Jump to content

Moto Zajednica

Na novim BMW R1300GS sad i relej anlasera mijenjaju

Recommended Posts

  • Drug član, 1286 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki Bandit 600

Motocikli su predviđeni za upotrebu na otvorenom prostoru i kao takvi prilično su otporni na kišu, prašinu itd.

Pranje puškom podrazumeva ogroman pritisak koji je u stanju da kroz malu rupicu ili pukotinu ubrizga vodu koja nikada više isparavanjem ne može da napusti taj prostor. Tako krene patiniranje kontakata pa počne bagovanje isl.

Promenio član bajker71
  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1511 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

Kljucna rec je i pritisak i ugao.

Proizvodjaci motora su predvideli kisu koja pada odozgo, ali ako zavuces crevo ili pistolj na perionici odozdo i prskas po zasticenim delovima koji ne bi valjalo da se kvase tu je vec problem

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 2845 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A

@cikamike Kao što rekoh...Lični stav....Imam perač i isti koristim, ali neke delove isbegavam. Nekako mi ne ide da 150 bari puštam na bravu,cajgere i po mašini. Kao što rekoh imam uslove. Nikad ne perem posle vožnje.... uvek sutra prekosutra.....i naravno toplom vodom. Bolje da sprečim nego da lečim.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 478 postova
  • Lokacija: Sarajevo, Bosnia-Herzegovina
  • Motocikl: BMW K1100RS
10 minutes ago, Sharky - Alex said:

Kljucna rec je i pritisak i ugao.

Proizvodjaci motora su predvideli kisu koja pada odozgo, ali ako zavuces crevo ili pistolj na perionici odozdo i prskas po zasticenim delovima koji ne bi valjalo da se kvase tu je vec problem

Jbg ako je motor parkiran i na bočnoj nogari, nije kiša samo odozgo. Sem toga uvijek ima pljuskova sa vjetrom. Pogotovo italijanski motori (i auti) su bili poznati kao osjetljivi na kišu, no to ne znači da su i ostali imuni. Ja sam recimo bio prisiljen zamijeniti original kablove za svječice silikonskim (i to se isto preporučuje i vlasnicima BMW bokser modela), jer su "probijali" nakon kiše - radio mi je na 3 mjesto 4 cilindra.

 

Screenshot_8.jpg.e5b22242f046cfc2fd9fa04a27798026.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1286 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki Bandit 600

Pričao mi majstor Boban, kolega koji ima servis motocikala, da mu sve češće stižu potpuno čisti, "sterilni" motori koji posle budu problematični za rad. Sav škripi rasušen, ni jedan šraf ne može normalno da se odvije, zalamaju se... Osovine na točkovima zapekle od korozije, problem ih izbiti...

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6487 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
pre 37 minuta, bajker71 je napisao:

Pričao mi majstor Boban, kolega koji ima servis motocikala, da mu sve češće stižu potpuno čisti, "sterilni" motori koji posle budu problematični za rad. Sav škripi rasušen, ni jedan šraf ne može normalno da se odvije, zalamaju se... Osovine na točkovima zapekle od korozije, problem ih izbiti...

 

Ovo je odlično zapažanje, fabrike racionalizuju proizvodnju, štede na svemu,  nebi li zaradili što više, sve se montira uglavnom na suvo, nema teunke masti i pasta, plus je sam kvalitet materijala sve lošiji, kao i galvanska zaštita, pretežno cinkovanje koje je sve siromašnije. Pri servisiranju, redovno koristim cink i email sprej, vodootporne i masti i paste, svaki šraf se maže, čak iako je od inoxa, jer druga strana nije nerđajuća.

 

Lageri su zaštićeni svojim zaptivačima, a na točkovima i dodatnim semereinzima u kojima bi trebala da bude vodootporna mast, ali je često ima jako malo.

 

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 2845 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A

Poenta je da se sve menja posle garantnog roka, a ne da se vozi 30 godina. Takodje servisi i post prodaja učestvuje sa dodatnim prihodom. Daje se garancija koja uglavnom nema mnogo posla ali zato šure na servisu ....kao zbog validiranja  garancije. Zato bajkeri pri "šutu" prodaju po isteku iste. Eto npr. najezda Honde Afrike '18 '19 i '20 godište. 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 638 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha FZ6S na drumu, Suzuki GSX750F u srcu

Odosmo u off, ali ko gde pere je jedno, a kako pere je drugo. Nema veze ni sa lokacijom, ni uslovima. Može lepo da se opere i u perionici, a može da se usere i u kućnoj varijanti. 

 

Perem povremeno motor u samouslužnoj perionici i nikada nisam imao probleme. Ali ono što mnogi previde je da u većini novih perionica imaju dve brzine da tako kažem. Prva je po mojoj proceni neka petina ili četvrtina od pune snage i ona je adekvatna za motor. Po jačini približna nekom crevu, sa česme. Naravno i tu izbegavam par nekih tačaka, ali najveći deo motora operem tako. I ponavljam nikada problem. Nove motore nisam vozio, ali ako ne može da izdrži pranje pod nekim blažim pritiskom, bez obzira na ugao, onda se serem u isti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 234 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Koh Phangan
  • Motocikl: '23. CB500X (prethodno '98. Transalp xl600v)
2 hours ago, Sharky - Alex said:

Kljucna rec je i pritisak i ugao.

Proizvodjaci motora su predvideli kisu koja pada odozgo, ali ako zavuces crevo ili pistolj na perionici odozdo i prskas po zasticenim delovima koji ne bi valjalo da se kvase tu je vec problem

Da, i hemiju treba izbegavati, nema potrebe, samo voda. Mislim da je sasvim bezbedno voda i odaljiti da bude blag pritisak. Obrisati krpom i provozati malo duze da se sve izduva. Kad se po kisi i blatu vozi, bude mnogo gore, gde se sve blato zavuce, voda, haos bude...

Kada sam uzeo prvi motor, Transalp u '15. Nisam uopste razmisljao da se motor pere, 2 sezone nisam oprao motor, samo sic i kljucno krpom malo brisao, a kisa ga je cistila. :)
 

Promenio član Blackened

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6487 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Ima više tema o pranju, izborom neutralne i neagresivne hemije je ono potpuno bezbedno, kao da se pere čistom vodom. Perionice mahom koriste ultra jaka sredsva koja su agresivna na aluminujum i legure i na pocinkovan čelik, jer time povećavaju efikasnost pranja uz skraćivanje vremena, jedan žeton recimo. 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 663 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200

Нажалост, ни једном произвођачу мотоцикала, кола, тримера, миксера итд. итд., није у интересу да то траје по 15-20-30 година без да се ради само редовно одржавање. Моји још кући имају онај четвртасти мислим да ја Обод или Рекорд ( то вероватно ће да знају ови што им крештрница кренула да жути😋) усисивач. Икључиш и Миг-29 полеће, усисава бар 2 тепиха наслаган један на други и сахрањује све ове нове фенси усисиваче…

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6487 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
pre 25 minuta, Немања je napisao:

Нажалост, ни једном произвођачу мотоцикала, кола, тримера, миксера итд. итд., није у интересу да то траје по 15-20-30 година без да се ради само редовно одржавање.

 

Na žalost se i potrošači postepeno privoljevaju takvom stavu, "pa neću da ga vozim doživitno", a ni majstori nisu izuzeti, sve manje i slabije se održavaju i automobili i motori, zamena ulja i filtera ne spada pod to, iako se sada odomaćio pojam za to, "mali servis".

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 663 postova
  • Lokacija: Велика Плана
  • Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200
pre 18 minuta, đunta je napisao:

 

Na žalost se i potrošači postepeno privoljevaju takvom stavu, "pa neću da ga vozim doživitno", a ni majstori nisu izuzeti, sve manje i slabije se održavaju i automobili i motori, zamena ulja i filtera ne spada pod to, iako se sada odomaćio pojam za to, "mali servis".

Наравно, слажем се са горе свим написаним. Колико само другара имам, дају одређен износ за ауто 10-12-15.000е и онда питају да ли морају сваки сервис да мењају филтер уља, или горива, каже може то сваки други, шта ће да му фали…чули су негде да не мора…😱

  • Haha 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3122 postova
  • Lokacija: Arandjelovac-Darosava
  • Motocikl: Blackie

Ja sam samo jednom svratio u perionicu, sa TDMom. I nikad više. Čekao sat  vremena da se ladne... I ništa nisam uradio,ostao poluprljav.Plašim se da uperim pištolj na osetljiva mesta... kući Milane nisi ti za ovde... dva sunđera, šampon od Koprive ph neutral, godinama samo njega pošto i s njim perem kosu. Crevo i polako, sjuri prvo prašinu crevom, kantu mlake vode, više vruće nego mlake, lakše skida bube,šampon u to i udri... Umorim se bre, mator, gotovo... klekni, ustani, podvuci, zavuci, prste izubija... al' mi leeepo. Ne diram ga jedan dan,da se sušne, potom prelazim na lanac pa pomade... ma kak'a perionica? :)

Ali shvatam one koji nemaju avliju. 

  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 2845 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A
pre 12 minuta, Немања je napisao:

Наравно, слажем се са горе свим написаним. Колико само другара имам, дају одређен износ за ауто 10-12-15.000е и онда питају да ли морају сваки сервис да мењају филтер уља, или горива, каже може то сваки други, шта ће да му фали…чули су негде да не мора…😱

Reklamiraju automobile od 50 do 100 K evra pa se potencira mala potrošnja 🤣

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1851 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 600S
pre 7 minuta, BaneVuk58 je napisao:

Reklamiraju automobile od 50 do 100 K evra pa se potencira mala potrošnja 🤣

Kakve veze ovo ima sa relejem koji crkava na novom BMW-u.

Promenio član gebee&co

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4397 postova
Нажалост, ни једном произвођачу мотоцикала, кола, тримера, миксера итд. итд., није у интересу да то траје по 15-20-30 година без да се ради само редовно одржавање. Моји још кући имају онај четвртасти мислим да ја Обод или Рекорд ( то вероватно ће да знају ови што им крештрница кренула да жути) усисивач. Икључиш и Миг-29 полеће, усисава бар 2 тепиха наслаган један на други и сахрањује све ове нове фенси усисиваче…
SLOBODA Cacak

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 332 postova
  • Lokacija: Valpovo
  • Motocikl: MT 07
Pre 14 sati, shoyyka je napisao:

dva sunđera, šampon od Koprive ph neutral, godinama samo njega pošto i s njim perem kosu.

Imaš pravo. Neće grom u koprive.

Tako radim i ja pa bez brige vozim po kiši, a i kad grmi nema straha

  • Haha 4
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1244 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S

Ja samo po kiši i pljusku vozim, evo @maxx da potvrdi. Kad krene kiša, isprskam bebi kosili po motoru i on se lepo raspeni i opere sve, stigne motor kao nov :)

A sa sunđerom je ok ako imaš kofu sa onim odstojnikom, da ti se sleže prljavština kad ispereš, a da ne ostaje u sunđeru, jer tako možeš samo da grebeš plastike i lak.. I kad imaš gde, što kaže @shoyyka
Ja npr bih morao da molim po NS drugare koji imaju dvorište, jer ne mogu ispred zgrade da ga perem, ili u Bg kod mojih kad odem, a i tamo imam onaj lidl karcher...

@savavavan jel nam ostalo nitro razređivača? :)

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 1901 postova
  • Lokacija: Beograd. Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5

I meni se desilo da je zalepio automat / relej anlasera. Posle startovanja mašine, čuo sam zvuk kao da komšinica usisava sa koleginim usisivačem, by Čačak... Isključio sklopku, čekao majstore, mašina suva (nije posle pranja). Malo čuk, čuk po anlaseru, dobro je, teraj...A da, nije motor u pitanju, već kombinirka JCB 3CX, pre desetak godina...:)

A motor sam ove godine uspeo dvaput da operem, onako, domaćinski, kući...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 347 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Triumph Tiger Sport 660
On 13. 12. 2023. at 11:51, Motorcyclist je napisao:

Mislim da je kljucno pod pritiskom a ne kisa. Zato sam uvek koristio crevo, krpe i sundjere.

 

Drugo, koliko to puta godisnje vozis motor po kisi i pljusku???

Ma kakav pritisak, lepo neko rekao - ni pticije govno ne moze da spere.

 

A ne moram da vozim po kisi, onomad u Rumuniji, noc, spavamo, stizu SMS upozirenja iz EU, kataklizma napoju, poplava, oce da obori motore sa copave...  Bas cu se brinem tad... a i u perionici kad ga perem... 

Promenio član cikamike

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 80 postova
  • Lokacija: beograd
  • Motocikl: bmw r1250 gsa

perem motor stalno pod pritiskom, godinama unazad i svaki motor. nikad mi nista nije crklo, odmah posle voznje, hladan, vruc zimi leti
pa predvidjen je za to da mu voda ne smeta
taj problem sa relejem - nista strasno, ispravice se
kad je samo to problem - odlicno!
pa i moto gp motor od nekoliko milona evra se pokvari, a sva pamet sveta je u njemu
nego jedva su docekali ovi sto su protiv bmw motora

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk



  • Hvala 1
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6821 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Pranje pod pritiskom je idealno da zajebeš motor. Sto puta prežvakana tema. No, svako nek svoj motor pere kako misli da je najbolje.

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja