Iznenadio bi se. U ove dve ulice (Evropska i Japanska) je večita borba bahatosti i retardiranosti i ne zna se ko pobeđuje, pogotovo kod ovih supermarketa i u drugom bloku kod Immo centra. Šta više i za ovog sa BMW-om me ne bi čudilo da je samo retardiran pošto bukvalno ne dobija ništa kršenjem propisa.

Reko' izmeniću prethodni post da ne spamujem, ali nije moguće. Danas sam napokon našao vremena za malo dužu vožnju, pa ga onda i oprao i - samo za forum - slikao. Sveže, jedva pola sata stare. Kačim linkove ka google albumu da ne opterećujem forum i da slike ostanu u punoj rezoluciji. Shared album - Vuk Prastalo - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL Shared album - Vuk Prastalo - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL Shared album - Vuk Prastalo - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL Shared album - Vuk Prastalo - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL Shared album - Vuk Prastalo - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL Shared album - Vuk Prastalo - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL Shared album - Vuk Prastalo - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL Shared album - Vuk Prastalo - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL Shared album - Vuk Prastalo - Google Photos PHOTOS.APP.GOO.GL

Da probamo sa 5300€

Da me bar porodica voli. A javljam se svakome

Možda je glupo pitanje, ali zašto ne bi polagali kod 95 u Hrvatskoj? Bar je jezička barijera manja u odnosu na Sloveniju

Lep i put i opis. Možda je informacija malo nasumična, ali ne može da škodi. U Sloveniji umeju helikopterima da snimaju prekršaje motora, pa obratite pažnju.

Neću, hvala na savetu

Mislim da je bitnije ispravno sprovođenje nego visina kazni. Nisu kod nas kazne male, pogotovo u odnosu na prihode, ali džabe kada se sve završi sa hiljadu-dve u džepu.

Ne ljutim se zaista prijatelju, ali verujem da nisi u pravu. Hajde da opširno opišem i zašto (koga mrzi neka ne čita): 1. U vreme kada sam polagao za B, pre 20ak godina, se insistiralo na levom migavcu pri ulasku na kružni tok. Prošle godine kada sam polagao za A se instruktor čudio zašto ga uopšte dajem i rekao da više nije obavezan. Dakle iz te perspektive moj levi migavac ne bi trebalo da pravi razliku. Ja ga dajem zato što je koristan i govori jasno u kom pravcu planiram kretanje, ali on nema obavezujući efekat na bilo koga. 2. Ovo je momenat u kom je Astra krenula da se ubacuje: Da li zaista misliš da je primereno bilo da mi tada već bude uključen desni migavac? 3. Kružni tok je sa 2 trake, i svi prilazni putevi su sa po dve trake. Snajka u astri nije na osnovu mog migavca morala nikakvu odluku da donosi zato što joj je svakako jedini put iz leve trake bio direktno ispred mene. 4. Što se pozicije tiče, u kružnom toku je ona relevantna u odnosu na ostale učesnike u kružnom toku (na putu koji ima prednost), odnosno mora da bude prilagođena njima. Iz unutrašnje (ili unutrašnjih) traka kružnog toka je dozvoljeno isključivanje ukoliko se ne ometaju drugi učesnici u kružnom toku koji imaju prednost po osnovu pozicije. Sa moje desne strane u kružnom toku nije bilo nikoga što znači da je sasvim primereno bilo isključivanje na način na koji sam to izveo (izuzev migavca koji bih dao ranije da nisam bio zauzet izbegavanjem). Dodaću još da, pogotovo na motoru, namerno držim uvek unutrašnju traku zato što sam uočljiviji. Ovo gledište da je migavac relevantan je u rangu objašnjenja koje mi je dao lik kada se njegova žena isparkirala u mene dok sam vozio pravo po putu - pa dala je sva 4 migavca. Migavac je tu isključivo da pokaže nameru, ali ne menja suštinu da vozila koja nemaju prednost moraju da propuste one koji imaju prednost. Mogu da prihvatim da možda nisam bio ultrakolegijalan u saobraćaju, mada i to teško, ali drugari, niste u pravu, ovde je jasno kao dan ko bi bio kriv. Što se čuvanja samih sebe na motoru tiče se sasvim slažem. Ovde je bilo sasvim dovoljno prostora da stanem i ispravim tuđe greške, tako da sam odradio svoje. I da, upravo zato i ja imam kameru i na motoru i u kolima.

Nije ovo ništa preterano strašno, ali po meni ipak jeste bahatost. Pogotovo sa likom u Agili iza kom je telefon na glavi.

Prijatelju, za tvoje dobro, obnovi malo pravila.

Samo prekidač

Pa zato sam i napisao. Em maksi em BMW. Kakav crni migavac

Pa da li stvarno misliš da sam ozbiljan? Lepo piše dole šalu na stranu. Mislim, razumem zabunu, ali je to što sam napisao toliko apsurdno da zaista ne bi trebalo pojašnjavati

I zbog pogrešnog migavca sam podjednako kriv kao onaj ko je odlučio da mi oduzme prednost? Za početak, vozim maxi skuter i BMW pritom. Apsolutno nisam dužan da dajem nikakve znake pokazivačem pravca, i to što ih uopšte koristim je isključivo stvar moje dobre volje. Šalu na stranu, levi, ulazni migavac sam dao pri ulasku na kružni tok i planirao da držim, kao i uvek, dok ne dođe vreme za promenu trake u desno. Jesam okasnio sa desnim migavcem, ali isključivo zato što sam gledao kako da se ne zakucam u ovo dvoje koje su mi izleteli. Da oni nisu izleteli, ja bih dao desni migavac na vreme i svi bi bili srećni. U momentu kada su izleteli ispred mene sam i dalje išao u levo, levom trakom u kružnom toku, tako da je levi migavac bio sasvim na mestu.

Može objašnjenje?

Da skrenemo sa batina na bahatost. Današnja tema - ko će više, brže, jače i bahatije da mi se ubaci u traku Na drugom snimku se slabo vidi ali je lik sa multiplom bukvalno celu ulicu vozio sredinom trake. Naravno na moj znak rukom u fazonu "brate da'l si realan" je krenuo besno da mlatara. I na kraju Clio sa Mađarskim tablama, kao da je najnormalnija stvar prelazak u suprotni smer.

Svakako je potreban i za MK

Da dodam (ili pojasnim dodatno) na ovo što je Stari Roker napisao - nisam mislio da se krijete dok govorite Srpski, već upravo da ne računate da će ga oni razumeti. Meni su radnici na pumpi bili mladi - pričali Engleski i sve je bilo kul. Evo okačio sam ti jedan segment puta (ostao mi je sačuvan ceo put od Merdara do Sarande), čisto da vidiš na šta sam mislio kada sam rekao brdsko-planinski putevi. Ovo nije put koji povezuje Igumenicu i Sarandu, ali je sličan ovom, samo uži.

Pa 280ks, ali je ovo stari auto, sada je i aplikacija druga. Ali je potrošnja ista Mi smo stali na Shellu kod Prištine u oba pravca. Čak smo pri povratku i uzeli kafu (što je potrajalo jedno 10 minuta). Nikakvih problema nije bilo, ali ni ne pomišljaj na Srpskom da započinješ razgovor. Samo Engleski, i trebalo bi da bude sve OK.

Da dodam da bi svakako trebalo da računaš na dug put. Ovo je rezltat (istina sa stajanjem u Đavoljoj varoši) uz dosta brzu vožnju

Što se tiče puta preko Igumenice, to je magistralni put koji i sa Albanske strane deluje OK. Komplikacija nastaje kada skreneš ka moru sa magistrale pošto je u pitanju relativno uzak put preko planinčuga. Ništa strašno, ali je malo teže za vožnju. Što se tiče povratka preko Kosova, nešto posle Tirane ćeš se uključiti na auto-put, i pratiš ga do Prištine. Posle toga ostaje još par desetina kilometara do Merdara. Što se dokumentacije tiče - zbog političkih pitanja ni Kosovo ni mi ne priznajemo pasoše jedni drugima. Dakle granica se prolazi isključivo sa LK. Uzevši u obzir da deca nemaju LK, ličnost mora da se dokazuje overenom krštenicom sa slikom kao što su kolege već napisale. Ovo važi za celo Kosovo na kom god prelazu se ulazi. Na granici će ti zalepiti (ili ti dati da zalepiš) bele nalepnice preko plave štrafte na tablici gde piše SRB i preko štita, što moraš da nosiš na tablicama sve do izlaska.

Pratim StopHam već godinama i realno su Rusi gori. Ili jednostavno ima više bahatih.

Da osvežim. Trenutna kilometraža oko 44200

Opet malo nasumičnih informacija ali i u Americi je gorivo nenormalno poskupelo od poslednjeg odlaska. Pun rezervoar izađe na skoro 90$, što čak nije ni daleko od Evrope