Jump to content

Moto Zajednica

mick

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2772
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: mick

  1. mick

    CFMoto 800MT

    Pazi ako mene lično pitaš moja priča je drugačija. Lično nemam predrasuda što se tiče brendova...moje iskustvo je onako, šarenoliko. Posedovao sam dosta brendova i modela, fino se navozao. Pre nego što sam uzeo TRK pikirao sam Stroma 650 a moja odluka je bila da ne želim da dam više od 6500e za motor(dakle 6500 sa svim dodacima i opremom). Sa druge strane moje iskustvo u vožnji mi je sasvim dovoljno da mi 50 ili 60ks zaista ne predstavlja problem jer sam vozio sve od 12ks pa sve do 120ks i nekako sam sazreo da mogu sebi odrediti meru za ono što mi je potreba. Prosto imao sam opciju starog Stroma koji je motorčina i koji mi po gabaritima odgovara ali star 15 godina i sa zilion km pod točkovima što je po mom mišljenju suludo plaćati više od 2-2.5k eura momentalno je svaka priča na tu temu otpala. Dodavanje novca nije bila opcija a recimo CF je u tom trenutku podigao cene za po 1000e nisam ni o njemu razmišljao, logično i sve drugo što se tiče keša. Tako da sam i imao cenu od 7500e ne bih uzeo Stroma ne zbog toga što je to loš motor, to nikako jer njega sam pikirao prvog, već zbog moje odluke da ne idem više sa novcem i zbog gabarita. Te dve stvari nisam hteo da menjam zarad nekog brenda i reklame. Probao sam Stroma 2015 (bukvalno sam poneo keš u džepu sa namerom da ga uzmem), Tracer-a, F800 GS-a, Tranalp. Sve to osim F800 su bili bukvalno minijaturni...kako? Pojima nemam Taj GS je bio ok za mene po gabaritima 2011 ili 2013 godište sa 65k na satu i sa cenom od 5200e...opet ista stvar, prosto ne želim to u svom životu. Beneli mi je bio dostupan u svakom momentu za korišćenje i prilično sam upućen u model što se tiče falinki i znam kako se ponaša na putu komplet natovaren, znam kako se vozi po gradu i td. Prosto imao sam vremena da izvagam sve po redu...i znaš šta...jedina razlika je u ceni i nazivu Strom/TRK Beneli je pogodio cenu i ono što je meni lično potrebno...to je moje iskustvo što ne znači da nekom drugom odgovara. Ali ja bi realno vozio svaki motor koji mi izmami osmeh u vožnji samo sam sad izabrao da odlučujem po ceni i gabaritima uz naravno kvalitet koji pruža nov motor ma koja marka da je. P.S. da sam se odlučio za veći keš mooožda bi Strom opet otpao pored Multistrade, KLR-a, Tracer GT ili Tenere...ili Afrike
  2. mick

    CFMoto 800MT

    @TAZZ jaooo koji si sad greh napravio!!!! Kupio kineza NOVOG! Da li možeš da spavaš mirno Tazu mučeniče????
  3. mick

    CFMoto 800MT

    Pazi...obzirom da pratim kinesku scenu mogu ti reći da u zadnjih 10 godina brzo uče. Recimo CF agregati od 650cc su zaista dobri ali imali su problem sa dodatnim komponentama. Prva generacija CF motora od 650cc je imala kineske gume, suspenziju, elektroniku i kočnice. Jednom rečju sve je to bilo KRŠ osim agregata ali...agregat nije mogao da radi bez CDI sistema koji je bio Kineski no name. O gumama i kočnicama da ne govorim...ljudi su se bukvalno lomili. Sledeća generacija je dobila kvalitetne gume, nove kočnice i novi CDI. Opet je bio problem sa Ducati CDI sistemom koji je bio nesrećno konstruisan pa se cela jedinica pregrejavala i crkavala. Sledeća genberacija je dobila još bolje gume, BOSH komplet elektroniku sa CDI i ABS sistemom, Kyaba ogibljenja i td. E sad je taj agregat zasijao... Ista stvar je i sa Benelijem evo četvrta generacija je na pomolu...i sa svakom ide dodatak kvalitetnijih komponenti i ispravljanje nedostataka prethodne serije. Mada odvrtanje šrafova teško da može da se podvede u falinku kod dva cilindra Tako da...ako CF bude ulagao u marketing naći će ciljnu grupu gotovo sigurno. Ako ništa drugo onda u sistemu kao sa kvadovima. Adventure firma koja organizuje sve i svašta u smislu offroad vožnji i edukacija i eto im zarade.
  4. mick

    CFMoto 800MT

    Ista stvar sa CF-om. Ako nešto nemaju na legeru imaju direktno iz fabrike. A 90% potrošnog materijala se nalazi izvan CF- po radnjama gde se prodaju moto delovi.
  5. mick

    CFMoto 800MT

    Pa ako nastave sa reklamom kao što je današnje 11-to mesto u Moto3 kategoriji a pre toga početna pozicija 11 i 13 mesto za anonimnu ekipu u prvenstvu. Možda i krenu sa jačom prodajom...dug im je put na ovoj strani zemljine lopte.
  6. Svaka čast! Da te sigurno i lepo služi!
  7. BiH...prekjuče platio 2.56km/L Juče 3km za litar dizela. Čak i sa tim poskupljenjem njihovo gorivo je jeftinije za skoro 30 dinara po litri.
  8. mick

    CFMoto 800MT

    Ajmo...šta ima po ovim cenama da se uzme. @TAZZ spavaš? Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka
  9. Oznaka je BOS 2082 black i ide sa kišnom postavom. 10.000 dinara plaćena.
  10. Tačnije 17 zemalja je obišao na TRK X varijanti u tih 7 meseci i to u 90% offroad i laki off. Poslato sa LYA-L29 pomoću Tapatoka
  11. Ja imam Blade 2, sasvim fina kaciga istina da zuji preko 100kmh ali svaka je praktično takva kad vizir na motoru nemaš Samo pazari koji par čepića za uši i opusti se
  12. Ma ako ti odradi posao na pola navedene kilometraže originalnog...milina!
  13. Na originalu je mali cilindar ali kako uvrćeš tako se oslobađa prostor za ulje. Baš me zanima kako ćeš proći sa tim...javljaj povremeno.
  14. Ah naši propisi i Zakoni uvek se ostavi prostor za različito tumačenje. A kad smo u toj materiji onda se postavlja pitanje da li se isplati dati neki veliki novac za kacigu koja praktično za 5 godina neće imati upotrebnu vrednost.
  15. Evo finog videa sa pojašnjenjima...gledajte pažljivo.
  16. Da kaciga ima rok trajanja... hvala Bogu na kolegi @bdada već je bezbroj puta uleteo sa pravovremenim informacijama Hvala! Pored roka trajanja postoji i momenat kad se kaciga ispusti sa visine i to se računa kao iskorišćena roba i po proizvođačkoj specifikaciji ona bi trebala biti zamenjena. Sad da li je taj deo istinit u smislu konstrukcije i svega u tom smeru ne znam...moožda je i proizvođački rovac ali svakako na kacigi ne treba štedeti u smislu sigurnosti. Zato meni nešto preterano ne znače svi ti sertifikati obzirom da se vodim time od čega je napravljena kaciga i da li je udobna za nošenje.
  17. U Trebinju si 9.6 Krećeš za Sarajevo 12.6 a 13.6 krećeš kući iz Sarajeva....
  18. Ništa...u nedelju ribanje patosa garaže od uljanih fleka koje ostavljaš!
  19. Nema se sirovina! Vidiš da ni jači kinez nije izašao...
  20. Kakav si ti divljak i trol!!!
  21. Ok, onda si pojasnio sve....pozdrav.
  22. mick

    CFMoto 800MT

    A vidi sad...posle se ljudi pitaju šta je sa Ukrajinom i Rusijom. Dođe jedan tasmanijski divljak i počne da viče Strom, Strom u sred Kine koja sarađuje sa Nemcima! I posle đavo vam kriv
  23. Hajmo još jednom da probamo da spustimo loptu... Dakle Dejane, pošto uporno pominješ stvari koje se nisu desile ovde na forumu već na drugom mestu osećam obavezu da ti još jednom pojasnim stvari i nadam se da ćemo završiti sa tim jer ponavljam nije forum mesto za ovu konverzaciju. Grupa u koju si pušten i dobrodošao je nešto što traje duže od tri meseca, mnoogo duže. Pre nego što si ti pušten u grupu jedan deo nas je dosta puta vozilo zajedno i poznajemo se...tu ima vlasnika BMW-a, Japanaca i Kineza kao i Italijana. Mi imamo naš način šale i komunikacije koji koristimo unutar grupe. I kao takav imamo šalu na konto vlasnika BMW motora, čak u istoj meri kao i prema Kinezima. Ti si neznajući za celu priču upao u sve to razumevši da se to odnosi na sve što ima veze sa BMW brendom što nije istina. To što povlačiš ''nacizam'' kroz tvoje viđenje je baš nisko i ako znaš na konto čega smo pričali i da to uopšte nije bila poenta cele priče. Dakle...još jednom, niko ništa nema ni protiv tebe niti protiv BMW-a to je način šale unujtar grupe koja je duže od tebe u komunikaciji i u zajedničkim vožnjama, naprotiv na svakoj vožnji se sjajno provedemo i divimo se svakoj mašini koja je u grupi jer to je i poenta zajedničkih vožji, nebitna je marka i količina novca uloženog u motor. Svaki tvoj izlet se primećuje kao agresivni napad na sve tamo...prosto ljudi ti skreću pažnju ne zbog mene već zbog tebe jer ne primećuješ šaljivu konverzaciju (takva konverzacija je postojala i kad nas je bilo 20 i sad kad nas je preko 100 u grupi i veruj mi neće biti prekinuta zbog tebe). Ti to konotiraš kao neku prozivku na ličnom nivou a realno ona to nije...kao što si mogao da primetiš upravo vlasnici BMW motora prvi započnu šalu pa se svi mi ostali uključimo a od svih sto i kusur učesnika jedini ti izletiš...zar ti to ne govori nešto? Ukoliko možeš da podneseš šalu i ukoliko možeš da razumeš da nikakve veze sa tobom nema niti jedna konverzacija dobrodošao si u suprotnom skrati svima muke i zaobiđi i grupu i mene i sve što ima veze sa tom pričom. Mislim da je to fer i korektno nego da se ponašamo kao deca. P.S. ja sam stariji od tebe desetak godina nisam baš deda.
  24. Ne brini ovde samo jedna osoba ne shvata a meša se kao začin u sve
  25. nema šta ko da pomisli...svi smo ispratili problematiku ne cimaj se.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja