Jump to content

Moto Zajednica

Alekre

Članovi
  • Broj tema i poruka

    7936
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Alekre

  1. Uskoro cemo videti novu Yamahu T-Max, konkretno 7.11.2011 u 22h Za sada samo teaser:
  2. Koliko je precnik tocka? Inace, svaka cast, drago mi je da si ostao na tockovima!
  3. Voznja donosi srecu, ne odrediste.

    1. Disko Nindža

      Disko Nindža

      nebih se slozio, oba faktora su vazna, dobro, voznja malo vise :)

    2. DjordjeMijailovic

      DjordjeMijailovic

      A klopa usput? Nemojte da zaboravljamo osnovne elemente

  4. Primetio sam da imam tragove na stapovima, nisu jos mastni ali vidi se linija. Predpostavljam da ce uskoro biti gotovi pa bih uradio kompletan servis (semerinzi, ulje). Prvenstveno me zanima, kada pokazu tragove, koliko jos mogu da funkcionisu i naravno, koje da kupim? Ne bih da uzmem neko smece pa da probiju brzo.
  5. Naravno kao i svakoj drugoj diskusiji ''sta da kupim'' se pojavljuje stereotip vezano za brendove, tipa Aprilia je losa a BMW star dve decenije je bolji. On nikako nece biti bolji od recimo ispravne CB500 a tek o GPZ-u 500S da ne govorim, koji ima 60ks, ''bulletproof'' agregat, bolje kocnice, oslanjanje... Ako te zanima, mogu da ti iskopam nekoliko testova gde je 500S definitvno najbolji u klasi i da za taj novac nema boljeg motocikla.
  6. Odoh da se vozim!

  7. GPZ se pravio do 2006...
  8. Kawu Er5 vozim. Fantastican motoric, pre svega ekonomican i pouzdan. Retko kada staju a to obicno bude nesto tipa slavinica, prljavi karbovi i sl. Ja sam udobnost resio drugim upravljacem i novim sedistem (Boban munZe). Imaju jacu cenu ali za razlogom. Da ne duzim jer cu ti napisati referat, naj izbor medj pomenutim bi tu bio GPZ500S ili ti bejbi nindza. Osetno je jaci od konkurencije, u svakom aspektu a i poprilicno je svestran. Mozes ga lako voziti po gradu, duze ture, divljati... Nije dzabe godinama bio najprodavaniji Kawin model. Svako ko ti kaze da su Kawasakiji losi smatram da nema veze sa zivotom, provereno znam primerke (GPZ/KLE/ER5) koji su potukli preko 120.000 i i dalje rade no frx. Posle GPZ se namece KLE500 ako pretendiras enduro, malo off lagani i to... Generalno neces pogresiti koji god da uzmes, ali Ninja ce ti pruziti najvise za smesnu cenu. Najveci problem u celoj prici je sto niko nece da ti proda dobar primerak, ali sve u svemu nista kod njih ne moze biti toliko strasno. Ako te zanima ER5 dodji do mene da vidis kako i sta.
  9. Sto Gilere prebacuju u Apriliju, kao da ce ih ugasiti i prepustiti Apriliji da vlada tim segmentom...
  10. Pre bih rekao da je mislio na opste pravilo, ne voziti tudje no da sacekamo Ja sam iz Smedereva i slobodno mi pusti poruku ako ti treba jos neko da baci oko.
  11. Neka ti to da te ne bije maler.
  12. Bese lepa voznjica uz minimalnu potrosnju :) Bejase i nekoliko pozdrava iz automobila...

  13. Opste je pravilo voziti lagano u ovim uslovima mada gume i te kako imaju udela. Prosle godine sam vozio dok nije pao sneg a tada sam montirao obe glanz nove Dunlop GT301 i to je radilo posao medjutim osecalo se da nemam kontrolu i mogucnosti kao za vreme toplih dana. Tako da, savetujem da ako nemate dobre (odlicne gume) ne izlazite bez preke potrebe.
  14. Bez obzira sto je skuter nije ni malo naivna spravica. Lako se vozi, ima dobru ciklistiku te mozes vrlo lako da osramotis kurcevite momke Cena odrzavanje ja malo po usima sto je relativno. Sve u svemu, nesto jako lepo i dobro sto mozes imati ali se paaziiii.
  15. Gagi, sta ce ti krajnja, bitan je da cupa u ubrzanju, ne verujem da ga ne teras stalno u krajnju. To je mozda bitno za neke 50cc/70cc tjuning ali tebi i ovako ide poprilicno brzo.
  16. Biceo to enduRo, konacno ce i oni moci da voze u sortsu i majici + brze naocare
  17. Predlog je da se ljudi malo osveste i da skontaju kako su i kao pojedinci bitnu u jednom sistemu koji cine i da nismo pod okupacijom pa da se mora cutati i pusiti. Moj konkretan predlog jeste da se traze laboratorijske analize goriva. Alvirovic je to nesto radio ali ja mu ne bih verovao. Da li negde postoji neka laboratorija gde mozemo poslati uzorke svakog goriva, benzin, dizel, TNG i da dobijemo nazad rezultate? Ako nazad dobijemo rezultate i ako oni ne budu bili po standardu a nisu, imamo cime da ih uvatimo za usi, mada mislim da ih vec mozemo uhvatiti na osnovu cena. Ako je to mozda preveliki zalogaj, evo jednog manjeg. Dyno imamo u Srbiji. Kupicemo benzin u BiH, Hrvatskoj, Madjarskoj, Srbiji i recimo Austriji. Natocimo u jedan motocikl na dyno, pa da vidimo koliko konja izbacuje sa cijim benzinom i eto pokazatelja kvaliteta.
  18. Alekre

    kawasaki zzr 600

    To nije cisto sportski motor i dobro preispitaj kako ces i gde da ga vozis. @Raso Odakle informacije za da je radilica slaba tacka?
  19. Nazalost i ja sam za to ali mi srbi kao i uvek samo pretimo i kukamo, kao i uvek verujem da nista necemo ni uraditi. Mnogo smo mi lenji za bilo sta Isto kao sto ima i 5000 extremista u Srbiji pa hoce da se qrce i biju one 'zene' na ulici i da polome koji izlog i ukradu nesto, umesto da ako hoce da se biju i lome da idu na Kosovo sa puskama da brane svoj narod Boli ih dupe! Ovo im je blize Hajdemo za pocetak da odbacimo sve stereotipe koje kao nacija imamo i previse. Cinjenica je da u Srbiji nikada nije bilo dobro ali to nam ne daje za pravo da dopustimo da nam tako bude i sledecih 5 godina, 10, 15... Uvek se tu nadje neko da kaze kako je to nekakva visa sila, zavera, kletva i sta ti ja znam. Mnogo je losih navika i stavova, dok se toga ne otresemo nece nam krenuti na bolje. Ja pozivam svakoga, kao pojedinca da se pojavi i izrazi svoj stav. Ne ocekujemo da od Srbije napravimo Svajcarsku, ali dajte da se sredimo i unormalimo, to ne kosta puno! Licno, kao pojedinac, obican gradjanin srednje klase nemam uticaja da menjam zakone niti mogu sta krupno da promenim, ali molim vas, nemojte cekati da ce se pojaviti NEKO i NEKADA ko ce sve da unormali. To se nece desiti jer je sistem toliko los, na toliko losoj osnovi da nema perspektivu, on upija i hrani se, parazitira nas, trosi nas kao baterije i baca a za uzvrat ne daje nista. Kao neka svinja koja mnogo jede a ne goji se. Zato, svako pojedinacno, treba da da svoj maksimalni ulog u promenama. Ako je moj maksimalni da, odem nekog datuma na ulicu, to cu uraditi kao i mnogi moji sugradjani i reci, ja zelim to i to pa se tu stvara jedna grupa koja ima uticaj! Mislim da je doslo krajnje vreme da se ovaj sistem na koji smo se zasnovali ugasi, jer je potpuno truo i neefikasan, treba mu generalna. A to moze samo, ako prestane da IZ NAS crpi resurse jer tako ''zivi''. Razmislite o tome, cemu nove takse i nameti i kazne pod izgovorom da se to tamo negde radi i da je njima zbog toga dobro? Verujem da i sami vidite da nije bolje, cist primer je novi ZOBS. Neefikasno je, ne donosi boljitak a grize kozu. Ne bezim od toga sto imam obavezu da platim nesto, ali ocekujem da za svoj novac, dobijem nesto nazad. Dakle, moramo da se menjamo pocevsi od svakog nas pojedincano i da pokusamo da napravimo nesto veliko za sadasnje generacije a i za sledece. Ako mi kao narod kazemo NE necemu, to staje i pada u vodu.
  20. Steta sto ti je ukus i stil zasnovan na tome da li nesto izgleda skupo i nadrkano.
  21. Sve 10, dopada mi se dizajnerski i tehnicki.
  22. Ide se na posao, da se zaradi neki evro :D

    1. Milomir27

      Milomir27

      dobro je kada radis za Evro :)

  23. Za te pare crni Versys sa slike no frx. Prosto bih se osecao glupo da te pare dam za Afriku. Govorim ti kao potencijalni kupac jednog edura.
  24. Ja sam za to da se mi kao jedna zajednica bajkera pripremimo i posaljemo zahteve za smanjenje cena a istovremeno da se povezemo sa automobildzijama. Moramo da ih pritisnemo jer ovo sto se desava je jebanje u zdrav mozak. Zasto im sve prolazi bez posledica, moramo da uradimo nesto ili cemo biti totalno utucani i pojebani.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja