Гоша 1034 Napisano Septembar 8 Svrati ponekad, 247 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Tricity 300 Prijavi odgovor kao problematičan Transalpina pravac sever jug, deo kroz šumu pa do vrha, bolja varijanta i bez gužve jer je ovaj put bilo pre podne . Opet YT šorts mapa, pa YT GoPro kamera. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Гоша 1034 Napisano Septembar 20 Svrati ponekad, 247 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Tricity 300 Prijavi odgovor kao problematičan Bigar vodopad u Rumuniji kao cilj postignut, ali mora se na popravni kada bude bilo mnogo više vode, onako kako je to na slikama na internetu Tri motora, jedan skuter i jedan Tricity 300 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Гоша 1034 Napisano Septembar 29 (promenjeno) Svrati ponekad, 247 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Tricity 300 Prijavi odgovor kao problematičan Novi servis, nakon "velikog" na 20.000km, danas i "redovan" na 25.000km, sto ojra . Promenio Septembar 30 član Гоша Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miketa 356 Napisano Octobar 15 Svrati ponekad, 462 postova Lokacija: beograd Motocikl: afrika Prijavi odgovor kao problematičan Prvi put Sam probao ovu pokrivku za noge I mogu reci da je ovo najjaca stvar izmisljena za skuter Top Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
QmBGD 4813 Napisano Octobar 15 Drug član, 1055 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda X-ADV Prijavi odgovor kao problematičan Baš dobra stvar. Zimi voziš u patikicama i farmerkama, nema hladno da bude, nema da prska po nogicama od drugih vozila... Termoscud, dobra jakna i rukavice, zatvorena kaciga i nema zime po gradu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miketa 356 Napisano Octobar 15 Svrati ponekad, 462 postova Lokacija: beograd Motocikl: afrika Prijavi odgovor kao problematičan Ja odusevljen iskreno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Гоша 1034 Napisano Octobar 20 Svrati ponekad, 247 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Tricity 300 Prijavi odgovor kao problematičan Nisam do sada naišao da neko ovo nije pohvalio, ili takvi ćute. Opet, znam da nikada to neću koristiti, problem sa mozgom, meni je to kao strano telo, po izgledu, plus remetilo bi mi koncentraciju. Volim da vidim stopala (gde su tačno), a za kolena da mogu da raširim ili skupim noge slobodnije. Razmišljam o onim Pontis "Štitnici grejači kolena" ili čak samo "Štitnici windstoperi kolena kraći", pa ako je neko koristio nešto takvo, ili još bolje baš Pontis, kakvi su tu utisci? Poenta mi je malo bolja zaštita od "vetra", na inače u startu širokom skuteru. "Prljavo" mi nije problme, opet drugačiji mozak, "operisan sam" od takvih stvari . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miketa 356 Napisano Octobar 20 Svrati ponekad, 462 postova Lokacija: beograd Motocikl: afrika Prijavi odgovor kao problematičan Imam ja te pontis I lepo drze toplotu, vozio Sam ih cele zime na nejkedu Jedino sto hoce Malo da se pojede cicak gore kod butina I razvuce lastis Ali I dalje radi posao 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 7696 Napisano Octobar 20 Drug član, 2191 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan pre 48 minuta, Гоша je napisao: Nisam do sada naišao da neko ovo nije pohvalio, ili takvi ćute. Opet, znam da nikada to neću koristiti, problem sa mozgom, meni je to kao strano telo, po izgledu, plus remetilo bi mi koncentraciju. Volim da vidim stopala (gde su tačno), a za kolena da mogu da raširim ili skupim noge slobodnije. Razmišljam o onim Pontis "Štitnici grejači kolena" ili čak samo "Štitnici windstoperi kolena kraći", pa ako je neko koristio nešto takvo, ili još bolje baš Pontis, kakvi su tu utisci? Poenta mi je malo bolja zaštita od "vetra", na inače u startu širokom skuteru. "Prljavo" mi nije problme, opet drugačiji mozak, "operisan sam" od takvih stvari . Imao sam tricity300 i originalnu kecelju, nema bolje stvari za motor, imao sam isti trip kao ti ali sam se odmah navikao, skidao je tek u junu. Sto se pontisa tice uzeo sam te za kolena, kratki su i duva po cevanici i ulazi u patike hladno. Kupio sam one malo duze sto padaju preko patike i idu gore do iznad kolena, te su za svaku pohvalu. Drug koristi one najduze sto stite cele noge i jaja i kaze da je odlicno, to mi je vec malo glomazno za pakovanje i navlacenje svaki put 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
QmBGD 4813 Napisano Octobar 20 Drug član, 1055 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda X-ADV Prijavi odgovor kao problematičan Ja koristim već treću zimi srednje Pontis grejače, vozio i na -5 na posao, stvarno zadovoljan. Razmišljam da uzmem ove duže što idu do obuće skroz... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Гоша 1034 Napisano Octobar 21 Svrati ponekad, 247 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Tricity 300 Prijavi odgovor kao problematičan Ajd kad smo već kod pontisa, da zloupotrebim još malo, pošto bih naručio štitnike (krenuću sa srednjim), da li je neko koristio pojaseve njihove, pa da i to uzmem u istom paketu? Ili neki drugi brend za preporuku? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Гоша 1034 Napisano Octobar 26 Svrati ponekad, 247 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Tricity 300 Prijavi odgovor kao problematičan Kad porastem biću ken... n... Niken 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 7696 Napisano Octobar 26 Drug član, 2191 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan Yamaha je imala odlicnu ideju sa nikenom, steta sto se to nije “primilo” i nije zazivelo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miketa 356 Napisano Utorak u 23:31 Svrati ponekad, 462 postova Lokacija: beograd Motocikl: afrika Prijavi odgovor kao problematičan Voleo bih da probam, kad se pojavio bio Sam zagrejan Ali mi je bilo skupo Oni Koji su ga vozili su kao odusevljeni E sad ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sharky - Alex 7696 Napisano Sreda u 06:47 Drug član, 2191 postova Lokacija: Beograd-Borča Motocikl: CFmoto 800MT Prijavi odgovor kao problematičan Juce bas videh jedan u gradu na NBGU, ludacki bolesno izgleda (u pozitivnom smislu) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Гоша 1034 Napisano Sreda u 09:05 Svrati ponekad, 247 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Tricity 300 Prijavi odgovor kao problematičan Vozim svakodnevno, kuća-posao-kuća, znam što kažu svaku rupu. Međutim ponekad moram, tako sam i pre par dana, vozio Tricity od NBGD, autoput, pa gore na Konjarnik, pa malo levo kod kapije istočne, pa onda desno gore uzbrdo tu neka mislim Zvezdara, uličice... užas za mene sa NBGD . Asfalti loši, tramvajske šine, kolotrazi po par santimetara, rupčage... nekako sam ubeđen da bih roknuo da sam imao jedan točak napred, ova dva sa hodom amortizera/osovine tako lepo peglaju sva ta sr*nja Kad god pomislim da položim za A i uzmem nešto jače, ovakve situacije me vrate nazad na Tricity . ... ali postoji i taj Niken 900 kubika, ide preko 200km/h, realno to je Tracer 9 sa duplim točkovima, zato i jeste skup. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vucko23 2023 Napisano Sreda u 14:37 Drug član, 580 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Nmax 155 Prijavi odgovor kao problematičan Iako nisam ljubitelj trotočkaša kod Tricity mogu da pronađem svrhu, zaštita od vetra, prtljažni prostor, prenos CVT za grad keva, potrošnja, može da se vozi sa B kategorijom itd. Ali ako neko može da mi objasni poentu Nikena, a da ostane objektivan. Kojoj svrsi ovo služi? Tracer 9 sa pomoćnim točkićima... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan_Jgd 1543 Napisano Sreda u 16:48 Drug član, 1262 postova Lokacija: Jagodina,Serbia Prijavi odgovor kao problematičan Koliku svrhu ima, tako je i prošao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Гоша 1034 Napisano Sreda u 17:27 Svrati ponekad, 247 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Tricity 300 Prijavi odgovor kao problematičan Ima mnogo modela, kako motora, tako i automobila, koji ne postoje radi masovne prodaje, ali ipak imaju svoje kupce. Ponešto je tehnički eksperiment kompanija koje to sebi mogu da priušte, ponešto je za kolekcionare, naravno ima i promašaja, tehičkih ili dizajnerskih. Meni je jedan bajker pričao da je u njegovoj ekipi jedno vreme bio i Niken, stanu sa 5-6 motora na pumpu, svi okolo koji su se zatekli pravo na Niken, niko druge motore ni ne pogleda. Taj je možda baš i samo zato vozio baš Niken . Ne treba uvek tražiti logiku . Meni se Niken sviđa, dokazivali su da ima za 80% bolje prijanjanje na prednjoj osovini od Tracera, ali ne bih ga uzeo jer je mala produkcija, pitanje da li će se nastaviti proizvodnja, dakle frka za delove u najavi, ili bar cenu delova. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan_Jgd 1543 Napisano Četvrtak u 06:42 (promenjeno) Drug član, 1262 postova Lokacija: Jagodina,Serbia Prijavi odgovor kao problematičan Pa ima logike, nije da nema. Nema dovoljno ljudi koji bi ga kupili nema ekonomske opravdanosti fabrike da ga proizvodi i oni koji bi ga kupili, neće iz razloga koji si naveo....to bi bila ta logika To bi onako, objektivno gledajući mogao da kažem. A subjektivo, mogu da razumem da nema puno ljudi voljnih da plati Nikena 20.000 (gt). P.S. ono što je meni zanimljivo je kako se vozi motocikl sa takvim rasporedom težine (naped-pozadi,). Promenio Četvrtak u 06:52 član Bojan_Jgd 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Гоша 1034 Napisano Četvrtak u 08:29 Svrati ponekad, 247 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha Tricity 300 Prijavi odgovor kao problematičan To što pišeš važi za velikovećinski deo auto/moto industrije koji postoji zbog ekonomskih razloga, tj te logike. Samo sam pomenuo da neko nekada pravi i nešto radi unikatnosti, eksperimenta, tehničkih istraživanja, marketinga... E sada, da li se Jamaha sa ovim Nikenom zenula (nadala se velikoj produkciji, pa prslo), ili joj se moglo da se poigra u smislu "vidi šta mi možemo da napravimo", ne možemo znati mi "obični". Što se tiče vožnje, ima puno klipova, dižu Niken na zadnji bez problema i prave vratolomije, mislim ima snage bez obzira na masu napred. Iz iskustva koje imam sa Tricity 300, nisam bio na Stelviu , još , ali ima serpentina i na mnogim mestima, penjao sam recimo Kotorske, može se bez problema, ali jeste manji ugao naginajnja, razumljivo. Takođe, čitao sam putopise gde ljudi koji putuju, sa saputnikom i prepunim koferima, imaju ponekad problema da im se penje prednji točak, tako da recimo tu Niken može biti u prednosti. Svakako bi najbolje bilo da možeš negde da ga provozaš . 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan_Jgd 1543 Napisano Četvrtak u 09:42 Drug član, 1262 postova Lokacija: Jagodina,Serbia Prijavi odgovor kao problematičan Jasno je sve to. Ali nisu poenta mog pisanja prednosti i mane vozila (ima ih svakako) nego pozicioniranje. Voleo bih da vidim portfolio kupca ovog vozila kog su imali konstruktori Jamahe ispred sebe kada su ga projektovali. Ja iskreno jedino mogu da zamislim nekoga ko neće da polaže za "A" kategoriju pa ide na ovo. Teško će vozači "A" kategorije da zbog prednosti koje Nikken pruža da zamene recimo Tracer 9 za ovo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 13958 Napisano Četvrtak u 10:15 Drug član, 1811 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da su ciljna grupa Nikken-a oni kupci kojima se sviđa koncept tricikala a smeta im što relativno teške motocikle pokreće agregat iz kosilice za travu... Yamaha Nikken ipak pruža performanse ozbiljnog motocikla uz prednost tricikla. Takođe, nije to prvi put da Yamaha pravi motocikl koji odstupa od uobičajenog koncepta konstrukcije šasije. To je pomalo i stvar prestiža. Setimo se GTS 1000. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 15335 Napisano Četvrtak u 10:40 Integrisan, 8088 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Pre Nikkena, Yamaha je imala koncept Tesseract. Motocikl? - sa četiri točka. To je bila 2007. godina ili tu negde. Po glasinama, vrlo malo je falilo da motocikl sa četiri točka krene u serijsku proizvodnju ali je projekat skrepovan zbog finansijske krize. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
.thumb.jpg.1a942d578341b377433ecc3972b4163c.jpg)
