Mislim da ne može. Ili muzika ili sagovornik.

Moto Bruder...

To je zato što se ne namesti dobro bubica mikrofona...skine se sunđer sa mikrofona. Pogleda se na kojoj su strani rupice mikrofona (garantujem da su okrenute ka spolja tj. ne prema ustima. Okrene se mikrofon ka ustima i onda se proba preko 80kmh. Ja sam konstantno imao problem dok mi neko pametniji nije pojasnio za mikrofon. Ako on nije okrenut kao ustima kupi komplet strujanje vazduha kroz kacigu i zato se sagovornik ne čuje ili mene neko ne čuje. Mislim da je kardioidni tip mikrofona...ne omnidirekcijski. Gotovo svako skidanje i stavljanje kacige poremeti mikrofon...ja sad po osećaju ispod rukavice znam kako mikrofon da namestim...ranije je bila muka...pa pipanje pa retrovizor pa skidanje sunđera...

iskreno to su stari motori i bukvalno su rage. Moje je mišljenje da ćeš više vremena da provedeš u garaži na popravke nego što ćeš se navozati. Na žalost te klase su mrtve...kolega gore je dobar predlog dao...fin skuter da se naučiš ciklistici pa onda menjač i sve po redu. Ovako ćeš se samo napatiti osim ako Varadero...dakle Varadero a ne CBR, nije u komplet top stanju...u šta sumnjam da može kod nas da se nađe.

Baš si mazohista...pa nije to štampani SILIKON!!! Ne treba sebe da povrediš!

U tom slučaju bih batalio nauku i išao na normalno zavijanje uz upotrebu lepka na šrafu kao siguricu da se usled vibracija i opterećenja ne odvije u nekom trenutku.

Sa sigurnošću ti mogu reći da će Pepa izazvati veće oduševljenje i sreću nego Strom deflektori

Što...ima razlike ako je japanske ili evropske proizvodnje nosač?

Ako gledaš kineze od nabrojanih Zontes je najjeftiniji nema toliko opreme, CF ima qs i svašta nešto a ako ideš na CF onda obavezno pogledaj Voge DSX900 jer on ima najviše opreme i od svih ima najviše snage uz umerenu potrošnju goriva.

Ako živiš u gradu...definitivno ostavi X Max i uzmi nov motocikl ili taj Voge ili slično u klasi. Završio si posao...

Jbg...posle ne valja brend i td a realno naša ku...obolja najveći problem.

Ja ovo ne smem da pomenem u temi ''Kinezi vs ostatak sveta'' biće odmah

Neverovatno koliko naše prodavce zabole za bilo šta nakon prodaje...a i servise takođe. Pre neki dan...Autopromet u Bg, prodali motor momku...isterao iz salona bajk sa komplet setom kofera. Nakon 60 metara...jedan kofer otpao. Nisu pričvrstili kako treba a čoveku rekli teraj!

Nisi ni 100km odradio a već si krenuo da rasklapaš!!! Još pride nisi ukapirao oko tih stvari koje te zanimaju da ti je alfa i omega za ovaj motor skromni naš @alexanto i @živke !

Remap je svakako dobro došao nakon dekata ili promene auspuha. Taj ECU odneseš na remap i završio si...

Nema potrebe da ga menjaš taj motor ima lep zvuk...bolje uloži u dekatalizaciju i mapiranje...zvuk na fabričkom će se još lepše čuti.

Samo obrati pažnju imaš dve vrste...jedna je ova kao ''žičana'' i druga je kao neka vrsta rastegljivog mesh-a. Uzimaš to kao žičano...

Znam ga ja...čovek čist prevarant!

Da...makar sam ja na svojoj zadnjici osetio boljitak a ima me e sad to je bilo na KTM 1090...ne znam da li je i do njega ali nije fora

To cirka za AT košta oko 8e na Aliex ili Temu obe navlake...inače dobra stvar zaista radi to što opisuješ. Loša stvar je što sakuplja prljavštinu ispod sedišta i često se mora skidati kako bi se samo sedište očistilo jer se prljavština zaglavi ispod u tim procepima...insekti takođe. Ali svakako poboljšava udobnost...

https://livetv.sx/enx/allupcomingsports/7/

Upravo je to poenta mog pisanija...

Pa sad, mene i ekipu ne poznaješ tako da o tome ne moremo...a obzirom da je ekipa njima ostavila nešto manje od 40.000 eura možda bi bilo ok da su se odlučili za nas. Ovako dobiše polupismenog momka (nemam ništa lično protiv dotičnog) koji misli da se ADV motocikl vozi kao R...

Nisu se javljali jer su čekali odgovor menadžmenta koji je odradio drugi dogovor bez obaveštenja tog trenutka...zato je kod nas loše poslovanje. Imaju različite sektore koji jedan drugom ne postavljaju račune i ne sarađuju kako treba u pogledu prodaje motocikala. Misle da je isto prodati čamac, kvad ili auto pa kao može motocikl tako. Ne kapiraju da smo mi drugačija fela...nama je važna komunikacija i dogovor. Potpuno različite životne filzofije...a naši prodavci smatraju da je to isto. Tu je probem...

Koja je bila cena ako nije tajna?