pronto
-
Broj tema i poruka
6861 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: pronto
-
Cena je vazan kriterijum, ali to ne znaci da mora da bude kupljen po svaku cenu. Izvinjavam se na igri reci. Moze streetfighter da bude dobar, ali ja nekako imam prema tome ozbiljne rezerve.
-
Gresis. Mesto se zove Baska, u stvari jedno malo sire podrucje, a deli se na...Polje i Vode. Ako si vec iz Splita, pitaj malo po lokalu
-
Jes' vala. Putarina skupa k'o droga...kazu i apeluju da se polazak odlozi. Bio sam bas prosle godine preko Bosne...put ekstra. Ima malo zezanja sa granicama, 3 puta se prelaze u najkracoj varijanti. Odvojis neki evro za bosanske pandure, platis corbu manje, vozis kroz 'ladovinu i uzivas u pejzazu. GP Arzano je jako blizu B. Voda, inace sjajna ruta za motor....preko Kupresa peeeegla koliko moze , dok ne signalizuju organe, a ima ih.
-
Sjajno, zaista. Ovo se retko vidja.
-
Mi amateri imamo mogucnost da biramo gumu...on nema .
-
Vozac visine 188cm vec pocinje da biva na gornjoj granici...u smislu da motor moze da mu deluje i malen. Manje zbog visine sedista, vec zbog polozaja sedenja u voznji gde noge mogu da budu prilicno savijene u kolenima, sto bas i nije prijatno. Na Horneta ide najobicniji i najrasprostranjeniji vizir. Neki ga zovu i univerzalni. Ako sa njom treba ici malo dalje od kuce bilo bi dobro imati ga...mislim vizir.
-
Sta kaze...izdatak samo carina? Porez,AMS i prvu registraciju on casti? Izacice to na 2 soma...cela igranka. A masina daleko od originala, sto nemora da bude problem, ali...
-
Sem autoputa, ne znam gde bi to moglo jos da se koristi. Razumem laganu voznju i sve to, ali ovo je meni samo recept za problem. Jedna od osnovnih tehnickih stvari na motoru je da rucica gasa funkcionise bez ikakvih smetnji. Zavrnes-pustis...MORA da se vrati ne ler gas. Tempomati su za kamione i autobuse...mada naravno, svako moze na svoj motor da stavi sta hoce.
-
Na svasta ljudi misle kad kazu da je radjena generalna. Vrlo je lako moguce da ima problem sa kompresijom (znaci generalna pod znakom pitanja)...a moguci su zaista problemi i sa paljenjem. Konkrerno lose stanje komponenti, prvenstveno bobine i kondenzatora. Ako je model sa elektronikom, onda je potraga za problemom (u struji) nesto komplikovanija i skuplja.
-
Ja mislim da se BT u originalnom stanju izuzetno tesko nalazi. Ne samo kod nas. Svi su nesto (na)budzeni i mahom krivi k'o gudalo. Razumem motivaciju punu nostalgije.
-
Sad bas gledam neke italo moto vesti...i nigde se nepominje odlazak MVa. Pominju se DOlasci... Laverty da se vrati i Yamaha da udje u superstock (ili sport nisam siguran) 600, sa novom R6...koja je trebalo da izadje ove godine, ali ce ipak biti sledece. Ako se nevaram, to bi mogla da bude makina sa 3 sulundara. Gresim?
-
Kad gledas u Sunce obicno budes zaslepljen.
-
Zavisi od motora. Ima slucajeva gde oslanjanje na viljusku smeta u radovima oko zadnjeg tocka...prilaz matici, klestima...tako da su tu bobine, kako ih zoves, neophodne za normalan rad bez trikova. Za samo oslanjanje radi parkinga potpuno je sve jedno.
-
Koliko prosecno predjete kilometara godisnje na svojim motorima?
pronto je odgovorio članu Mind Resetting u Generalno
E to je isto interesantno...mozda kao podpitanje. Koliko predjete registrovani...a koliko neregistrovani . -
@icatenej Svaka cas' na receptu...ili sto bi reki, cestitam ti situaciju.
-
Alekre bacio rovca....i odjezdio na JamaSi.
-
E jebi ga...
-
Honda SH je najprodavaniji skuter u Italiji. Cenovno malo jaci, ali visestruko opravdava investiciju. Liberty je takodje prilicno kvalitetan (ovi polovnjaci kod nas su uglavnom Cargo, kao i Free, to treba naglasiti), medjutim retko se nalaze u pristojnom stanju. Pristupacniji je cenom, ali treba racunati uvek na neki dodatni trosak. Elementarno poznavanje mehanike je pozeljno...mislim to ovde kod nas dodje malo i pod moranje
-
Ako ces sam i bas povremeno sapAtnik(ca)...onda 50. Ako to povremeno bide malo cesce, onda ipak 125. Racunaj i na konfiguraciju terena na najcescoj putanji. Necu mnogo da preporucujem, mislim da su Kymco skuteri pomalo zaboravljeni. Dink i Grand Dink su odlican izbor...pravi radni konji a po svojim dimenzijama dozvoljavaju da se ponesto i ponese, pa i da se suvozac(ica) pristojno spakuje.
-
Ako se pojavljuje dim tu gde kazes, to moze da bude ozbiljna zajebancija, pa ti zato preporucujem da dobro prekontrolises dihtivanje celog sklopa masine. Posebno semeringe radilice...pa cak i dihtung po pola. Na kraju krajeva, nije Apenac Space Shuttle pa da je neresiva enigma.
-
Vode.....ima
-
Resenje je samo kisni komplet. Ja imam dvodelni i u pantalone se uskace k'o u trenerku...nema nikakvih spojeva. Inace ta zona tu je takva da izmedju butina, sedista i rezervoara voda cesto nema gde da ode, pa ume da se desi da se napravi bazen. Bukvalno. U smislu da se taj ogradjen prostor napuni vodom. Ako ima rasferslusa, dugmica ili je struk nisko voda nadje sebi put da prodje.
-
Da unese malo zivinu u trku
-
Na zalos' kod nas je jako prisutno proizvoljno tumacenje propisa, koji vrlo cesto postoje...a posto se zaposljava samo "proveren" kadar...khm. Sto se tice te nozne komande, ona je otprilike najvazniji uslov da bi ovo cudo moglo da se kategorizuje za voznju sa B dozvolom, plus komanda mora da je integralna, tj. da koce SVI tockovi. Mislim da isto pravilo vazi i za Qvadove...bilo koja komanda kocnice-koce svi tockovi.
-
E jes' tu ima zackoljica. Kada se kupuje nova sprava ovde...nebi trebalo da bude problema (mada to se nikada ne zna). Medjutim u slucaju samoinicijativnog uvoza provera ovih detalja pod obavezno.
