Shortshifter 7667 Napisano Mart 13, 2019 Super specialist, 6018 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Ovo za gume, u potpunosti se slažem. Jutros čitam na twitteru, David Emmett kaže i da može da se tera cela trka 100% Dovizioso to ne bi radio, on je sav u ekonomisanju, i gumama i snagom. Očigledno da su mu ovakve gume legle. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gargi 1229 Napisano Mart 13, 2019 Svrati ponekad, 343 postova Lokacija: Sankt Kanzian Motocikl: Ktm 990 Superduke R Prijavi odgovor kao problematičan I actually understand their complaint now. "Rear tire cooling system", while creating rear downforce at the same time. This rear down force will only work under braking as the swing arm is extended thus the wing on the swingarm extended under the fairings. Airflow from under the bike will be catched by the system and create downforce, which will prevent the bike from a stoppy and increase braking power in the braking zone. 2nd to this, it will also cool the tire at the same time as the air scooped will flow over the tire cooling it. Sneaky Ducati. Under acceleration: system inactive as the wing is hid behind the bodywork and fairings due to compression. Under braking: system active as the as the wing is exposed under the body and fairings due to de-compression of the swingarm, catching underbody airflow. Thus creating downforce and tire cooling. In short, Ducati is a fckn genius!! Lets just hope it stays approved hahaha. Very cool to see these aero tech innovation on the bikes, like F1 had years ago. Mada ni ovo objašnjenje nešto i ne pije vodu. Na slikama se vidi da i pri ubrzanju to čudo viri niže od donjeg dela oklopa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5379 Napisano Mart 13, 2019 Ne silazi, 4808 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, Gargi je napisao: I actually understand their complaint now. "Rear tire cooling system", while creating rear downforce at the same time. This rear down force will only work under braking as the swing arm is extended thus the wing on the swingarm extended under the fairings. Airflow from under the bike will be catched by the system and create downforce, which will prevent the bike from a stoppy and increase braking power in the braking zone. 2nd to this, it will also cool the tire at the same time as the air scooped will flow over the tire cooling it. Sneaky Ducati. Under acceleration: system inactive as the wing is hid behind the bodywork and fairings due to compression. Under braking: system active as the as the wing is exposed under the body and fairings due to de-compression of the swingarm, catching underbody airflow. Thus creating downforce and tire cooling. In short, Ducati is a fckn genius!! Lets just hope it stays approved hahaha. Very cool to see these aero tech innovation on the bikes, like F1 had years ago. Mada ni ovo objašnjenje nešto i ne pije vodu. Na slikama se vidi da i pri ubrzanju to čudo viri niže od donjeg dela oklopa. Ovo je totalno suprotno od onog što je objasnio jedan stručnjak za aerodinamiku iz F1 Alfa Romeo Formula 1 aerodynamicist Ali Rowland-Rouse who races a Kawasaki ZX-6 in his spare time, has no doubt what the device does. "It's a three-element, short-span wing device that will give a decent downforce gain when the bike is upright," he says. "It reduces wheelspin by creating more load on the rear tyre, from anything over 80 or 100mph. "And with aerodynamics, downforce created increases with the square of the speed, so if you double the speed you get four times the downforce. Although more load creates more temperature in the tyre it helps avoid any spike in temperature from wheelspin which is the worst for tyre degradation. "What's really clever about it is that all other MotoGP aero devices are mounted on the fairing, so they're on the sprung part of the bike, so any downforce created goes through the suspension, so you have to compensate with stiffer springs and so on. But this device is mounted on an unsprung part of the bike, so any force created goes straight into the tyre. "That's the holy grail of downforce, because you get a greater effect on grip because it's not going through the suspension and you don't have to compensate your suspension set-up. "The device won't increase downforce during braking, because when the rider is hard on the brakes the front of the fairing belly pan is so close to the ground that it chokes any air that might otherwise reach the device. "Ducati are going very hard at the rules. They are operating like an F1 team and looking at absolutely everything, so the other factories need to realise they must also play that game.” 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12543 Napisano Mart 13, 2019 Ne silazi, 7331 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ja bih voleo da svi imaju te izume kao što je tehnički ludilo bilo 70 i 80ih u motosportu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Mart 13, 2019 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan @Jovan Ristic Nema potrebe da citiraš tekst koji je odmah iznad, pa čak i kad nije nema potrebe citirati kompletan tekst. Ovi @ tagovi sasvim dobro funkcionišu. #forumskaEtikecija 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5379 Napisano Mart 13, 2019 Ne silazi, 4808 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan @Robin Hood Primedba ti je na mestu, uvažavam! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Fredi 4355 Napisano Mart 13, 2019 Svrati cesto, 3518 postova Lokacija: Debrc Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, Robin Hood je napisao: @Jovan Ristic Nema potrebe da citiraš tekst koji je odmah iznad, pa čak i kad nije nema potrebe citirati kompletan tekst. Ovi @ tagovi sasvim dobro funkcionišu. #forumskaEtikecija Kako da ovako citiram Robine? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Mart 13, 2019 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan Citiraj deo teksta, ako treba da citiraš. Onaj deo teksta na koji želiš da odgovoriš. Ako želiš da odgovoriš forumašu na njegov celokupan post, prosto ga taguj i to je to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Fredi 4355 Napisano Mart 13, 2019 Svrati cesto, 3518 postova Lokacija: Debrc Prijavi odgovor kao problematičan Znam da citiram ceo ili de teksta ali kako se taguje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Mart 13, 2019 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan Aha, nisam shvatio šta pitaš. Samo udri @ znak i kreni da kucaš nick forumaša. Izaćiće ponuđeni ali i da ih nema, to je dobar način da de obratiš bilo kome. Ja sam to koristio i na ranijim verzijama foruma koje nisu podržavale tagovanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Fredi 4355 Napisano Mart 13, 2019 Svrati cesto, 3518 postova Lokacija: Debrc Prijavi odgovor kao problematičan @Robin Hood Nasao 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rastkojokic 1668 Napisano Mart 14, 2019 Drug član, 2262 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW 1300 GS, Sherco SE 300 Factory Prijavi odgovor kao problematičan Hmmm... Mislim da se to zove "biti dobar vozac" Vinales admits he can't beat rivals using current style WWW.MOTORSPORT.COM Maverick Vinales said that he will need to adopt a different riding style during MotoGP races, as his current way of riding is heavily compromised while riding in traffic. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Robin Hood 3967 Napisano Mart 14, 2019 Princ Sherwood-a, 2447 postova Lokacija: Blokovi Prijavi odgovor kao problematičan Vidi, istina. Nikad nisam vozio trke ali voziti "time attack" i voziti trku je je k'o dupe i oko. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10465 Napisano Mart 14, 2019 Hronični Motociklopata, 7315 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Jedino mu preostaje da bude vodeci pre prve krivine i da umakne ostalima bar 2-3 sekunde, i onda moze da vozi kako hoce, ne mora da zatvara-blokira 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mixa 1034 Napisano Mart 15, 2019 Ne silazi, 5470 postova Lokacija: Trebinje Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS Prijavi odgovor kao problematičan E ako mu je to opcija, onda mora da obuče ili naMdžarastu ili crvenu uniformu, jer plava klavijatura to ne može. Malo im bilo što ih trte Dukci i Honde, sad počela i Suzana da ih jaše. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3312 Napisano Mart 15, 2019 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5449 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Jednom sam pisao i dalje se držim toga da ukoliko suspenzija i gume ne mognu ispratiti snagu trkanje će se svesti na bukvalno stop and go, ili što bi rekli potezanje sa promjenom smjera. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
easy naked 1099 Napisano Mart 15, 2019 Drug član, 2598 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan Prirodi (modernih) motora najviše odgovara pravolinijsko kretanje. Sećam se da je neko od bivših vozača seo i bio zaprepašćen koliko je motor sada izdužen. Kao dragster koji može po malo i da skreće. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zlig0r 1926 Napisano Mart 15, 2019 Drug član, 959 postova Lokacija: New Now Motocikl: Aprilia Shiver GT 750, Honda CB400N Prijavi odgovor kao problematičan bog te, pa sad sam skontao da ja vozim ustvari MotoGP masinu! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 13579 Napisano Mart 16, 2019 Ne silazi, 6026 postova Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je krajnje vreme da Jamaha odluci da placipicku prebaci u B tim na petronas. Promenio je sve sto se moglo promeniti sad jos samo da natera ostale vozace da voze kako njemu odgovara i borice se za titulu. Jedino ga jebe sto bi i tako izgubio ali nema veze. Kad je stigao u jamahu i poceo da pobedjuje nije mu smetao ni Ramon ni broj 25 ni stil voznje ni gume... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MIHO 598 Napisano Mart 20, 2019 Svrati ponekad, 370 postova Lokacija: Beograd Motocikl: HONDA CB250, HONDA CB360,MZ es 175/1 1966, Triumph Thunderbird 900 Classic Prijavi odgovor kao problematičan 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bojsa 135 Napisano Mart 21, 2019 Svrati ponekad, 171 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Ducati Monster 1200 2017 Prijavi odgovor kao problematičan https://www.dailystar.co.uk/sport/motogp/766690/MotoGP-Jorge-Lorenzo-Honda/amp Mislim da ce Lorenzo polako da privodi karijeru kraju, vec je poceo da se ogradjuje od slabih rezultata... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 13579 Napisano Mart 21, 2019 Ne silazi, 6026 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sad mu je vreme da uzme broj 48 jer je postao placipicka kao njegov zemljak. Onaj je uzeo (25-1)/2=12 ovaj (99-1)/2=48 dok obojica ne priznaju i uzmu 0 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7667 Napisano Mart 21, 2019 Super specialist, 6018 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Gotovo izvesno da će Jorge da završava karijeru. Pogotovo sad kad se rešio bulumente italijana. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sreten75 397 Napisano Mart 21, 2019 Zainteresovan, 461 postova Lokacija: Dorcol Motocikl: zx12r Prijavi odgovor kao problematičan Ma jebace ih sve Jorge, samo da udje u stos. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drs 16149 Napisano Mart 21, 2019 Misbehave Responsibly, 1639 postova Lokacija: Beograd Motocikl: FZ6S Prijavi odgovor kao problematičan 3 hours ago, bojsa said: https://www.dailystar.co.uk/sport/motogp/766690/MotoGP-Jorge-Lorenzo-Honda/amp Mislim da ce Lorenzo polako da privodi karijeru kraju, vec je poceo da se ogradjuje od slabih rezultata... Taj Dailystar je neki britanski Blic. I ostali naslovi su krojeni samo da se klikne na link, a sadržaj je da ti se prikenja gladnom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
