Jump to content

Moto Zajednica

Bahati mamlazi

Recommended Posts

  • Ne silazi, 1335 postova
  • Lokacija: Karton siti ... gornje sokace.
  • Motocikl: Y

Ja ne mogu bez pojasa, sve imam osecaj da mi nesto fali.

Pisao sam jednom kako nas 75e kamion udario direkt kad je presao na nasu stranu u krivini.

 

Cale rebrima iskrivio volan i jedva ostao ziv, keva glavom probila soferku i ispala na asfalt a brat bio klinicki mrtav jer se slepoočnicom zalepio u B stub.

 

Meni nista.

 

Bog nas pogledao i svi preziveli a otac mi kasnije kad sam poceo da vozim tu situaciju uvek navodio kao primer zasto treba biti vezan.

 

Sve je stvar navike i ko je kako naucen i sto neko gore rece malo mi neobicno u 21.veku diskutovati na ovu temu jer su, čak šta više, i autići na autodromu u luna parku na kalimegdanu imali pojaseve jos tokom proslog veka.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3159 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Ja kako sam polozio zadao sebi dvije obaveze pri voznji, pojas i rucna. Meni sad opet neprijatno kada krenem bez pojasa kilometar ili dva. Nekako imam osjecaj da cu svakog casa poceti landarati po onoj kabini.


Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3091 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Od kako znam za auto vezujem se sto bi rekli i u garazi, svetla i pojas su mi uvek na prvom mestu, ko je suvozac njega opomenem da se veze a pozadi kako kome volja, na 407 upozorava dok se ne vezes ko sirena za opasnost i necu da gasim pistalicu.
Ko klinac sam naucio sto treba pojas, okretao se pod rucnom pa zavrsio na suvozacevom sedistu :tras2:

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 4_tocka_i_karoserija, 2366 postova
  • Lokacija: N44 37.451 E20 22.527
  • Motocikl: -
Pre 13 sati, Blaza je napisao:

I pre nego što je postalo obavezno, koristim pojas. Deca dok su bila mala su naučila da ja ne krećem dok se svi ne vežu. Odavno je postala navika.

"Šta bi bilo, kad bi bilo" ne komentarišem, svako odgovara za sebe (i svoje) u autu.

 

Potpisujem.

 

pre 37 minuta, RankoBg87 je napisao:

a pozadi kako kome volja,

 

Kad sam počeo da vozim (pre nepune 33 god) sam i ja isto razmišljao, i sve dok nisam dobio decu tako sam se i ponašao. Od kad njim imam, pojas je obavezan i pozadi.

 

Ovo što je @travelman postavio objašnjava dovoljno, s tim da, kad su deca u pitanju, nije potrebno ni da se desi nešto - dovoljno je naglo kočenje.

 

Za starije ima i ovo (ima gomila ovakvih klipova iz kampanja svuda po svetu)
 

 

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3212 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125, Scarabeo 400i, Kawa ER5, trenutno Honda CBF 600 SA

A najjača fora, ja u Sarajevu, povezao neke prijatelje pozadi, a ispod zadnjeg sedišta senzori, i pišti. Kažem ja da se vežu, a oni uglas, "pa kod nas se ne vezuje pozadi"... Moguće da ste u pravu, al auto "neće da ide" dok se ne vežete...:)

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 5029 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

Postoje slucajevi kada se prezivi bez pojasa ali kada bi izracunali procenat koliko puta je pojas pomogao tesko da bi se oslonili na statisticku gresku. 

Prvi sam preziveo ozbiljan udes bez da sam imao kacigu ali sada ne mogu ni oslusnuti kako motor radi bez kacige koliko mi je cudno bez iste. 

  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 1326 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Hornet 600

Pojas je osmišljen da bude bezbedan do 70 km/h, pri direktnom sudaru. I da bude zategnut u slučaju tumbanja.

 

Sve ostalo je masa puta ubrzanje i spremnost tela i vrata za naglo zaustavljanje. Dakle 99% nas nije vrhunski pripremljeno kao vozači trka, tako da pamet u glavu i pojas obavezno!

 

Ja sam imao dobro iskustvo sa njim i prvo vežem pojas kad sednem u kola.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1609 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: SMC 300
1 hour ago, Paljevina said:

Vezali pojas ili ne, sve je to sudbina... Kako vam se podesi, tako će i biti... Prošle zime, klinac izazove katastrofalan udes, vozio kroz naseljeno mestu i prometnu ulicu oko 170 km/h, oko 2h izjutra, izgubi kontrolu i zabije se u stub od kuće pored puta.

 

Vatrogasci su ga vadili iz auta, smrskana kompletno vozačeva strana, čak sam video i slike gde taj klinac - vozač, viri iz auta, pola tela mu je napolju. 

 

Preživeo.

 

A drugar koga je pozadi vozio, uredno vezan zadnjim pojasom, nastavio da sedi nepomičan bez jedne ogrebotine. Ciknula kičma od pojasa i ćao.

 

Tragedija...

Pa to je izazivanje sudbine tom brzinom.

 

Sig. pojas u autu nekada zna da pokida aortu , odnosno aorta stomacna se od pritiska iscupa ili prsne i osoba posle nekog kratkog vremena moze preminuti. A da spolja nema nikakve povrede. Uglavnom starije osobe sa pridruzenim hronicnim kardiovaskularnim problemima, masnocama u krvi itd. su u velikom riziku, cak i pri manjim udesima.

Tako je poginuo ocev prijatelj, i mnogi drugi od kojih je i pevac Saban.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3055 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere
1 hour ago, Paljevina said:

Vezali pojas ili ne, sve je to sudbina... Kako vam se podesi, tako će i biti... Prošle zime, klinac izazove katastrofalan udes, vozio kroz naseljeno mestu i prometnu ulicu oko 170 km/h, oko 2h izjutra, izgubi kontrolu i zabije se u stub od kuće pored puta.

 

Vatrogasci su ga vadili iz auta, smrskana kompletno vozačeva strana, čak sam video i slike gde taj klinac - vozač, viri iz auta, pola tela mu je napolju. 

 

Preživeo.

 

A drugar koga je pozadi vozio, uredno vezan zadnjim pojasom, nastavio da sedi nepomičan bez jedne ogrebotine. Ciknula kičma od pojasa i ćao.

 

Tragedija...

Neki link ?

Kad sam bio malo mlađi i mnogo gluplji (htedoh da napišem luđi ali u ovim godinama razumem da je ovo mnogo tačnije) proklizao sam u krivini vozeći golf 2, izleteo sam i zakucao se skoro pa direktno u betonski stub od neke garaže. Mislim da je brzina u trenutku udarca bila oko 50 - 60. Kao što napisaše mnogi pre mene, meni je i dan danas neprijatno da sednem u kola i da ne vežem pojas, tako sam naučen. Krenem iz garaže i znam da stajem za 60 metara da izbacim djubre i opet po automatizmu vezujem. Jednostavno automatska radnja, uopšte ne razmišljam o tome.

Mislim da me je to i spasilo u ovoj situaciji. Od siline udarca sam se onesvestio na kratko, naprsla su mi 4 rebra, i imao sam ogromnu masnicu na mestu gde ide pojas. Ali ne smem ni da zamislim šta bi bilo da nisam bio vezan, ispred mene nije baš bila neka meka livada a i ne verujem da je prijatno da glavom probiješ vetrobran :(

edit: Inače apsolutno mi je nebitno da li se neko vezuje ili ne u svojim kolima jer nikako ne utiče na mene (ok može da se desi i da utiče ali šanse za to su baš premale). Sa druge strane drndanje telefona u toku vožnje mi je nešto najopasnije, i to mi mnogo smeta. Pitam se samo koliko li je nesreća gde je baš to pravi uzrok, što se naravno nikad ne pominje a verovatno teško i utvrđuje. Verujem da je broj ogroman.

 

Promenio član živke
  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1609 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: SMC 300
21 minutes ago, živke said:

Neki link ?

Kad sam bio malo mlađi i mnogo gluplji (htedoh da napišem luđi ali u ovim godinama razumem da je ovo mnogo tačnije) proklizao sam u krivini vozeći golf 2, izleteo sam i zakucao se skoro pa direktno u betonski stub od neke garaže. Mislim da je brzina u trenutku udarca bila oko 50 - 60. Kao što napisaše mnogi pre mene, meni je i dan danas neprijatno da sednem u kola i da ne vežem pojas, tako sam naučen. Krenem iz garaže i znam da stajem za 60 metara da izbacim djubre i opet po automatizmu vezujem. Jednostavno automatska radnja, uopšte ne razmišljam o tome.

Mislim da me je to i spasilo u ovoj situaciji. Od siline udarca sam se onesvestio na kratko, naprsla su mi 4 rebra, i imao sam ogromnu masnicu na mestu gde ide pojas. Ali ne smem ni da zamislim šta bi bilo da nisam bio vezan, ispred mene nije baš bila neka meka livada a i ne verujem da je prijatno da glavom probiješ vetrobran :(

edit: Inače apsolutno mi je nebitno da li se neko vezuje ili ne u svojim kolima jer nikako ne utiče na mene (ok može da se desi i da utiče ali šanse za to su baš premale). Sa druge strane drndanje telefona u toku vožnje mi je nešto najopasnije, i to mi mnogo smeta. Pitam se samo koliko li je nesreća gde je baš to pravi uzrok, što se naravno nikad ne pominje a verovatno teško i utvrđuje. Verujem da je broj ogroman.

 

Itekako utice u slucaju saobracajne nesrece ukoliko neko nije privezan sig. pojasom. Recimo da je tvoja krivica u udesu i da je osoba iz drugog vozila smrtno stradala ili je nastao invaliditet. Vezivanjem sig pojasa bi posledice u najvecem broju slucaja bile povoljnije za obe strane. Takodje i u pravnom postupku nakon toga.

O psiholoskim posledicama da ne govorim.

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3055 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Da baš na takve situacije sam mislio ali verujem da je šansa da se sve to poklopi baš mala.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 523 postova
  • Lokacija: bg
  • Motocikl: k9

Ja sam zbog prevelike brzine izleteo sa puta, isprevrtao se i na krovu ostao zaglavljen u nekom kanalu. Bio sam vezan. Ostao da visim sa sedista, naglavacke. Kad sam shvatio situaciju lagano sam ugasio auto, otkopcao pojas, preko krova izasao kroz peta vrata. Nisam bio ni ogreban. Sto se mene tice uvek pojas, svi u kolima

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1622 postova
  • Lokacija: Zapadna Bačka
  • Motocikl: EX Honda CB500X '23---------------------------------------EX Honda Africa Twin '17------------------------------------------V Strom 650XT '24-------------------------

Primera radi putnik na zadnjem sedistu tezak 50kg u momentu sudara tezi 4 do 5 puta vise, pa sracunajte koja tezina udara u prednja sedista. Airbag bez pojasa moze da slomi nos i vilicu... 

 

Kao sto kolega @travelman kaze, ne mogu bez pojasa, osecam da mi fali. Navika od prvog dana za volanom i to je to. 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1072 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda X-ADV

Vezujem se uvek, klinac me nasisa ako krećem sa isparkiravanjem a on se još nije prikopčao.

 

Lični primer pre xx godina - Clio III star par godina, iseče ga čovek iz bočne i neiskusan vozač (brat) refleksno cimne volan i čeono udara u banderu bez kočenja. Debela bandera probila do šoferke skroz. Procenjena brzina pri uviđaju SAMO cca 40kmh. Vozač bio vezan i ništa mu nije bilo osim crvenog nosa od AB-a.

Putnici na zadnjoj klupi nevezani standardno. Devojka sedela na srednjem mestu i proletela do šoferke usput lomeći ruku na 2 mesta udarcem u centralnu konzolu. Putnik iza sedišta suvozača polomio "samo" nos udarcem u sedište ispred, ALI je pritom izlomio i izvalio to sedište i pomerio ga do šoferke. Srećom nije bilo putnika na suvozačevom mestu.

Klasična gradska vožnja i nezgoda pri maloj brzini.

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1038 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: ...
Pre 1 sat, Rider000 je napisao:

Primera radi putnik na zadnjem sedistu tezak 50kg u momentu sudara tezi 4 do 5 puta vise, pa sracunajte koja tezina udara u prednja sedista. Airbag bez pojasa moze da slomi nos i vilicu... 

 

Nije ti ova informacija baš tačna. 4-5g se ostvaruje pri značajno manjim silama od sudara. NPR. na roller coasteru na ringišpilu (ne šalim se).

U realnosti, na putnika teškog 80kg u vozilu koje se kreće brzinom od 50km/h deluje sila od oko 39kN i oko 49G negativnog ubrzanja - odnosno težak je nešto manje od 4 tone na pojasu.

Naravno, mnogo zavisi i od toga koliku će silu apsorbovati karoserija vozila, ali će na telo delovati svakako više od 4-5g.

 

Bio sam u sličnoj situaciji u sudaru koji sam imao 2002. godine. Vozio sam yugo, po propisima 60ak km/h kada mi je iz, tada nedovršenog bul. Milutina Milankovića izleteo passat lubeničar.

Usporio sam sigurno do nekih 20ak km/h u trenutku udara. Kada sam shvatio da neću stati - odgurnuo sam se rukama od volana svom snagom - i savio volan u trenutku udara do tačke gde me je pojas zaustavio.

 

Fun fact na temu. Smatra se da je najveću g silu pri udaru preživeo vozač F1 David Purley u sudaru 1977. godine. Usporio je sa 173km/h na 0 na rastojanju od 66cm - odnosno preživeo je skoro 180g negativnog ubrzanja.

Ali je bio vezan :)

 

 

Promenio član Mr_Wolf
  • Sviđa mi se 3
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 856 postova
  • Lokacija: Srbija i okolina
  • Motocikl: Tomos 14 M 1981

I kao što već pisah, bavimo se ublažavanjem posledica, umesto pravim uzrocima.

Nekada su nas učili da budemo bar za korak ispred.

Sada nam pokazuju šta može da se desi.

 

U ovom videu, sa glumicom Suzanne Sinclar, žena je poginula u saobraćajnoj nesreći od težine njenog nevezanog sina, koji je bačen napred.

Tematika jeste u pojasu, ali je činjenica da mnogi od nas voze dok nakratko usmeravaju pažnju na drugo mesto.

 

 

Moderni motivaciono-edukativni snimci imaju svoju vrednost jer nam pokazuju kolike idiote prave od nas.

Dok nam pevuše, na uvce, kako smo bezbedniji, sigurniji, da se mnogo ne povredimo (kad gazimo slabije od sebe ili se zajebemo pa udarimo na jačeg).

 

Drugi ljudi greše.

Usporite.

Drugi ljudi greše.

Sklonite se na vreme.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8339 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900
5 hours ago, QmBGD said:

Vezujem se uvek, klinac me nasisa ako krećem sa isparkiravanjem a on se još nije prikopčao.

 

Lični primer pre xx godina - Clio III star par godina, iseče ga čovek iz bočne i neiskusan vozač (brat) refleksno cimne volan i čeono udara u banderu bez kočenja. Debela bandera probila do šoferke skroz. Procenjena brzina pri uviđaju SAMO cca 40kmh. Vozač bio vezan i ništa mu nije bilo osim crvenog nosa od AB-a.

Putnici na zadnjoj klupi nevezani standardno. Devojka sedela na srednjem mestu i proletela do šoferke usput lomeći ruku na 2 mesta udarcem u centralnu konzolu. Putnik iza sedišta suvozača polomio "samo" nos udarcem u sedište ispred, ALI je pritom izlomio i izvalio to sedište i pomerio ga do šoferke. Srećom nije bilo putnika na suvozačevom mestu.

Klasična gradska vožnja i nezgoda pri maloj brzini.

U autu koji je tada bio najbezbedniji u klasi. 

 

Ja po gradu viđam gomilu nevezane dece u sedištima ili da se vozaju po kolima van istog.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2273 postova
  • Lokacija: Beograd-Borča
  • Motocikl: CFmoto 800MT

Ta decija sedista ljudi uopste ne shvataju ozbiljno.

Gledao sam test gde osobama na zadnjem sedistu daju u narucje balon vode od 5 L (ekvivalent malom detetu/bebi).

Vozac pri brzini od 50km/h naglo zakoci, niko nije uspeo da zadrzi balon, a prilikom sudara i vecih brzina su sile jos vece.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 1816 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom

1996.-e pojas na 4 tacke,suzuki samuraj sa rolbarom.deliblatska pescara,suvozac,brzina preko 100,udarac u bedem,prevrtanje 50-ak metara,nepovredjen osim sto su vratni misici boleli 7 dana.
2001.-a nevezan, golf 2, brzina 60, udarac u prednji desni cosak auto pomeren u levo 3 metra od pravca kretanja.nepovredjen,zavrsio na suvozackom sedistu iz kog je 5 minuta ranije izasla supruga u 8.-om mesecu trudnoce.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 732 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: X8
On 28. 11. 2023. at 10:25, travelman je napisao:

Cale rebrima iskrivio volan i jedva ostao ziv, keva glavom probila soferku i ispala na asfalt a brat bio klinicki mrtav jer se slepoočnicom zalepio u B stub.

Meni nista.

Ista prica, zastava 101, samo je cale imao prelom noge, volan je iskrivio rukama.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja