Idi kod onog koji pruža garanciju i traži da reše…i naravno sve posle dobro proveri.

Ukratko...

Da li je ovo ok vreme poluraspada...??? Alysson Mendes / mundo trail (@sobigtrail) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 27K likes, 2,144 comments - sobigtrail on March 9, 2026: "Será que aconteceu? Estou aqui tentando entender… alguém pode me explicar? @viajandoosonho".

Nije to ta mrežica....to je tekstilna. I istina je nakuplja se prljavština, pogotovo nakon pranja. Imaš i drugu kao mesh od plastike.

Ja sam uzeo oba materijala i tekstil i kao tu mesh mrežicu. Tekstil promašaj čist..mrežica radi posao maalo daje na udobnosti i bas se oseća “propuh” među nogama. Toliko da sad grejanje sedišta nema svrhu. To je neko moje iskustvo…

Testovi nisu skupi uopšte...pogotovo ne u odnosu na moguće posledice. Pre će biti da maloumnih narkomana i alkosa ima previš pa policija zazire da to radi jer opterećuje sistem. Ali i to se lako reši....zakon se donese, svako ko je testiran i pozitivan ima obavezu da plati svaki test koji je iskorišćen uz naravno standardnu kaznu. Ko nije pozitivan...sve ok...časte poreski obveznici.

Prežvakana tema...pisano je prilično o tome. Dakle...polusintetika se sipa jer tako odgovara dileru i njegovom servisu jer moraš da radiš zamenu na duplo manjim intervalima u odnosu na preporuku fabrike. Ako pronađeš original servisno uputstvo fabrike videćeš da fabrika daje SAMO PREPORUKE oko ulja i servisnog intervala nikako jasno definisano a na samom dileru je da napravi svoje uslove servisiranja. Sve te trice i kučine koje plasiraju dileri su vezani za njihova dupeta. Zato se daju te garancije od 4-5 godina jer se prepolovi servisni interval, plati se duplo veći iznos servisa dakle diler duplo zaradi...većina ljudi izađe iz garancije i dileri zadovoljni jer ne moraju da se mlate sa garancijom koju ONI moraju da daju jer fabrika daje 12 meseci garancije.

Servis i podrška su daaavno kod svih brendova otišli u aut! To ne govorim iz aspekta nekog ko živi u Srbiji. Biće potrebno opasno veliko prilagođavanje i servisa i kupaca na budućnost koja se tiče prodaje, servisiranja i delova. Ko se najbrže prilagodi taj će imati veći deo tržišta. Džaba nama kukanje biće kako veliki diktiraju...

U Kini je zakon takav da se motocikl mora menjati nakon 10 godina. To je razlog štancanja...prosto im se može.

Vidiš...pre nekog vremena sam ja negodovao u pogledu visine cene i načina formiranja istih za Voge u smeru nepoštovanja kupaca koji su ranije uzeli motocikle pa su me divne kolege dočekale na nož sa komentarima u stilu ko te...i td. Činjenica je da dileri imaju masne procente kad mogu tako da se igraju cenama.

Pre neku godinu na onom nenormalnom pravcu na putu Vilusi-Dragalj u CG komunikacija je radila solidno dok mi je kolega nestao u retrovizoru ne mogu da procenim razdaljinu ali bio je tačkica u retrovizoru V serija sigurno drži 200-400 metara.

Ja iskreno ne znam koliko je od prilike ali tu ti razliku čini gde se nalaziš...ima li prepreka u smislu kamena, dolina, vrh, ravnica. Moje neko iskustvo je da nisam imao probleme sa V4 i V6 što se dometa tiče na preko 100m samo je bitno da znaš kako se koristi u smislu okoline. @MaxiS iskreno ne znam da li ostale komunikacije mogu da se čuju preko 100kmh...pokupi se strujanje vetra kroz i preko kacige pa je problem. Ovo govorim za razgovor...muzika je druga priča, nikakav problem.

Jedan V6 i do 5 V4 i svih 6 mogu da se upare u isto vreme. V6 služi kao mesh.

Prodajem nov nekorišćen moto ranac...izvađen iz pakovanja samo za slikanje. 24L, vodoodbojan, ima dodatne poprečne strapove za grudi i struk, reflektujući delovi, poseban džep za laptop veličine do 15 inča i td. Cena: 2800 dinara. IXS AIR MX rukavice...isto nove nekorišćene, 3XL veličina (obim 26.6-27.8, dužina 21.5-22.1). Cena: 1200 dinara

Prednja desna viljuška ako ima slobodne površine koja se vidi.

Kolega...ovde su svi naglašavali model V6 kao reper jeftine i kvalitetne komunikacije. Ja imam dve...jedna je evo četvrta sezona bez problema radi, druga je ušla u drugu sezonu...obe perfektno rade.

Heheheh kako jedna loša fotografija utiče na celokupnu sliku Displej uopšte nije loš, sve informacije su vrlo vidljive sa svrsishodnim informacijama, vrlo jasno i čitljivo. To što mađar ne zna da uradi fotku je njegov problem. Ovo nije subjektivno već prilično objektivno u odnosu na sijaset cajgera i displeja koje sam imao prilike da koristim kroz moje motocikle do sad. No...kako kažu...što je babi milo to joj se i snilo P.S. @vladmoll ja bih rekao da je mooožda foto montaža jer su mi brojke malo čudno postavljene. Nisu takve brojke na displeju...ove na slici su previše razvučene.

Iskreno baš je ok potrošač...to je jučerašnja potrošnja po Bosni, do Sarajeva.

Ne nego vozim kineza isto samo 900cc i oko 100ks. To je moja potrošnja... A inače planiram da uzmem...mogu ti reći da mi je 368 knap, knap...počeo sam da naginjem ka SR4. Više ima prostora...

Kod mene po bordu 3,7l na 100km kombinovane vožnje. Na pumpi sipano 8,5l a na satu oko 220km pređenih. Dakle maši za 0,16L!

ma opušteno...to je uzeto kod ''Mileta'' sa Bubanj Potoka...treća tezga levo! Nema potrebe za zahvaljivanjem...svi smo jedna specifična porodica. Naše uzajamno poštovanje i nesbično pomaganje u raznim situacijama je primer drugima. Ako time makar malo pokažemo da nešto funkcioniše...sjajno! Brz oporavak ti želim i da se navozaš sa novim opancima!

Uuu al si ubo! Primer Samsung Srbija…pre par godina drugarici crkne premijum Samsung telefon. Ode u zvanični servis i ljudi bez pardona odbiju urednu garanciju. Odgovor je bio…”kupili ste telefon u EU i kod nas ne važi ta garancija”. Telefon sam ja lično odneo u ovlašćeni servis u VUKOVARU gde je najnormalnije odrađen. Tako da…ostajem pri četvrtoj opciji

90% svih brendova u Srbiji je vezana za garanciju dilera. Svaka fabrika daje standardnih 12 meseci...