Izgleda da je tako jer moj drugar bez problema pravi donacije (osnovna škola) tom prihvatilištu već godinama unazad i nikad problema nije ima.

SVT 650 - Prevod korisničkog uputstva.pdf

Milo moto gear…oko 450€ komplet izrada kombinezona po tvojim merama.

O tome govorim…nema nekog standarda već svaki brend proizvoljno odradi samo da zadovolji formu a EU takođe osim zahteva nema neki sistem standarda u tom polju…oni traže milion katalizatora i emisije na toliko i ćao, kako ćeš to da postigneš ne zanima ih. Mislim da zato ima razlike koja je primetna.

Moj poslednji skuter je bio SYM250GTS nakon toga sam zaređao kineske motore od euro4 do euro5+ nisam ni jednu normu omašio. Tvrdim da je to najveći problem kod kineskih brendova u smislu rasporeda snage. Na žalost kitajci ne vode preterano računa o tome i svaki put kad se norma povisi oni urade prepravke koje moraju na uštrb prenosnog sistema i mapa. Kako vreme bude odmicalo i vlasnici Zontesa se upoznavali sa karakteristikama skutera počeće polako da odrađuju i dekatalizaciju i nove mape kao kod ADX Hondi. Onda će se videti potencijal ovog skutera…do tad može samo da se piše ne poteže ili slabiji je negde…prosto uštinut je proizvod zarad zakonske regulative koju EU gura.

Svaki Zontes ima elektronsku blokadu tokom razrade. Blokada se skida sa završenom razradom agregata...

Valjda uzbrdo do Bugarske preko Rumunije Svakako ti je uživanje iz Zadra ka gore...a par sati kod Ivana će ti baš leći ako uspeš da uklopiš. Ima čovek šta da kaže i ispriča...

hehe pa niste sirotinja već gazde i meni se Ivan žalio na taj sistem ''e napravi biće sve ok i samo pošalji što pre''. Čovek jednostavno nije taj tip osobe...i ako meni nije nešto legao usled njegove ekscentričnosti poštujem ono što postavlja kao opciju za saradnju. Prosto tako mu više leži da radi i mislim da nije ok cimati ga da izlazi iz komfore zone jer sam sebi tad poveća stres. On baš ima problem sa tim da nešto uradi kako ne treba, trudi se da uradi perfektno...a ti ga natežeš i teraš na veći stres kad ga cimaš da ti odradi na ''slepo''.Kad radi vizir taj lik je u svom svetu...cifre su mu u glavi i ima potrebu da mu deo za koji pravi vizir bude tu jer pravi ručno svaku krivinu i svaku rupu. Da si bio kod njega u radionici...tj u dvorištu jer je čak i u radionicu zabranio ulaz video bi oliko puta meri, proba, stavlja i postavlja pitanja tebi...da li ti odgovara...pa sedi na motor, pa uspravi se, pa spusti se i td. Da vidiš kako bi se zakazivalo da se dođe kad bi rekao...radim 2 vizira dnevno i isključivo sa dolaskom.

@bajker71 upravo to...ali...neki vole da budu gazde pa mora na daljinu. Posle kukanje kako ne valja ovo ili ono.

Koliko znam Ivan ne radi tako...obavezno je da motor bude u radionici kod njega.

Neka je sa srećom!

Ne znam....samo vidim baš loš posao i povlačenje loših marketiških poteza.

Pa zamisli koliki su promašaj napravili kad im je ostalo 40 komada? Zamisli kakav im je marketing...do duše ti i ja znamooo kakav je onu bruku sa onim nesrećnim kao youtuberom iz Pazara mislim da sebi ne mogu da oproste

Ja videh baner na forumu...sad ne znam ko tu koga

Kolega paaa onda kažeš...kolega da kupimo po pola nalepnice pa da skeniramo ili nas petorica da podelimo jedan set pa da skeniramo...to mu dođe je ''mi ostali jeftinije da prođemo'' ovako kažeš...druškane kupi ti sve i završi pa daj meni da ja za džabe sve dobijem nije to lepo

Paa crni je.... onako...

Kako su jadni ovi naši...zarađuju na poštenom narodu i na Crni petak! 330e veća cena kod naših dunđera! Paaaa miisliiimmm.....

Ja koliko čujem...otvaraš konkurentni salon Nautici...

Pa najbolja priča je sa Hondom NC...moj kolega ga kupio novog za 6200 vozio par godina i Delta mu otkupila motor za 6100 kad je prešao na Afriku.

Ta opcija boje se ne uzima za off lepak je za masne prste a kamoli za šiblje, prašinu i nečistoće...veruj mi govorim iz prve ruke Jedino po kupovini da se ubaci u neku ppf foliju da se zaštiti...

Ti se ne javljaj....da si bio pametan pa da si ko čo'ek kupio kineza još pre dve godine do sad bi tri nova promenio laaaagano umesto što guliš te brendirane venčanice Ništa naučio nisi a i zatvor si rešio za života....

Vlasnik motora nije kupac već korisnik...a realno u ovom trenutku kupaca je malo. Zna se kad se kupuju motocikli i kako...

@ST Moto u nekom narednom periodu...mooožda da razmisliš o drugoj boji zidova umesto bele? Gledajući servise kad ostavljam motore primećujem tamo gde je bela boja često ima dosta paučine, obrisa gareži usled paljenja i probanja mašina...razne prljavštine koja se nakupi na višim delovima belih zidova, baš ružno izgleda. Možda neka tamnija boja u masnoj izvedbi za lakše održavanje a daje malo neku dubinu. Eventualno delove prostora na zidovima da rezervišeš za razne teme tipa ostrvo Man, MotoGP, SuperBike, deo zida za biker friendly lokale po Hrvatskoj, predloge ruta po Hr itd. Naaaaravno goluždrave kalendare POD OBAVEZNO što reče @Andrej_Hotstepper

Ma šala se podrazumeva... čak i cena nije sporna već način na koji se radi...jbt dumping kao kod kriptovaluta. Baš veliko nepoštovanje vlasnika ovog motocikla. Pa ako si hteo takvu prodaju...najavi unapred koliko će jedinica biti na raspolaganju pa ko prvi tog dana dođe njegovo a daj pored drugu opremu na sniženje a ne ovako...aj rokaj hebe mi se za sve i svakog. Inače 236kg