4. Imam dva nova providna kineska deflektora za vizir. Jedan sa sivim nosačem, jedan sa crnim. 2500 komad.

Tu gde si šarafao kad si je izgubio

@slave74 tvoji su, šalji podatke za slanje

Poklanjam kros kacigu i štitnike kolena mladim nadama enduro vožnje Javljanje isključivo ovde u temi. Kaciga Shark SX2, veličina je od prilike za obim glave oko 60cm, trebalo bi da je XL. Postava oprana Štitnici kolena kineski, ali rade posao. Jedna ona nitna je ispala, i to treba da se sredi, osim toga ok stanje.

3. Cerada za motor, Oxford , XL, korišćena nekoliko puta. U Barelu je 4200, neka bude cena 2800. Isto verujem da nema matematike da se šalje, dakle preuzimanje u Nišu.

2. Kineski set nasadnih ključeva , 108 dela. Koliko vidim, na KP se kreću od 3500. Neka bude cena 2600. Nema logike da se šalje, dakle samo lično preuzimanje u Nišu.

Skupilo se par stvari koje ne koristim odavno, pa da malo rasčistim. 1. Udarna aku bušilica Makita, koristio sam je nekoliko puta, maltene je kao nova. Za nijansu je slabija od Parkside udrarnog odvijača. Koliko sam video kreću se oko 5500 - 6000 na KP i FB. Neka bude cena 4200 . Uz nju na poklon ide kineski mini set nasadnih ključeva. @Blaza to je udarni odvijač, za gedore. Ali ima i onaj kao nastavak da možeš da staviš burgije, mada ne znam kako to radi. Što se tiče specifikacije, kineska posla, dal nešto veruješ Ali kad sam ga uzeo dobio sam preporuku od drugara mehaničara da su se skroz ok pokazale. To je ista ovakva: https://www.kupujemprodajem.com/alati-i-orudja/aku-alati/makita-makita-udarni-odvijac-udarni-odvijac-udarni-odvijac-u/oglas/170013047?filterId=4039502327 Ne znam koja je udarna snaga, ali u realnosti za nijansu slabiji od Parkside sličnog. Malopre sam probao da odvrnem šraf koji sam zategao na 120N, i odvije ga , uz malo muke. Tu negde joj je limit.

Marko, ti baš uživaš u svojim motorima. I hvala ti što to deliš sa nama.

Menjaj ti tog informatora, slagao te euro5+ modeli se već voze

Pa evo ovde na forumu dva čoveka koja čekaju u Nišu i ja znam još jednog. Koji inače od decembra prati oglase, ali ništa. Bila su dva, za 5700 i 5400 (nije bio spreman da da toliko), od kako su oni otišli nije se pojavio drugi, ili ga mi nismo videli.

@aca-pn Pa i onako se ne proizvodi više . Zamenjena je pomenutom Enduro Trail XT + .

Za ovih nekoliko godina koliko vozim, još mi se nikad nije desilo da pomislim: eh, što bi mi sad dobro došao centralni štender Tako da i dalje biram da ne dodajem na motor 5 - 10 kg težine koju ću nositi sa sobom i gde mi treba i gde ne

Pazite, taj iz Lidla i nema neku visinu. Meni je jedva uspevao da odvoji točak sa zemlje, i onda kad sam stavio veću gumu nije mogao. Ovo se odnosi na one sa osamnaesticom pozadi.

Skoro 20 godina razlike, pa nek je i kinez, ali tehnologija je napredovala, ima ABS itd. Ja na xt660z nisam imao taj osećaj da sam nesiguran u krivinama, smatrao sam da je ok, ali me uvek plasila jaka prednja kocnica bez ABSa. Ali sad sa 450MT se opet toliko sigurnije osećam, toliko se lakše vozi po asfaltu, da ne mogu da opišem. Sve doprinosi po malo, i abs i tc, i niže težište, težina, i na kraju ispadne velika razlika. A problemi sa konektorima, strujom, su definitivno glavna boljka tih starijih mašina, pogotovo onih koje su terane van puta dosta. Pisao sam ja u temi kako je moj Tenere otkazao dan po prodaji, i pored svog preventivnog održavanja i provera. Srećom, samo konektor reglera bio problem. Ali trebalo je par nervoznih dana da se locira problem

I ja bih gledao da izbegnem korman, ali nisam još razmotrio opcije.

Ma da , staviću kapalicu sa unutrašnje strane, pa ćemo videti.

Imaš neki link, ne uspevam da nađem ? Čini mi se samo da će biti sa cenom tu negde kao moj ceo podmazivač, ali hajde da vidimo edit: hahaha, bio sam u pravu, 4100 rsd košta https://www.motoland.rs/proizvod/2887/scottoiler-dual-injector

Ja mnogo volim kad se to vidi na motoru, priča neku svoju priču. Ovaj tvoj je fantastičan, prepoznatljiv. Samo cepaj!

Sam si sebi odgovorio, šta da ti kažem

Društvo, uzeo i ja ovu orginal kopiju GIDIAll ili kako se već čita (konačno je pala cena poštarine, pa je izašao prihvatljivih 30ak evra) Treba da je montiram ovih dana. Nego kao što sam pisao u drugoj temi danas, meni je na ovom motoru izgleda problematična unutrašnja strana lanca. Pa ili ću namestiti da kaplje tu, ili da nađem rešenje , neku račvicu ili tome slično da kaplje sa obe strane. E sad, siguran sam da je neko pisao o tome i planirao da uradi, ali nisam uspeo da nađem. Seća li se neko toga ?

Isto i kod cfmoto. Na mom piše DID, ali mu to ne pomaže Održavao sam ga isto kao i na Tenere, nije mi se ovo desilo. Sad, nisam primetio da se još neko žali. Čini mi se da gume koje sam stavio dosta bacaju sa strane, pa ga možda nekako pere sa te unutrašnje strane ? Inače očistio sam većinu ove rđe, i šljaka i dalje, ali sad malo više obraćam pažnju na tu unutrašnju stranu. Ali nisam primetio da se istegao nešto značajno. Mada mi deluje da linkovi već postaju slabo pokretljivi.

Kako beše, čeka li neko motor u ovoj turi ? Ima li nekih informacija kad stižu ? Poslednja info koju sam ja imao je "posle Uskršnjih praznika".

Ne znam da li je do mene , ili do motora koje vozim, ali vrlo lako se jednom rukom podigne na ćopavu, tj. zadnji točak od zemlje. Drugom ga okrenem. Može i da se podglavi tako nekom grančicom i da stoji

To ti je suprotno od oslobođeno

Skoro isto sve radim.