Ovaj sa slike gore se prodaje pa vidi sa vlasnikom...možda da neki popust

Ni ja ne bih bolje opisao!

Duche all the way Ja sam nekako naklonjeniji njemu nego Bavarcima. Ali sve ti je to pitanje keša...

@Jovan Ristic molim te proveri da li su komplet otključali elektroniku. Na predstavljanju su naveli nekih desetak modova vožnje a bila su dva ili tri moda u trenutku probe.

Kreću cene na gore generalno...a TRK800 i 800MT ne znam kako porediti. CF ima više opreme, jači agregat koji je KTM brend...lepo se vozi, elastičan je motor. TRK 800 kad stigne sigurno ću ga probati pa ćemo videti. Koliko sam video TRK800 je stigao u Italiju...

Probao sam 800MT i u odnosu na TRK 502X što se tiče gabarita su tu negde. Isti položaj sedenja, veličina motora je skoro pa ista. Na mojih 193cm visine noge na oba motora su komforno smeštene a što se tiče suvozača mislim da tu nema nikakvih problema...

Mani politiku nikom dobro nije donela...poenta je da svi mi različito vozimo i imamo različite stilove vožnje kao i motore. R motor će na 100g rizle da prolupa dok enduro ide skoro pa samo po tome pa u skladu sa tim idu i komentari koji su u najvećem slučaju iz ličnog iskustva a u odnosu na ono što ljudi voze. Generalno se krenulo u sređivanje puteva na Fruškoj Gori što je za pohvalu ali definitivno se ide sporo i nedovoljno za nas na dva točka. I sređivanje putne infrastrukture nikad ne bi trebalo da bude političko pitanje već redovna i normalna stvar.

Počeli su da se pojavljuju vlasnici sa preko 100k na satu...po informacijama iz Azije sa agregatom je sve ok i nakon 170k pređenih.

Prošle godine smo prošli iz Trebinja deo od Vilusa, Dragalja i dole na Herceg Novi...put kao pista, širok, čist sa sasvim dovoljno krivina i pravaca za bukvalno svaku kategoriju motora. Onaj potez Grahovo-Dragalj je san svakog vozača R motora reetko gde može takav pravac da se vidi i iskoristi. Jedina loša stvar su bili požari...baš su prošle godine razvalili i CG i Bosnu.

Jeste..mada google ga krsti kao ''Slansko jezero'' nisam išao tim potezom od Nikšića dole a kad već idem dole prosto se ne propušta ruta preko Huma i kanjona Pive pa do Nikšića...nakon haotičnog puta od Foče do granice, Put od Huma do Plužina odmori čoveka samo tako.

Trebalo bi uskoro da se spustim do Bečića...pa da par dana odvojim za Trebinje i Dubrovnik. Kakav je put Kotor (serpentine)-Njeguši-Čevo-Orlina-Slansko jezero (Nikšić)?

Pa rekoh...zakoni u tvojoj zemlji nisu u mojoj i prosto suvišno je na tu temu pričati. Ono gde nam je ista situacija JESTE BUZDOVANSKA BALKANSKA ZEMLJA gde je isti obrazac ponašanja onog koji ''sprovodi'' pravila. Umesto da deluju preventivno i edukativno makar kod mlađih kategorija oni bukvalno stvaraju te mamlaze zbog kojih si ti popio oduzimanje. Sve mi je jasno i šta da ti kažem...ako možeš oprosti ako ne...razbij im dupeta!

@Joksa4 Tri strane pisanija...moraš razumeti nekoliko stvari pošto ovde kolege pišu svoja neka iskustva koja tebi ič ne znače. A koučing ti samo raspaljuje gorak ukus u ustima. Prvo ti si zaustavljen i takoreći žrtva si indijanaca na dva točka koji su kako si rekao divljali (parafraziram) na dva točka...zbog toga je alarmirana dodatna patrola koja je verovatno taj dan zaustavljala sve što je zatekla na dva točka. Drugo...nisi ti otišao u MUP i njih cimao sa svojim advokatom za neažurnost izrade tablice već je slučaj obrnut. Bio si učesnik u saobraćaju gde važe određena pravila, pa makar i stajao pored puta. Treće...kako okreneš ti si u prekršaju. Da li je bilo osnova za oduzimanje ili ne ne znam jer ne poznajem vaše zakone ali ako postoji ta opcija onda je sasvim opravdano ali samo ako je po zakonu. Realno mogli su da te zadrže, pozovu roditelje i njima predaju motor sa prijavom i svime...ali nisu. Verovatno je bio izbor na njima kako će situaciju hendlovati...što realno nije negde pedagoški i edukativno u odnosu na tebe kao maloletnika. Izvuci pouku iz ovoga, trudi se da ne stvaraš animozitet u glavi i ponašanju prema onima koji trebaju da sprovode zakon već budi pametan pa kad zatreba da im pokažeš kad greše...na finjaka, veruj mi to ih više boli nego da se busaš u grudi.

Taj put je koliko toliko imao asfalta ali potez od Sofijinih Izvora do Vizića i ceo potez pored jezera Moharac do Erdevika je očaj živi...čist offroad. Nadam se da će taj deo završiti kako treba, baš fino parče puta.

Ja okrećem 1/4 kruga i sasvim dobro radi...nema ulja na felni. Sve lepo rasporedi...

Da li je nekome stigao taj podmazivač sa Aliex? Ja sam sa mojom Kobricom za sad zadovoljan...radi perfektno!

Očaj živi ali teraju ludi ljudi kola tuda. 50% je krš asfalt a 50% delići asfalta sa blatom, rupama i peskom....

Izgleda da Kinezi znaju nešto što mi ne znamo [emoji23] Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Moooliimmm?! Šta upravo pročitah!? [emoji16] Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka

Mislim da ih imaju, nisam video da su povukli.

@bdada ne znam iz kog razloga mi izleću citirani postovi ignorisanih indijanaca na forumu ali eto bio sam prinuđen da pročitam po koji. Shodno tome mogu da dodam da se u USA tehnički pregledi rade od države do države...recimo, Teksas ima obaveznu godišnju proveru u kompletu u svim većim gradovima, Havaji komplet, Misuri takođe, Nju Jork obavezno i tako.... Ne znam što se zamajavaš sa tim likovima kad ti je sve jasno ooodavno...

Dobro došao na forum...mislim da je ovo https://xenonsijalice.rs/univerzalni-led-far-za-motore-sa-nosacem-30w-2/ ok varijanta. Ovaj model ima poziciju i oborena svetla, prilično dobro osvetljavaju.

Uzeše kinezi 1 i 3 ... Mali Tatai još malo da se prekali neće biti loš, malo je nervozan na gasu.

Ako si već odlučio tako nešto...fino. Ja sam neko vreme bio na skuteru i što se tiče gradske vožnje to je savršena stvar. Sa druge strane pominješ vikend vožnje 250cc može da odradi posao. Ne znam koliko planiraš novca da daš ali kapiram da vodiš računa o registraciji, potrošnji i servisu što je prilično odgovorno ponašanje. U Beogradu u salonu Beneli imaš koliko se sećam 251 koji možeš da probaš (ne znam kako u NS nemaju 251)...takođe Zontes možeš koliko mi se čini takođe da probaš u Beogradu u salonu na Zrenjanincu, tako da ti je to već pola posla završeno. Da je manja cena Strom 250cc bi ti bio pun pogodak obzirom da ima dva cilindra i da je maalo bolja varijanta za duža putovanja.

Pazi...noge će teško smestiti svakako. Moožda je pametnije za taj keš eventualno da pogleda neki Crossruner ili slično. Imaš na instagramu našeg kolegu koji je počeo da radi motore ima nekoliko finih motora za malo gabaritnije. Insta profil: motokratija