Jump to content

Moto Zajednica

živke

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2842
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: živke

  1. Mnogo prelepih slika, ali ipak - morao sam da odaberem svoje favorite Svaka priča priču zbog čega vozimo ove motore .
  2. Za koji period je ovo ?
  3. Drugari vozate li se ? Ja juče 11km čiste uživancije, i što se mene tiče dosta je za prvu sezonu
  4. I dođe vreme i da se zatvara vrlo lepa sezona 24! Vožnjica od 11 km na periferiji Niša, ali našlo se tu i kamena, i blata, single traila, snega, pa i leda na asfaltu Vrlo raznovrsna vožnja za kraj. Stavljam i track, pa kad ste u Nišu obavezno odete da popijete kaficu na Kameničkom visu, naravno ovim trailom Kamenički vis, heavy enduro kratka vožnjica · Ride with GPS RIDEWITHGPS.COM 11.1 km, +402 m. Bike ride in Pantelej, Централна Србија
  5. Svaka čast majstori!
  6. Svako ko je probao ovaj motor prijatno se iznenadio koliko je mekano kvačilo, i to je stvarno vrlo korisno pogotovo za ovaj tip motora. Pitali smo se kako su to postigli.#450mt# Onda nam stiže i prvi video otvaranja agregata i primećujem da kvačilo tj. potisna ploča ima samo tri opruge u sebi. Obično sam do sada viđao 5 ili 6. Ok, logično je, manje opruga, manja sila je potrebna da se sabiju, ali kako sad to, da li to utiče na trajnost, da nije neka kineska podvala itd. ? I danas sam konačno shvatio da ovo omogućava proklizavajuće kvačilo koje imamo na motoru. Slučajno naleteo na jedan video, pa onda i na tekst ovde na forumu gde je ovo lepo objašnjeno. Ali ukratko: ranije su proklizavajuća kvačila bila rezervisana za sportske motore i stazu, a danas su mnogo više prisutna. Princip je u suštini vrlo prost - potisna ploča i korpa su drugačije konstruisani i imaju žlebove koji omogućavaju da rade, tj. da se "smani pritisak" na kvačilu pri naglom šaltanju naniže, što će dozvoliti da kvačilo prokliza i ne blokira zadnji točak. Kao da ne otpuštaš kvačilo skorz do kraja pri šaltanju naniže. Ali isto tako pri ubrzanju ista konstrukcija omogućava povećanje pritiska i smanjuje mogućnost proklizavanja. Zbog svega ovoga moguće je koristiti manji broj mekših opruga što naravno rezultira mekšim kvačilom Eto malo informacija koje niko nije tražio, ali ne mogu da škode. A pošto ne škode - znači da su korisne , ili tako nekako Kako funkcioniše proklizavajuće kvačilo? - BJBikers.com BJBIKERS.COM Jedan od takvih sistema je i proklizavajuće kvačilo, a o čemu se tačno radi, saznaćete u tekstu koji je pred vama. Razvoj motocikala i njihova snaga iz
  7. Izlete mi ovaj video na yt, baš mi je ulepšao jutro I off road, i oprema (papučke), i motor, pejzaži, pa čak i divlje svinje i bekstvo od policije na kraju Nema dalje, prava avanturistička vožnja
  8. Dobro došao na ove stranice.
  9. Amin! Samo mi to fali, a motor je daj šta daš, saml da se kotrlja.
  10. Ja sam snimao. Na snimku je moj drugar, popularni Marko Tenera.
  11. Jeste da dišemo dim, ali zato imamo prelepe zalaske sunca! (samo pozitiva )
  12. Ono kad hoćeš da driftuješ a zaboraviš da imaš traction control
  13. U tom slučaju slobodno izbaci 450mt . Njegova velika prednost je upravo off road i cena. Za putovanja isključivo asfaltom - svi ostali su bolji. Takođe mislim da si izmešao težine. On je 175 suv, oko 193 sa punim rezervoarom. Da ne proveravam sad za ostale, ali mislim da si stavljao težine sa tečnostima. Bolje stavi na papir realno kako ćeš, koliko i gde da se voziš. I onda će ti se odgovor dati sam. Takođe i cene održavanja, potrošnju, ako ti je to veliki faktor.
  14. Stvarno smo sekta
  15. Gledam sad ovaj svoj snimak, kad sam prvi put seo na emtejca. Tada sam mislio da još nisam odlučio, da ću još da razmislim, izvagam itd. Ali sad kad pogledam malo bolje - jasno mi je da sam bio pečen čim sam ga provozao Osmeh sve govori. #zzz#
  16. Trebao si da nastaviš da čitaš Vozim se, prezadovoljan sam, odličan je motor. Motor jeste manji od mnogih iz te kategorije, manji je i od Tenere koju sam vozio pre ovoga, ne mnogo, ali jeste. Ali ono što je najbitnije nekako su pogodili ergonomiju, tako da meni savršeno odgovara. Vozio sam i preko 500km dnevno, bez nekih većih problema. Mislio sam da ću odmah morati da spuštam pegove i stavim podizače kormana, ali ni to nisam uradio, vozim i dalje ovako.
  17. U mom slučaju nije moguće, jer živim u stanu, ne mogu da uhvatim svoj wifi u garaži. Ja mislio da probam sa različitim telefonima od drugara, ali svakako mi nije ovo previše bitno. Više me kopka što ne uspevam da ga uradim Ne očekujem nikakvu promenu u radu motora, verujem da je ovo samo update softwera, ne i mape.
  18. Android kod mene.
  19. Čini mi se da sam pisao, drugar je uzeo jednog za 5000 okruglo, na oglasu je bio 5400 ako se ne varam. To je već fin popust. Još jedan drug bi ovog trenutka dao tu cifru, ali ne i 5600. Što reče Nikola - već je mnogo blizu ceni novog, a i nije sezona. Jedino ako ga više nema u prodavnicama.
  20. Uh ... https://www.polovniautomobili.com/motori/25392108/honda-cbx-1000?
  21. Jedino što sam zaključio je da se skroz isto ponaša kad ga povežem na neki random wifi za koji nemam pass, i na koji ne bi trebalo da može da se poveže. Napiše connected, pa onda "No new version" Dakle verovatno ne uspeva ni da se poveže na moj hotspot. Probao sva moguća podešavanja hotspota, i isto je. Probaću kad imam priliku još neke opcije pa ćemo videti.
  22. Čudno.
  23. Iznenadio sam se da meni kaže da nema update-a, tj. da sam na poslednjoj verziji.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja