Jeste bilo lepo retro motorce,ali se na na zalost nije dugo zadrzalo kod mene...posle prve ozbiljnije voznje od 300 km u danu,dodjem kuci,oslonim ga na copavu i odem da rucam...posle pola sata krenem da ga uteram u garazu i imam sta da vidim kada sam mu prisao,curi ulje iz kucista vazdusnog filtera...verovatno je usled istrosenosti karika sabijao pritisak u karter,podizao nivo ulja i kroz iber ubacivao ulje u kuciste vazdusnog filtera,sto nije moglo da se primeti na sporijoj gradskoj voznji i na kratkim relacijama,ali eto,pokazalo se na prvoj duzoj voznji...sve u svemu,popio je nesto preko 400 grama ulja na 500 km,a to je za moje poimanje ispravnosti bilo kog vozila ravno katastrofi...ali ok,nisam se sokirao jer je ipak na satu imao 85000 km,vise sam se razocarao jer mi je bas legao...stavio sam ga na oglas i za par dana i prodao,otisao je u jednu auto skolu,i siguran sam da ce ih dugo sluziti,a sigurno da nece ni ulje tim tempom trositi jer ce ucenici sigurno biti nezniji sa gasom :-) ...i tako,pazarih posle par dana Bandita 600s,2001 god,i mogu vam reci da je ovo druga dimenzija u odnosu na Zephyra,pogotovo menjac,ali ok,da se ne ljute postovaoci Kawasakija,pripisacemo to mladjem godistu :-)