Urban Rider 1381 Napisano Decembar 5, 2022 Zainteresovan, 669 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650 Prijavi odgovor kao problematičan Nego da se mi lepo sad vratimo temi pošto se i Jovan uključio u diskusiju Ako govorimo o pripremi i skladištenju motora za zimu, na koliki period nevoženja (ili mirovanja) motora mislimo? Da li ima smisla raditi sve ovo ukoliko će motor biti vožen jednom ili dvaput mesečno u toku zime, izuzev naravno ostavljanja čistog motora u garaži i pokrivanja što, kao i redovno održavanje, ionako radimo tokom svih godišnjih doba? Ili da preformulišem, kada ima smisla konzervirati motor? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Drelens 377 Napisano Decembar 5, 2022 Svrati ponekad, 121 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: GSR 600, APN 4 Prijavi odgovor kao problematičan 9 hours ago, Jovan Ristic said: Kakve god rukavice da imaš, u nekom momentu pri dužoj vožnji počeće vrhovi prstiju da se smrzavaju, bar je to neko moje iskustvo. Zato grejači ručica, zaista, ali zaista rade posao. Prvo sam pomislio da rukavice nisu dobre, a onda cuo i komentare drugih. Hvala za preporuku za grejace. @Lone rider javi iskustvo sa tim rukavicama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urban Rider 1381 Napisano Decembar 5, 2022 Zainteresovan, 669 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650 Prijavi odgovor kao problematičan pre 46 minuta, Drelens je napisao: Prvo sam pomislio da rukavice nisu dobre, a onda cuo i komentare drugih. Hvala za preporuku za grejace. @Lone rider javi iskustvo sa tim rukavicama. Deal, samo što ne znam kada ću biti u prilici da ih isprobam pošto vremenska prognoza ne izgleda nimalo optimistično. Ako govorimo o kvalitetu izrade, on je, kao i kod svih drugih Oxfordovih stvari koje imam, na zavidnom nivou, posebno kada se u obzir uzme i cena. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tarmi636 574 Napisano Decembar 6, 2022 Zainteresovan, 330 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Trio Mustang 125cc Prijavi odgovor kao problematičan Naleteh na ovaj profil na Aliexpresu. Imaju brdo stvari za motore. Prati ih 300.000 ljudi, a recenzije su im nesto oko 4.8 / 5. Imaju ovakve rukavice sa grejacima, kome bude zanimljivo da trazi. RSD 778.49 45%OFF | Waterproof Motorcycle Gloves Heated Guantes Moto Heating USB Hand Warmer Electric Thermal Heated Gloves Battery Powered Gloves https://a.aliexpress.com/_mqLQOlc Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urban Rider 1381 Napisano Decembar 6, 2022 Zainteresovan, 669 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 6 sati, Tarmi636 je napisao: Naleteh na ovaj profil na Aliexpresu. Imaju brdo stvari za motore. Prati ih 300.000 ljudi, a recenzije su im nesto oko 4.8 / 5. Imaju ovakve rukavice sa grejacima, kome bude zanimljivo da trazi. RSD 778.49 45%OFF | Waterproof Motorcycle Gloves Heated Guantes Moto Heating USB Hand Warmer Electric Thermal Heated Gloves Battery Powered Gloves https://a.aliexpress.com/_mqLQOlc Meni ovo baš i ne uliva poverenje. Ne vidim da imaju bilo kakve protektore ili ojačanja. I naravno nisu sertifikovane Nije sve što se tako reklamira zaista moto rukavica Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12468 Napisano Decembar 6, 2022 Ne silazi, 7288 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Upecali te kinezi na foru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 9394 Napisano Decembar 6, 2022 Drug član, 1452 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 11 sati, Lone rider je napisao: Ili da preformulišem, kada ima smisla konzervirati motor? Smatram da u našim uslovima nema smisla konzervirati motor pošto nikada ne znaš kakvo te vreme očekuje. Svedoci smo da unazad nekoliko godina, za novu godinu bude fenomenalno vreme za vožnju (bez snega) ali zato čitavo proleće pada kiša, nevreme neko i nije za vožnju. Po toj logici na proleće bi trebalo konzervirati! Motocikl, po mom mišljenju, treba uvek da bude čist i podmazan, u garaži i spreman za upotrebu. Eventualno kada temperatura padne ispod nule i ne vozi se skinuti akumulator uz povremeno dopunjavanje ili stalno držanje na pametnom punjaču. 3 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urban Rider 1381 Napisano Decembar 6, 2022 Zainteresovan, 669 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650 Prijavi odgovor kao problematičan pre 16 minuta, bajker71 je napisao: Smatram da u našim uslovima nema smisla konzervirati motor pošto nikada ne znaš kakvo te vreme očekuje. Svedoci smo da unazad nekoliko godina, za novu godinu bude fenomenalno vreme za vožnju (bez snega) ali zato čitavo proleće pada kiša, nevreme neko i nije za vožnju. Po toj logici na proleće bi trebalo konzervirati! Motocikl, po mom mišljenju, treba uvek da bude čist i podmazan, u garaži i spreman za upotrebu. Eventualno kada temperatura padne ispod nule i ne vozi se skinuti akumulator uz povremeno dopunjavanje ili stalno držanje na pametnom punjaču. Istog sam mišljenja pa sam zato i pokrenuo čitavu temu. Najviše sam se brinuo zbog akumulatora ali ne bi trebalo da bude problema sa jednom ili dve kraće vožnje mesečno tokom zime. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BokyBoy 16146 Napisano Decembar 6, 2022 (promenjeno) Vozim motor, nisam BAJKER, 2302 postova Lokacija: BGD-LHS Motocikl: Kawasaki Ninja ZZR1400 '09 ABS aka Black Widow Prijavi odgovor kao problematičan Za mene, ima smisla konzervirati motor jedino u slučaju da znas da ga nećeš voziti bar jedno 10 godina (ćorka, legija stranaca, let u svemir, zamonašio si se, dobio si 5-torke I sl), E onda skineš tockove, stavis ga na panjiće, odvrnes svećice, napuniš ga uljem do cepa, rezervoar takodje, umotas u foliju i ćao... U bilo kom drugom slucaju ne vidim poentu. Što reče kolega, cist, podmazan, napunjen, spreman za voznju. Promenio Decembar 6, 2022 član BokyBoy 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4227 Napisano Decembar 6, 2022 motoras, 2452 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Meni BMW nije paljen dve godine. Pokriven je i nabijene masne krpe u auspuhe da ne ulazi vlaga. Nista više. Sad se mislim da gurnem po dva šprica ulja u cilindre. Novo ulje u mašinu, menjač i kardan. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Drelens 377 Napisano Decembar 6, 2022 Svrati ponekad, 121 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: GSR 600, APN 4 Prijavi odgovor kao problematičan 40 minutes ago, bajker71 said: Smatram da u našim uslovima nema smisla konzervirati motor pošto nikada ne znaš kakvo te vreme očekuje. Svedoci smo da unazad nekoliko godina, za novu godinu bude fenomenalno vreme za vožnju (bez snega) ali zato čitavo proleće pada kiša, nevreme neko i nije za vožnju. Po toj logici na proleće bi trebalo konzervirati! Motocikl, po mom mišljenju, treba uvek da bude čist i podmazan, u garaži i spreman za upotrebu. Eventualno kada temperatura padne ispod nule i ne vozi se skinuti akumulator uz povremeno dopunjavanje ili stalno držanje na pametnom punjaču. Zime nisu kao nekada sto su bile. Da je neki konstantan period od 5-6 meseci lose vreme ili da znam da ga necu voziti iz nekog razloga pa da ga i konzerviram. Ovako slazem se za vama za "cist, podmazan i spreman za upotrebu". 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 9394 Napisano Decembar 6, 2022 Drug član, 1452 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Konzerviranje motocikla je obiman posao koji treba uraditi u slučaju višegodišnjeg "apstiniranja" od vožnje, kao što reče Boki, i ne vidim neku potrebu za time. Čist i podmazan motocikl u garaži, uvek spreman za upotrebu i to je to. Ja takođe zapušavam auspuh (gumenim čepom sa AliExpres-a), stoji podignut na centralni štender radi guma sa podmetnutim stirodurom pod prednji točak, ali to sve je i leti slučaj. Kada je baš hladno i ne vozim, akumulator dobije drugačiji tretman, pošto startovanje sa polupraznim akumulatorom može biti štetno po bendiks (frajlauf) ali to je sada već neka druga tema... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 9536 Napisano Decembar 6, 2022 Ne silazi, 2259 postova Lokacija: Beograd, Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Pa dobro, zimi skinuti točkove i staviti gusenice, i onda nema "zimskog sna"... 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 9394 Napisano Decembar 6, 2022 Drug član, 1452 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Ili montirati "aerodinamičke" panele sa strane, da bude toplije... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 9536 Napisano Decembar 6, 2022 Ne silazi, 2259 postova Lokacija: Beograd, Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sada, bajker71 je napisao: Ili montirati "aerodinamičke" panele sa strane, da bude toplije... To se podrazumeva !!! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 9536 Napisano Decembar 6, 2022 Ne silazi, 2259 postova Lokacija: Beograd, Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Evo, nešto ovako... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 9394 Napisano Decembar 6, 2022 Drug član, 1452 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Fali mu samo "Z" i neki mali topčić, čisto da se nađe! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blaza 9536 Napisano Decembar 6, 2022 Ne silazi, 2259 postova Lokacija: Beograd, Bele Vode Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Auu bre, odmah se hvatate za naslov ! Trebao sam samo sliku okačiti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tarmi636 574 Napisano Decembar 6, 2022 Zainteresovan, 330 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Trio Mustang 125cc Prijavi odgovor kao problematičan Pre 6 sati, Lone rider je napisao: Meni ovo baš i ne uliva poverenje. Ne vidim da imaju bilo kakve protektore ili ojačanja. I naravno nisu sertifikovane Nije sve što se tako reklamira zaista moto rukavica Apsolutno podrzavam, ja ovo ne bih nikad kupio. Mislim da je kombo rukavice + grejaci bolji (vise mi se svidja koncept). Ali prateci forum, video sam da ima ljudi kojima je svejedno sta imaju na sebi od opreme, pa i ljudi koji furaju rukavice sa Alija kao glavne. Te mozda njima znace ovakve stvari. Svako bira koliko ce da plati opremu i koji kompromis napravi sa sobom Apropo teme - ako nema centralnog stendera, moze li motorce na nogaru bocnu i mora li nesto pod gumu i okrecete li gumu ako motor stoji dugo ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urban Rider 1381 Napisano Decembar 6, 2022 (promenjeno) Zainteresovan, 669 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650 Prijavi odgovor kao problematičan pre 9 minuta, Tarmi636 je napisao: Apropo teme - ako nema centralnog stendera, moze li motorce na nogaru bocnu i mora li nesto pod gumu i okrecete li gumu ako motor stoji dugo ? Nije preporučljivo zbog guma kao i zbog nejednakog opterećenja koje cilindri trpe kada motocikl dugo stoji nagnut na jednu stranu. Što se tiče opreme, ne bih da komentarišem, ali ja ne sedam na motor bez full opreme. Promenio Decembar 6, 2022 član Lone rider 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zhex 136 Napisano Decembar 6, 2022 (promenjeno) Svrati ponekad, 224 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Vespa GS 160, Vespa GTS 300 HPE Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, Lone rider said: kao i zbog nejednakog opterećenja koje cilindri trpe kada motocikl dugo stoji nagnut na jednu stranu Ovaj deo baš ne kontam... Kakvo to opterećenje trpe cilindri kad motor stoji? Težinu naslonjenih klipova? Pa onda i radilica stalno trpi opterećenje, i sve ostalo... Da ne pričamo o bokser motorima, kod kojih klipovi uvek "leže" na cilindrima... Nekad smo malo skloni i preterivanju Promenio Decembar 6, 2022 član zhex Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urban Rider 1381 Napisano Decembar 6, 2022 Zainteresovan, 669 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650 Prijavi odgovor kao problematičan pre 7 minuta, zhex je napisao: Ovaj deo baš ne kontam... Kakvo to opterećenje trpe cilindri kad motor stoji? Težinu naslonjenih klipova? Pa onda i radilica stalno trpi opterećenje, i sve ostalo... Da ne pričamo o bokser motorima, kod kojih klipovi uvek "leže" na cilindrima... Nekad smo malo skloni i preterivanju Izvini, mislio sam na klipove, napisao sam cilindri po automatizmu. Isto opterećenje koje trpe i gume usled gravitacije kada je motor nagnut na jednu stranu i ostavljen da stoji u takvom položaju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tošbo 213 Napisano Decembar 6, 2022 Svrati ponekad, 368 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki GPX500R, Yamaha SR125, Suzuki GS500E Prijavi odgovor kao problematičan Iskreno je najbolje na stenderu, zbog guma i ležajeva točka, ovo za cilindre ima smisla ako gledaš da će da ti traje nekih 17 vekova, ali ako voziš motor u proseku nekom 6-7 hiljada obrtaja (7000 puta klip gore dole u minuti) ne znam kako mu može naškoditi dva meseca na ćopavoj, je l to znači da u krivini ne smemo da zalegnemo na stranu? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urban Rider 1381 Napisano Decembar 6, 2022 Zainteresovan, 669 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Royal Enfield Interceptor 650 Prijavi odgovor kao problematičan pre 13 minuta, Tošbo je napisao: Iskreno je najbolje na stenderu, zbog guma i ležajeva točka, ovo za cilindre ima smisla ako gledaš da će da ti traje nekih 17 vekova, ali ako voziš motor u proseku nekom 6-7 hiljada obrtaja (7000 puta klip gore dole u minuti) ne znam kako mu može naškoditi dva meseca na ćopavoj, je l to znači da u krivini ne smemo da zalegnemo na stranu? Mislim da je naginjanje ok osim ako ne planiraš da stalno voziš nagnut. Da se bolje poznajemo, napisao bih saginjanje umesto naginjanje, ali pošto se još uvek ne poznajemo toliko dobro, onda neću 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tošbo 213 Napisano Decembar 6, 2022 Svrati ponekad, 368 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Kawasaki GPX500R, Yamaha SR125, Suzuki GS500E Prijavi odgovor kao problematičan pre 19 minuta, Lone rider je napisao: Mislim da je naginjanje ok osim ako ne planiraš da stalno voziš nagnut. Da se bolje poznajemo, napisao bih saginjanje umesto naginjanje, ali pošto se još uvek ne poznajemo toliko dobro, onda neću Hahahahha slobodno, ne ljutim se ja Ali svakako, ako si u mogućnosti, kupi ili napravi stender, lako skidanje točka i podmazivanje lanca, to nije skupo, oko 3000 din, ili još bolje ako imaš nekog da ti napravi, da si bliže, odradio bih ti ja 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
