Tebe molim da se javiš @Tumbe kako bi ti dao rutu pošto si prebrz sa nas ostale smrtnike!!!!

Ma neupitan je NS...mene zanima kako će se kolege odrediti prema tim grupama koje sad prave neke sisteme koji su makar meni poznati kad sve ovo prođe...hoće li sedeti i nazdravljati sa tim ljudima kao da se ništa desilo nije ili će ih pozvati na odgovornost? @Tumbe znam ja sve to ali toliki je lonac napravljen da mislim da je vreme da se povuče crta. Čoveče onaj gore kao nije hteo da piše pa izvali direktno obaveštenje u kome se otvoreno pljuje po ljudima od kojih su i nastali...pa jbt! Što se mene tiče za sebe znam...ono što je loše...već sam video priču koja sledi, na žalost.

Dobra je ta politička korektnost...ali zar ne misliš da je malo bezvezno opravdavati ekipu koja je otvoreno agresivna i koja u svojim akcijama potencira ja, ja ,ja i samo ja? Nisam evo 12 meseci video niti jedan agresivni stav ekipe na forumu ili bilo kakvo izlaženje iz zajedničkog stava koji ni u kom momentu nije bio nametan da smo jedinstveni u tome da se priča prati i osnažuje koliko je u našoj moći. Ako grešim neka me neko ispravi...s'toga mislim da je dosta više sa tim ravnolinijskim stavovima, dajte da se to nazove kako treba. Mani me šamara, drugog obraza, kamena i hleba...

Opet je neki moron zajahao kao onaj prethodni i izigrava ''gazdu''...realno pokazuje se koliko su agresivni i neuki i koliko im je kult ''vođe'' usađen u sistem vrednosti...džaba im sve kad svojim glavama ne razmišljaju. Jedino mi je krivo što ih studenti smatraju nekim relevantnim činiocima bez sagledavanja celokupne situacije. Sad da li su iskorišćeni ili postoji neka dublja priča...ne znam.

Jasno ti je da je poenta ranijeg kretanja ulazak u NS prvi...realno jajarska fora i čist markentiški trik za samopromociju. Iskreno povraća mi se od tih gluposti...pokazuje se da nisu nešto bolji na žalost od ovih protiv kojih su kad tamo niko mozga nema.

Naravno da se neće dogovoriti i naravno da će ti ''bus bajkeri'' gurati svoju priču jer je očigledno da postoji nešto/neko ko je ubačen kao faktor razdora. Da prestanemo sa polemikom ovi/oni. Prosto i jednostavno ekipa je napravljena sa dobrim povodom ali je zastranila usled lakovernosti i agresije. Tačka...kraj... Novi Sad će se destiti ovako ili onako...realno u celoj priči smo kap u moru, ne vidim razlog za tenzije osim ako neko nije slep kod očiju.

Otvaraš Pandorinu kutiju evo ti prvog gore sa XR-om...ne zna ni on zašto ali eto to je najbolje! Ja bih recimo bacio akcenat na ove novije sisteme radara, blind spot i stop sistem upozorenja da si preblizu repa motocikla pa onda uključuje sva četiri migavca uz blinkanje stop svetla pri naglom kočenju. To su neke stvari koje trenutno imam na motociklu i za koje smatram da bi trebalo uvesti kao obavezan paket opreme za svaki motocikl/skuter. Problem u tim sistemima je što su oni komplet dostupni na kineskim motorima do 10k eura a na ovim ''premijum brendovima'' možeš samo da maštaš o tome ako ne colneš 20+k eura. Zašto je to tako...nekome se može. Ovo ostalo oko brendova...šta znam to mu dođe više kao pomodarstvo u današnje vreme. Realno kupuješ motor koji oslikava tvoj način vožnje i tvoje potrebe kao i radoznalost Recimo kod nas ima dosta autoputa pa je ok imati motor koji će moći autoput da odradi bez problema, dok recimo ovde u Sloveniji te velike motore nemaš gde voziti jer su sve krivine i nema šanse da možeš voziti brže od 80/100kmh i to je previše tako da ovde odrađuje posao i 500cc i to moožda bolje nego jače mašine ali opet ljudima se može da voze veće i jače i ako ne iskoriste 30% mogućnosti motocikla.

Zavisi kako se vozi...kočenje, opterećenje u smislu tereta...jedno ili dvoje na motoru, pritisak u gumama i td. Meni guma traje oko 20k nekad i malo više...

Evo nekoliko trenutno najaktuelnijih skupova u skorije vreme...Vožnja za Sonju, vožnje do Novog Sada, Nećeš kopati!, Beograd zimus. Šalim se naravno...svaka čast na organizaciji samo tako nastavite, imate brend u Trebinju!

Vodi računa kraj Oktobra po Jadranskoj počinje loše vreme i jaki vetrovi. Ne znam koliko je ok tad voziti. Prati svakako vremensku prognozu. Inače ovde je sad oko 11-14 stepeni, dosta vlažno i mokro...pogotovo u gornjim krajevima. Vodi računa...

Obzirom da sam nekih 20ak dana ovde u Sloveniji...pri dolasku sam izbegavao autoput. Ne znam koliko imaš konkretno vremena ali ako ti je jedan dan za put do Ljubljane nemaš tu mnogo izbora... Autoput...dooosadni autoput do ulaska u Sloveniju a potom silaziš sa autoputa i ideš na Krško, Radeče, Litija, Ljubljana. Put je prelep! 80% rute se vozi duž korita reke Save, dobar asfalt, krivine su pravljene za motocikle...dugačke i blage. Ako ipak dva dana možeš da izdvojiš definitivno bih ti savetovao...NS-Šamac-Doboj-Banja Luka (autoput većina)-Ključ-Bihać-GP Izačić-Korenica-Gospić pa dole niz Velebit na Karlobag...odatle Jadranska magistrala sve do Opatije a odatle biraj da li ćeš autoput do Ljubljane ili Opatija-Ilirska Bistrica-Pivka-Postojna-Planina-Logatec-Ljubljana.

Izašao je i TRK552X...nešto preko 60ks gura a koliko vidim izgleda da je šasija ista kao na 502X. Ne znam kod nas kako će ići obzirom na nakaradu oko kubikaže i registracije.

Pazi, iz trenutne perspektive mogu reći da se sa alavošću prodavaca japanaca i evropljana na tržištima poput našeg kinezi nahvataše kajmaka. Gledam trenutne cene recimo Afrike u Sloveniji...postsezonska prodaja 13.590e! Recimo u Austriji trenutno se Voge DS900X sa komplet koferima i komplet dodatnim setom svih plastika motora prodaje za 11.499e. Sa tim cenama i da se zamisliš oko kupovine jednog ili drugog...Kod nas, čista otimačina kod Delte i ostalih...prosto se ne isplati.

heheh @Luka9905 govorimo o različitim stvarima. Taj cb na Voge...mislim na takvu izvedbu isključivo služi za zaštitu delova motocikla a dodatak koji se tebi ne sviđa estetski (sa čim nemam ništa protiv) je dodatak koji štiti vozača što je meni bitnija priča. Prosto džaba ti ispravan motor ako nogu nemaš kako treba... P.S. primetio șam da na ovim da kažem novijim modelima u odnosu na TRK stavljaju tanju zaštitu. Crashbar na TRK je kao za voz napravljen dok je recimo na mom sadašnjem Voge-u nekako tanji...savitljiviji.

Taj crashbar je nešto najpanetnije i najsigurnije što možeš imati na motociklu. Isti takav je na TRK postavljen. Konkretno vraćajući se sa Fruške Gore starim putem u Inđiji unutar kružnog toka vozač automobila me nije video i krenuo je da izlazi iz toka naravno kao svaki nenormalni i retardirani Srbin koji misli da se u kružnom toku vozi pravolinijski i da ako je ušao u tok ima pravo kako želi da izađe iz istog. Prilikom izlaska navukao me je na vrata suvozača...nikako nisam mogao da se odlepim od auta. Kad sam to uspeo...retard je opet skrenuo u mene. Ostao sam na točkovima i levo stopalo mi je bilo nepovređeno samo i isključivo zahvaljujući tom proširenom delu crashbar-a takozvanim ušima Bukvalno me je sačuvao taj deo crashbar-a i levi štitnik volana. Te dve tačke su jednake u širini...crashbar nije makao, štitnik volana se iskrivio i naravno pukao kad sam ja magarac pokušao da ga ispravim na licu mesta....šteta cirka 850 dinara, moja noga i ruka zdravi! Vozač auta je dobio dve uzdužne brazde od vrata pa do gepeka...

Tu nema leka...prosto faličan dizajn. Pametnije je da odeš kod Ivana da ti uradi ili nov produžen kršteni vizir ili da ti uradi dodatni fiksni deflektor. Ili naručiš preko AE novi vizir i završiš posao...

To bi trebalo dileri da vide i da se konačno uzmu u pamet sa rešavanjem tih stvari...

Koliko se sećam...naši dunđeri sipaju polusintetiku na redovnim servisima. Meni se Ipone nije nešto pokazao na ranijim motorima, dosta je menjač krljao. Motorex race, Motul 7100 i Miller ful sintetika su mi ok legali kad je menjač u pitanju...govorim o kineskim agregatima...CF, Benelli, QJ, Voge.

Pa posao mora da se radi...nije to lepo admin tim-e...

To je sasvim normalan rad menjača...ako želiš da ''ublažiš'' sve to što te nervira promeni ulje...pređi na sintetiku. Sve to što opisuješ je proces same razrade menjača kao i tvog načina vožnje.

+381 64 1115 624

Taj motor je čista mehanika...svaki pristojan moto majstor će znati da ga servisira. Ja prednost dajem Moto bruder servisu...sasvim solido rade takve mašine.

Sumirao si i pokrio većinu stvari...Beograd je rezervisan za Autopromet i eventualno MotorLand ili kako se zove.

Off-ujemo temu ali...jeste SBB usluga od kad ih je telekom kupio je izrazito opala...stabilnost interneta je sad na nivou od pre 10 godina. Mreža non stop puca i apsolutno ih zabole... Na žalost monopol je napravljen, niko im se ne suprotstavlja i sad mogu kako hoće.

Ja zaista znam o čemu pričam...sad zašto ti nisi dobio isto kao ja ne znam.