njega ipak to dalek put. Inace nisam ocekivao od V stroma takvu svestranost posto je ipak to tezak motor ali ocigledno da je on sposoban i za takve avanture. I jos jednom se potvrdjuje ona narodna " Boj ne bije svijetlo oruzje vec boj bije srce u junaka.

Inace ja nikako da napisem skroz sam zaboravio ono sto mi je davalo osecaj da se motor ljulja. Kada sam zamenio lezajeve zadnje viljuske i dalje se nista nije desilo odnosno motor se isto ponasao. Prijatelj jedan koji dugo vozi motore me je u jednom momentu pitao kakva ti je prednja guma. Guma je na oko bila ok po meni mogla jos 5000 minimum ali pod prstima talasi. Kada sam je zamenio resio sam problem. A od kada sam pre 2 meseca stavio auspuh u tripu sam da vozim 100 konja

Pre neki dan sam zamenio ulje filter antifriz. Danas zamenjen filter vazduha na 31 500 i ulje u vilama. Filter je bio bas zaprljan a i ulje u vilama bas crno. Nisam sam mogao da menjam ulje u vilama i otisao do majstora koji inace vozi integru nisam siguran koje godiste mozda neko 2014. I tako malo caskamo ja ga pitam da li da stavim drugo vesanje da li da radim remap, da promenim prednje vile. Covek mi u jednom trenutku kaze ajde ne filozofiraj nego vozi to. Ja sam sa mojom samo sa redovnim odrzavanjem i zamenom kada se deo istrosi presao 170 000 i planiram jos toliko. Ne pravite filozofiju gde ne treba da je bude nego odrzavajte i vozite

Ubedjen sam bio da sve nc 750 imaju ovakav filter vazduha

Jesi li isprobao ove plocice? Jesu se pokazale kako treba

Sto se tice nc-a i putovanja u dvoje ja cesto sa suprugom idem zajedno. Evo pre mesec dana 1200 km prezadovoljan. Drugar sa suprugom na gs 800 nista brze ne moze od mene. Potrosnja mislim ni na skuteru od 250 kubika nemoze biti manja Sto se tice udobnosti i nije bas na zavidnom nivou i ako sam preradio sediste ali ja se iskreno ukocim i u kolima kad vozim. Cak u kolima mi trne leva noga ubije me, na motoru mi noge ne trnu samo zadnjica. V strom je meni bio opcija kod kupovine i mozda mi nekada kada budem menjao bude opet. Nisam vozio sSroma sedeo par puta na njega i mnogo mi se vise svidja polozaj sedenja na Stromu

Ja sam sa njom presao nekih 7000 i za to vreme samo sam pre 2500 zatezao lanac. Sredice se sta god da je nema stvari koja ne moze da se sredi. Nego me jos interesuje ja sam procitao celi temu ali ne secam se da se o tome pisalo. Jel niko od vas nije radio mapiranje na nc-u. Pricao sam sa covekom koji ima integru a i njegov sin je takodje ima. Kaze da je sin njegovu kupio vec mapiranu jos pre par godina i da ona vrti do 8000 obrtaja. Vozi je vec nekoliko godina. Sad covek nije mnogo znao da mi prica o tome ali cu svakako upoznati njegovog sina pa cu ispitati. Posto obojica imaju iste motore covek kaze da od sina osetno bolje ide. Imate li iskustva

Skinuo sam poklopce probao da dotegnem sraf ali nije do toga. Otisao u Deltu i porucio kompletan set za reparaciju sve iglicaste lagere i sta sve ide. Cena 14 hiljada i nesto i ceka se 15 do 20 dana mada mi je vestacka inteligencija rekla da to kosta 50 do 70 eura . Inace tebi hvala na izdvojenom vremenu i drago mi je sto smo se upoznali