Znači da vidimo sa kojim klincem će Fabio da se slika....ako već nije.

Može, ali samo na modelima gde je suva mehanika (hidraulika) u pitanju. Na novijim modelima uključena je i elektronika, gde ABS modul "odlučuje" šta i kako. Mislim da se, konkretno kod Honde, to zove CABS. Moglo bi i ovde naravno, sve da se počupa i montira klasika....čemu? E...tema su motori policijskih snaga. Koji god da su, ako su vozači ovako vešti kao japanski, otprilike nije ni bitno. Evo ima u jednoj drugoj temi da CF snabdeva kinesku policiju. Ima tu svačega, svakakvih motorolikih vozila. U Njujorku je jedno od patrolnih vozila u srcu grada i Piaggio skuter (mislim Beverly). Kod nas u kraju (Bg. Čukarica) bilo je i malih skutera 50ccm za patrolu po Adi...isto Piaggio, a mislim da je bio i neki Peugeot. Videh jedared i jednog Apenca....nisam slikao jbg.

Ma džaba mu... Video sam i da se trkaju sa time. Bože me sačuvaj.

Suzuki iz tvoje ergele?

Ovo je skroz u redu...ali se zaboravlja jedna važna stvar. Za učešće u trci na ostrvu Mann, vozač mora da ima validnu vozačku dozvolu. Nisam čitao sva pravila, ali mislim da se sve kategoriše kao i u javnom saobraćaju. Tako da, neko sa 16 godina u najboljem slučaju može da vozi 125...ili možda neki drugi veći, ali na uštrojenu snagu. Za trkanje na kružnim stazama, potrebno je posedovati licencu za to...ne i vozačku dozvolu. Pista je privatno vlasništvo i na njoj ne vladaju propisi kao i u javnom saobraćaju. Ovo za jaja, mislim atrubute i to...to svakako stoji, ali ipak iza svega postoji i neki minimum pravila. Svakako, sa moje strane veliki naklon za oni koji tu ozbiljno zavrću.

Ne znam jel' ima kakvih dodataka ova sprava kada je za policijsku namenu...ali sam prilično siguran da ima ABS i CBS. Sumnjam da ima TC...u to doba ga nije bilo u širokoj upotrebi, pa je ova veština u ovim uslovima time i mnogo veća. Kapa dole.

Sad 'tedoh da kažem...iako nisam zemunac. Pomislio sam da je tako nešto. Jel' ovo negde kod pijace? U toku je istrebljenje ovakvog Zemuna, Beograda, Niša, Novog Sada... Treba prostora za progres...ali planski, s'mozgom, da zaista bude bolje i ima smisla. Ovo danas....

Pa i nije neki. Naguraš reprezentativnu spravu uz radijator, negde u ćošak.

Mog,o(la) je prvo da kupi garažu...

Izvadi malo ulja iz motora i propusti kroz prste i pomiriši. Ako se oseća benzin, biće da ti preliva karburator i diže nivo ulja...pa ono tako retko prolazi lako do komore za sagorevanje i gori. To je izuzetno opasno stanje.

Mislim da ima još jedna ovakva tema...8 tamo napisah da je vrlo moguće da je gorivo zaprljano naftom. To se obično desi kada se za benzin iskoristi kanta u kojoj je prethodno bilo nafte. Obratite pažnju i na to koliko se greju izduvne grane. Ako se bukvalno usijaju to je 100%. P.s. nadam se da u motoru nije SAE90.

Kupilo jedno dete ovde u selu jedan NSR...kao super, sve radi..trt, mrt. Koliko su iskrpljeni ti sjajni motorići...to je za priču. Otprilike ko ima tako nešto, trebalo bi da ga čuva, jer je zaista retkost. Krševi se prodaju za po 1000€, tako da bi ti ispravni trebalo da vrede više....a to bi onda bilo sumanuto. Jedna od najkritičnijih grupa za kupovinu. Svima želja do neba da se voze, para niotkuda...krpež, lupež. Želim ti svu sreću u potrazi, trebaće ti.

Džaba... Gre'ota za padove Martina I Rinsa.. Dukatisti su se ozbiljno naoštrili za domaći teren. Gledam malo brojke...Banjala najbrži krug do sada (u kvalifikacijama)...a dečko Enea, najbrži na trci, kažu sa dve godine starim motorom (moram pomalo u ovo da sumnjam). Ako je zaista tako....ondaK ozbiljan respekt.

Imam blizu 50 godina....od toga veliku većinu proveo na asvaltu grada Beograda. Svoje prve moto korake pravio upravo na ovim terenima, koji su nekada bili praktično identični što se tiče saobraćajnica...ali ovoliko saobraćaja na njima nije bilo ni blizu. "Kamel trophy" (krug kroz Topčider), krivina "kod Rubina" (restoran u neposrednoj blizini Skoj. naselja), pravac kroz Skojevsko...koliko bi anegdota mogla da ispričaju sva ta i još ko zna kakva druga mesta po drugim gradovima i naseljima. Ovo danas...ovo je....nemam reči. Za neke stvari u svom tom haosu jednostavno više nema mesta. Nije lako obuzdati želju, biti trezven (ne samo trezan), razborit, uvek koncentrisan. U ovoj igrici nema bonusa i novog života. Kada pogledam unazad, da budem iskren i pored iskustva i znanja (kakvog god)... jedina istina je da sam ipak imao i dosta sreće. Mnogo loše bude kada se svede samo na to. Sreću ne treba izazivati...a tako je izazovno. Oseti se čovek vrednim života. Neko na žalost samo jednom bude loše sreće. Zauvek. Game Over. Iskreno mi je žao. (ozbiljno pauziram od motora, ponajmanje zbog sumnje u sebe)

Svaka čas' dečko...mislim na Bastiona. U par navrata, snimak iz vazduha je bio, delovalo je da je promašio klasu i da su drugi nižeg ranga. Verujem da je dobrom rezultatu pomoglo izuzetno poznavanje terena, ali nikako nije za zanemariti i to što je odoleo psihološkom pritisku (ako ga je uopšte osetio).

Imal' neki online...

Bože....povračaču...

Samo čekam kada će kontra priča.. Došli da probaju motor, ostavili lovu...kad su se vratili iz vožnje ni love, ni gazde, nit koj' kur'...motor naravno nije ničiji.

Ako imaš nešto osnovnog alata i uopšte želju da sam to rešiš....mislim da nema drugih prepreka (poželjno i kompresor) Mislim, izvini, ali ovo deluje prilično zapušteno i pretpostavljam da bi higijena mogla da reši problem. Otprilike preliva karburator...a uzrok je, ili nečistoća koja smeta iglici da lepo zatvori kanal kuda gorivo dolazi ili samo oštećenje iglice. Nekada bude dovoljno da se našteluje nivo goriva, ali to se sve zna tek kada se rasturi. Ovako možemo da licitiramo do sutra. Mislim da nije komplikovano, treba samo malo zaprljati ruke.

Moja gospođa, skoro ka Beogradu, stane na kafe pauzu...tu bili momci sa presretačOm...onako usput baci im pitanje koji je limit za zaustavljanje i kažnjavanje...kažu 141 km/h. To je otprilike 150 na satu u kolima...tako da tolerancija izgleda ipak postoji. Ako sam dobro svario stavke, sada već i ne tako novog ZOBS-a...za ozbiljnije kažnjavanje u smislu brzine, na autoputu, moralo bi da se ide 40 više od maksimalno dozvoljene. Za naselje je 20....pa odatle nalazim za tačnu informaciju, isto od jednog pripadnika snaga reda i mira, da mobilne ekipe po Beogradu jako retko zaustavljaju za brzine manje od 70km/h. Po drugim mestima je očigledno druga politika, jer platih kaznu za 57.

Ne mogu da gledam direktne prenose....pa nađem snimak, diskutabilnog kvaliteta, ali dovoljno dobar da vidim šta se događalo. Bagniaia...dečko, svaka čas'. Marquez se guzio, pokušao šta se moglo, ali Ducati ide (i koči) za sve pare. Nije bilo dovoljno ni srce, ni znanje, sve šampionske titule i još koješta da se danas bude ispred. Reko' da se neko ne prekoči pa da ode mas' u propas'...srećom to se nije dogodilo. Kako rekoh, nemam baš jasnu sliku...ali mi deluje da je režiser slabo šta drugo imao u kadru, sem ove dvojce. Sa punim pravom. Bili su u posebnoj trci.

Od silnog reda....gomila ljudi vozi na foru, pijani, drogirani, na sedativima. Nervna rastrojstva, neprisutnost, bahatost...ne računam. Otvoreno siledžijstvo na sve strane...normalnost, poštovanje propisa, bonton, se ovde smatra za slabost. Motociklisti su ranjiva kategorija, pogodni za demonstraciju sile.

Jedan moj poznanik se pravio pametan sa nekim svojim štelovanjima....i upropasti mašinu na jednoj takvoj. Nismo se odavno videli, ne znam joj sudbinu...ali je stajala bez rešenja jer je u pitanju bio model za US tržište, što se ispostavilo tek kada je krenula potraga za delovima. Nadam se da nije ta, nisu baš česte.

Dobar ti ovaj RSV Gladius...

Jes' malo mutno...ali ništa ne pada. Kažu da neće, ali je za sutra najavljeno loše vreme. Ovo je poslednji vikend pred početak školske godine i verujem da će već sledećeg sve biti potpuno drugačije. Manje gužve (praktično je neće ni biti), ali će i ta mesta..poput pomenute kolibe, prestati sa radom. Mnogo popularnija kafana Vodenica u Vrmdži zatvara 5. septembra. Nemojte očekivati parkinge, dobre puteve, vrhunsku uslugu i još koješta. Dokle god bude tako, biće lepo. Zaista, znam da zvuči čudno. U protivnom biće zlatiborski scenario (miljama je to daleko od toga, ali...).....a to je ravno katastrofi.