cezarpa 10285 Napisano Octobar 27, 2023 Drug član, 1964 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli Prijavi odgovor kao problematičan Samo servisna podrska.Moze kvalitet da bude osrednji,ali ako ima rez.delova i servisa da poprave,sve je prihvatljivo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maza1 653 Napisano Octobar 27, 2023 Zainteresovan, 379 postova Lokacija: Stara Pazova Motocikl: Kymco VisaR 110, Honda VFR1200XD Prijavi odgovor kao problematičan 46 minutes ago, cezarpa said: Samo servisna podrska.Moze kvalitet da bude osrednji,ali ako ima rez.delova i servisa da poprave,sve je prihvatljivo. Nešto kao Tomos svojevremeno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vucko23 678 Napisano Octobar 27, 2023 Zainteresovan, 281 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CB 500x Prijavi odgovor kao problematičan Boža je potpuno u pravu, treba porediti ono što trenutno nude Japanci i Kinezi, ne sa onim što je bilo krajem prošlog i početkom ovog milenijuma. Sam vozim Hondu Jazz 2006. neće ona nigde dok ne istruli, nikad me nije ostavila. Kupim proletos cb500x vođen iskustvom i tradicijom japanskih automobila u porodici. Ne deluje mi kao da novi kinezi nešto mnogo kaskaju za velikom četvorkom po završnoj obradi itd. Drugo u ovom trenutku su cenom jako konkurentni, za te pare za koje sam uzeo cb dobijaš recimo qj svt650 koji treba da stigne svakog časa kod nas na tržište, od opreme mu fale maglenke i kofer. Grejači ručki i sedišta, štitnici ručki, skid plate, kreš barovi, centralni. Stavi to na papir i lako dođemo do dodatne cifre između soma i dva evropskih, zavisi koji brend gađaš. Pisano je u raznim temama, pogotovo u skuteraškom podforumu koliko se kvalitet japanskih motocikala, prve Honde srozao. Satelis je po mom mišljenju više nego kompetentan čovek jer mu kroz ruke prođe stotine motocikala, što onih sa trake da ugradi opremu, što onih pohabanih. Ako recimo kod novog xadv imaš toliki pad u kvalitetu, a klot je 14k, ne vidim razlog ne dati šansu nekom Kinezu. Jedino što još stoji na strani Japanaca kod nas je postprodajna podrška, ali vreme će pokazati svoje, veći distributeri poput autoprometa ulaze u priču baš za ovaj QJ motor i čini se da su ozbiljno zagrizli. 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sole92 59 Napisano Octobar 27, 2023 Svrati ponekad, 80 postova Lokacija: Ruma Motocikl: Sym Maxsym 400i abs Prijavi odgovor kao problematičan Kvalitet proizvoda u auto i moto industriji je odavno opao. Najviše se to primeti kod velikih najvećih koji žive od imena i stare slave. Zato su trenutno kinezi ti koji su sve popularniji, sve ih više stiže na evropsko tržište. Sa kvalitetom su slični ako ne i isti kao ostali ali ti daju više za novac koji daješ. QJ koliko mi se čini ima dva uvoznika za Srbiju, tako da mi deluje kao najozbiljnija priča u poređenju sa ostalima, što bi mi bio najbitniji faktor. Cf ne bih ubrajao u ovo jer su oni već duži period kod nas na tržištu. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6125 Napisano Octobar 27, 2023 Enduraš, 6308 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Kinezi su se odlično setili, koliko realno košta fabriku da ugrade crashbarove, štitnike ručica, skidplate i nosač za kofer ? U odnosu na cenu celog motora vrlo malo, a kupcu mnogo znači što ne mora da kupuje skupu aftermarket opremu. Izlečili su dečije bolesti, porazili na kvalitetu i verujem da im je kvalitet danas kao kod Japanaca, a cena osetno manja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneNS 156 Napisano Octobar 27, 2023 (promenjeno) Svrati ponekad, 157 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: QJMOTOR SRT 700 Prijavi odgovor kao problematičan Рекао бих да је цена реална. Пре 2 године старом 650 је био 6.800 Еура, версис 650 6.900, вулкан 6.500... Да не набрајам. То им је и реална цена. 8.700 Еура за стром је ван памети. ЦВ500 је био 5.800 Еура, сада је 7.800. О скутерима нећу, пошто то тек није реално. Ја сам купио 2021 у фебруару Киу сид нову за 13.600 Еура, сада је 19.900... Па ко је ту луд? Сви познати брендови мотоцикала су дигли цену за 1.000-1.500 Еура, плус дилери зараду за неких 500 и ето поскупљења. А квалитет лошији... А сад да причамо о половњацима? НЦ750 2018 7.500 Еура. Ма дај... Ван памети. Мотори стари 10 и више година од 4 до 6.000 Еура. 30% мање него нови. И сад ја да размишљам шта ћу купити? Не размишљам, Кинеза са 4 године гаранције, за реалне новце. И крај... Promenio Octobar 27, 2023 član BaneNS 6 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milomir22 3287 Napisano Octobar 27, 2023 Malinar u pokusaju, 1608 postova Lokacija: Kg Motocikl: uljara 600, triumph 1050 Prijavi odgovor kao problematičan 7 hours ago, Patriota said: Nesto mislim da ce taj da salutira bilo kojoj zastavi proizvedenoj od 2010 npr pa na ovamo (+/- par godina) Ne prave se vise takvi motori,pri tom mislim na sve svetske proizvodjace,ne isplati im se Honda vfr sa zupčanicima, cb 1300, banditi 600, 650, 1200, 1250, yamaha xjr 1300,... Neuništive rage, ali taj tip motora se više ne pravi, niti će. Sada smo u sferi tačskrina, gedžeta, tft-a,... Da ne ispadne da navijam, ali mislim da su na tržištu trenutno sa cenom realni suzuki gsxs 1000 gt (oko 13 300 evra sa popustom i hayabusa oko 16 000 evra-i to mislim na ova 2 modela, ne na suzukijevu gamu motocikala), ovo ostalo haos. Pa i novi strom 800 je preskup. Honda na staroj slavi, versys 1000 je isto papren, doduše nakrcan je tehnologijom i opremom, ali papren, kao i ostali kawini modeli, yamaha isto skupa, suzuki takodje,... Ako bih odrešio kesu za novo (a mora novo jer se tek polovni japanci ne isplate, a polovno ne bih ništa drugo kupio do japanca), kinezi su trenutno realan izbor, mada ih, iskreno, nikada nisam voleo, ali sila zakon menja, a ne mogu doveka da teram uljaru 600 iz 2001. sa ko zna koliko predjenih hiljada km. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 5604 Napisano Octobar 28, 2023 Drug član, 2474 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan ... A fenomen je da i pored toga cene polovnih ne padaju.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 14727 Napisano Octobar 28, 2023 Ne silazi, 4440 postova Prijavi odgovor kao problematičan Centralni postao dodatna oprema 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 5516 Napisano Octobar 28, 2023 Drug član, 1545 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan Pored tog centralnog jos jedna stvar koja me izludjuje kod japanaca su i neudobna sedista, a onda uvaljuju neka konfort sedista za masne pare ili moras da presvlacis na novom motoru sediste. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 10285 Napisano Octobar 28, 2023 Drug član, 1964 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli Prijavi odgovor kao problematičan I kod kineza isto, sediste neudobno,centralni uglavnom nema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneNS 156 Napisano Octobar 28, 2023 Svrati ponekad, 157 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: QJMOTOR SRT 700 Prijavi odgovor kao problematičan Па зависи којег. Ето ког QJ (и Бенелија) имаш све, а CF се сад обезобразио па код MT700 нема ни централни ни ролбар. А нисам сигуран да сам видео припрему за кофере. Тј исправка, модел 800X исто нема ништа... Тај што је 7.500 у Кимку је го ко пиштољ. Са опремом дође око 9.000 Еура. Али опет, нема 800-тке без 11.000 Еура код конкуренције. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 2694 Napisano Octobar 28, 2023 Drug član, 2005 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan pre 57 minuta, BaneNS je napisao: Па зависи којег. Ето ког QJ (и Бенелија) имаш све, а CF се сад обезобразио па код MT700 нема ни централни ни ролбар. А нисам сигуран да сам видео припрему за кофере. Тј исправка, модел 800X исто нема ништа... Тај што је 7.500 у Кимку је го ко пиштољ. Са опремом дође око 9.000 Еура. Али опет, нема 800-тке без 11.000 Еура код конкуренције. CF nikad nije imao opciju centralnog štendera što se tiče izvedbe 650MT a sad 700MT, takođe crashbar nikad nije bio standardna oprema. Vidim da ljudi nešto sad trzaju na taj 700MT a on je u stvari samo novija verzija 650MT...ram, i svi ostali delovi su isti osim displeja i 50cc+ sve ostalo je isto kao na 650MT. Tek od TRK502X je počelo bivati standard i crashbar i centralni. 502 recimo nema centralni... 800X je jaaako dobra kupovina za 7500e prosto je u ovom trenutku nemoguće naći slične karakteristike sa toliko opreme ispod 8k a da je nov motor. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DuleTs 123 Napisano Januar 6 Svrati ponekad, 129 postova Motocikl: Dl 650/22 Prijavi odgovor kao problematičan Skuter, Qjmotor LTM 125, ima li ko kakvo iskustvo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 2935 Napisano Januar 6 Ne silazi, 2850 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 27. 10. 2023. at 22:18, vucko23 je napisao: Grejači ručki i sedišta, štitnici ručki, skid plate, kreš barovi, centralni. Stavi to na papir i lako dođemo do dodatne cifre između soma i dva evropskih, zavisi koji brend gađaš sve ovo nabrojano uključujući sva 3 kofera i nosače za njih u proizvodnji ne koštaju ni 150 evra -To što se prodaju po nekoj drugoj ceni je druga priča Ja sam kao neki majstor pa znam cene materijala ,čak znam na koji se način prave i koferi i kolka je cena ABs plastike.To je sve na nivou od par evra To navodim zbog toga što se ovde potežu argumenti kolko košta da se sve to kupi ako uzmeš japanca koji je klot. Kinezi su odlučli da ulože dodatno to u motor da bi pospešili prodaju aa japanci da bi još dodatno zaradili.Kinezi su jednostavno primorani jer bi prodali mnogo manje motora da mora da se sve dokupljuje za hiljadarku. mene ovde zanima šta sa ljudima kojima ne treba centralni ili grejači ili čak ni kofer a ima dosta i takvih-Kolko će ona da koštaju ti kinezi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vucko23 678 Napisano Januar 7 Zainteresovan, 281 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CB 500x Prijavi odgovor kao problematičan @sasa ns 1 Sve napisano je iz ugla krajnjeg potrošača, a ne proizvođača. Mi na tu dodatnu opremu ne gledamo kao na 100-200 evra već dodajemo nule na obe strane intervala. Neko mora da se probije na tržište i konkuriše na taj način, ne zagovaram kineske motocikle, ali ajde par godina da prođe i onda da sudimo. Japanci su ranije stavljali centralne na gotovo sve putne i adventure motocikle, to ni ne gledam kao dodatnu opremu i stvarno je sramota jer se dodatno naplaćuje. Ko hoće klot ima i klot kineskih motora, ali u kategorijama gde ljudima nije ni potrebna dodatna oprema R-ovi, nejkedi... Činjenica je da većina ljudi koja gađa turing i adv segment ipak izdvoji popriličnu sumu nakon kupovine da napakuje motorin. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mali Ika 153 Napisano Januar 19 Svrati ponekad, 170 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Ninja 250r '08 Prijavi odgovor kao problematičan On 6. 1. 2024. at 21:11, DuleTs je napisao: Skuter, Qjmotor LTM 125, ima li ko kakvo iskustvo? Uzeli za sestru u junu, ona odugovlacila sa polaganjem tako da je tek sad pred novu godinu isao na prvi servis nakon 1000km. Vozio sam ga ja dok ona nije polozila, fin skutercic. Trosi jako malo, moze da ide do 90km/h. Mana je mali gepek, ne moze da stane kaciga nikakva, samo ona kao za bajs, a za kofer moras da ugradis nosace jer fabricki nije predvidjen da ima kofer. Pitao u autoprometu sta da radim, kazu idi kod Sebe nece ti to uticati na garanciju. Ako te zanima jos nesto pitaj. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
braca 82 Napisano Mart 11 Svrati ponekad, 107 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Cbr1100xx, R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan On 9/10/2023 at 11:23 PM, BaneNS said: Eto malo slika... Što se utisaka tiče, bez preterivanja, motor je fantastičan. Za tih 554 cc i 48 konja, motor ide neverovatno. Obzirom da sam prošle godine vozio Versys, tvrdim da nema razlike kako motor ide i povlači. Šestom sa 90, ubrza na 140 bez problema. Brže nisam hteo, a mogao je lagano. Trudim se da idem do 6000-6500 obrtaja max u periodu razrađivanja. Na 120 km/h je na oko 6000 obrtaja šestom. Kvačilo fantastično. Prednja kočnica je odlična, zadnja je posle nekih 100 km legla kako treba. Vozio sam drugovi Benelli, i po meni QJ bolje ide za 25% minimum. Pogotovu sa dvoje, gde se na ravnom ne vidi razlika u odnosu na vožnju kada sam sam na motoru (dvoje nismo išli po planinama). Završna obrada je top. Sve je izuzetnog kvaliteta. Vozim se sa drugarima koji voze znatno skuplje motore, neki su ga i probali, a svi utisci su više nego pozitivni. Sreo sam čoveka koji je kupio ovaj motor u aprilu, kada se pojavio, sada na satu ima 12.500 km. Obišao je pola Evrope i opet je otišao na put. Kaže ni jedan jedini problem nije imao. Nisam merio potrošnju, ali sam sipao pun rezervoar, prešao sam 350 km i još nije upalio rezervu. Rezerva je na oko 5 litara, tako kažu, a rezervar je 19.5. Javljam koja je potrošnja čim mi upali rezervu i naspem opet pun. Jako je udoban, žena kaže da joj je super, ne oseti rupe, motor samo pliva. Između mene i nje ima oko 7-10 cm razmaka. Dobio sam za 6.500 eura i kofer Shad 59x. Motor se jako lako vozi, sam se obara u krivinama, težište mu je odlično, a i gume ima jedne od najkvalitetnijih. Samo jedna guma košta 19.000 u radnji. Po meni uz te 4 godine garancije, ovo je pun pogodak. Jel tebe mozemo da vidimo i po snegu, Cara Lazara-pa kejom? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
braca 82 Napisano Mart 11 Svrati ponekad, 107 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Cbr1100xx, R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan Da li neko moze da podeli svoje iskustvo ako ima sa svt650x, motor sam video u salonu u temerinskoj, brutalno je uradjen.Obicno i benelli i srt700 i srt 800 lice jedni na druge, ovaj motor je nekako poseban. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 14727 Napisano Mart 11 Ne silazi, 4440 postova Prijavi odgovor kao problematičan 2 minutes ago, braca said: Da li neko moze da podeli svoje iskustvo ako ima sa svt650x, motor sam video u salonu u temerinskoj, brutalno je uradjen.Obicno i benelli i srt700 i srt 800 lice jedni na druge, ovaj motor je nekako poseban. Imas temu o ovom motoru na forumu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 14727 Napisano Mart 11 Ne silazi, 4440 postova Prijavi odgovor kao problematičan 2 minutes ago, braca said: Da li neko moze da podeli svoje iskustvo ako ima sa svt650x, motor sam video u salonu u temerinskoj, brutalno je uradjen.Obicno i benelli i srt700 i srt 800 lice jedni na druge, ovaj motor je nekako poseban. Imas temu o ovom motoru na forumu. Kao i test QJMOTOR SVT650X - Adventure vredan pažnje - BJBikers.com BJBIKERS.COM Prošle godine predstavljen, QJMOTOR SVT650X privukao je mnogo pažnje zbog tri stvari: V2 agregata preuzetog iz Suzuki V-Strom 650 Ja se jos dvoumim da li ici u NS na test voznju... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
braca 82 Napisano Mart 11 Svrati ponekad, 107 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Cbr1100xx, R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan Pregledao sam skoro sve recenzije, i pre nego sto je izasla na srpskom :.Grci su mislim prvi dobili motor i uradili recenziju...voleo bih da cujem iskustvo od nekog naseg brata odavde! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
braca 82 Napisano Mart 11 Svrati ponekad, 107 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Cbr1100xx, R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan On 10/27/2023 at 7:46 PM, cezarpa said: Samo servisna podrska.Moze kvalitet da bude osrednji,ali ako ima rez.delova i servisa da poprave,sve je prihvatljivo. Garancija 4 godine, bez obzira na kilometrazu...znaci ako ga ne poprave u zakonski ogranicenom vremenskom intervalu, daju ti novi ili ti vracaju pare...tako da su obezbedili servis i rezervne delove, valjda Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 14727 Napisano Mart 11 Ne silazi, 4440 postova Prijavi odgovor kao problematičan 7 minutes ago, braca said: Pregledao sam skoro sve recenzije, i pre nego sto je izasla na srpskom :.Grci su mislim prvi dobili motor i uradili recenziju...voleo bih da cujem iskustvo od nekog naseg brata odavde! Pa eto ti postavio sam ti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 10285 Napisano Mart 11 Drug član, 1964 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli Prijavi odgovor kao problematičan Garancija?Tako bi trebalo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
