Te duple zaštitne ograde koje treba da spreče podletanje, konstruiše i proizvodi naša firma koja ih izvozi u inostranstvo. Naši nadležni to nisu prepoznali, osim Alvirovića i SAT emisije. Ljudi su ipak novinari, rade koliko mogu.
Taj GS je potpuno promenio imidž. Od globalnog ADV motocikla do jurilice sa tri kofera, gelenderima i svetlima kao viljuškar. Malo-malo pa neko nagrabusi kao nekada sa R-ovima. Čoveku pokoj duši. Videh profil na FB, deca... Ne dao Bog nikome.
Slučajno sam naleto u Lindi na ovu fenomalnu krpu za brisanje auta/motora.
Taman dovoljno velika za motor, baš lepo skuplja kapljice. Mislim da je bila oko 300 dinara. Vredi svaki dinar.
Ja bih vozne karakteristike i osećaj u vožnji uvek pikirao pre snage. Mali je broj ljudi koji mogu da doguraju motocikl do limita čak i na stazi. Na putu o tome nema ni govora. Za ovo ostalo, neki dobar GSXR K5 750, malo ažuriran bi im na stazi objasnio neke stvari
Neverovatno koliko je malo potrebno, pa makar izgledalo kao i sitno čukanje da čovek nagrabusi. Na motociklu ne postoji sitno, uvek je opasno. Brz oporavak kolegi, biće to dobro!
Jel jeftinije preko eUprave kada se odradi registracija? Meni samo nije jasno oko tehnickog pregleda. Mozes da zakazes samo na onom koji je izlistan. Kad te teh. ubaci u sistem tek mozes dalje. AKo je neko radio nek napise.