Na prodaju korišćen povišen providan vizir za 450 mt, 45 cm, dolazi sa svojim šrafovima i poklopcima šrafova. Istog je oblika i širine kao fabrički, samo je viši. Cena 50 evra.

Kako lepo napisan putopis, kao da sam se vozio sa tobom! Što bi meni prijala jedna ovakva proslava Nove godine Veliki pozdrav!

Ja tek sada vidim u kojoj smo temi. Ja imam iskustva samo sa automobilima, ali trebalo bi da je isto. Naravno podrazumeva se da ti prodavac da sve papire koji uključuju i AMSS potvrdu . Javiće se valjda neko da potvrdi. edit: Evo i teme za to:

Ne radi se KP ugovor. Jer "na ime" znači da oni urade blanko papire kad uvezu auto, i kad kupiš vozilo upisuje se tvoje ime, kao da si ga ti uvezao, ista stvar. Ne sećam se detalja, ali to je suština. Dobiješ sve papire i pravac na tehnički i po tablice.

Ja sam mislio da dam jedan predlog koji bi unapredio deo po Suvoj Planini, ali tu sam prošao samo jednom i nisam snimio track. Mislio sam da odem ovde godine opet, ali nisam stigao, pa ne znam da li je ok da ga iscrtam i iskombinujem sa postojećim trackovima ? Takođe, ne sviđa mi se kako je povezana Suva i Stara planina, mislim da bi to sigurno moglo bolje, ali i nemam ideju iz glave, morao bih da potražim neki put.

Inače evo ga današnji marketing u najboljem svetlu: dva drugara mi šalju ovu akciju u TAGO moto centru, kao li, pogledaj, 5400 MT, uzimamo ... da bi posle deset sekundi psovali Sniženje važi za sve motocikle na lageru osim za seriju 800 koja je već na sniženju, i pogađate - za 450MT Ali to ništa ne smeta da se stavi na poster, jbg, lep motor

Odličan kanal, pratim ga odavno. Baš sinoć gledam video, pa mi sve milo što je emtejac u garaži

Bravo, odličan video.

Pa i meni je bilo logično da je ista priča, ali izgleda nije iz nekog razloga:

Čovek je ekstra ljubazan i želeo je da pomogne, ali mrka kapa, ne samo za barkbusters, nego za bilo koju opciju za ovaj model.

Al ne može da se stane na vreme

Druže kako si naručio ? Tj. gde ? Ako stavim adresu u Srbiji cena ispada 131 evro, ali ne postoji opcija za slanje, tj ne mogu da isporuče. Ako stavim Adresu u DE, cena sa porezom postaje 159 evra, + 10 evra do DE, plus 30ak evra da mi donesu iz DE, a 200 evra mi je već previše za štitnike ruku. Mada svi su poludeli eno Wang traži 150 evra za neke S_WOLF, prvi put čujem ...

Jako mi je drago što ima puno poznavalaca na forumu, jer treba će mi dosta pomoći uskoro. Konačno planiram da počnem da sređujem svoj 14V . Otvoriću naravno posebnu temu, pa polako

Naravno! Ostaje ti za uspomenu

Zaboravih da javim, proverio sam ali ne mogu da ga uklopim kako sam zamislio. Poz

Svaka čast za braću Grke - stiže nam kit na 480cc, sa još nekim dodacima. Ovo ću ispratiti.

@SlobodanR1 brate sve sve - al Moniku da zaboraviš ?

Dobro došao na forum!

Dobro, ali korisno je znati da se slučajno ne zajebemo

Svako dete je različito, svi smo mi različiti i naravno pričamo iz svog ugla. Tek kada sam dobio drugo dete, ćerkicu, mogao sam da konačno razumem šta "mlate" oni što im nedostaje uspavljivanje dece u rukama Toliko je različito iskustvo sa sinom i ćerkicom, nebo i zemlja. Kad se setim šta sam sve preživeo sa kolima, i to slabašnim - kosa mi se diže na glavi. Kao da je to bila neka druga osoba a ne ja, tako mi deluje iz ove perspektive. Neverovatnu sreću sam imao da nisam nekog a i sebe unesrećio u tom periodu. Zapravo sebe jesam više puta, na sreću bez trajnih posledica. A kola me je učio da vozim deda, kog neizmerno volim i poštujem. Od malena. Profesionalac, koji vožnju obožava i kome je obeležila maltene ceo život. I koji i dan danas sa ponosom priča kako je sedamdeset i neke u staroj Jugoslaviji pobedio na takmičenju vozača autobusa, bio najbolji vozač autobusa u celoj zemlji, pokazuje medalje. Kasnije osnovao jednu od prvih auto škola u Nišu, i dugo radio kao instruktor. Nikad gas, nikad nervoza, samo sigurno i udobno. Ali džabe je on pričao i učio - to je nešto drugo. Luda glava, usijana. Velika je sreća što mi u to vreme motori nisu bili interesantni, a i da jesu ne bih mogao da ga priuštim. Inače verovatno ne bih pisao sad ovo ovde. A kod svog malca, nažalost - već primećujem mnogo svojih loših osobina. Baš ne bih voleo da vozi motor, a ni da ga zainteresuju. Pisao sam skoro o tome:

Pa ne znam, nisam nigde do sada pročitao a ni čuo da su takve gume pravljene za niske temperature. Možda grešim, ali mi nema logike da bilo koja guma za motor ima optimalan grip kada je na 5 stepeni. Nemam ni jedan razlog zašto to mislim, takvu sam sliku stvorio do sada. Da svaka guma mora da se zagreje i omekša da bi imala odgovarajući grip. Ne mora da znači da sam u pravu.

Ne zameri, meni ovo nema nikakve logike. Aj ako možeš naći gde si to video, ipak je bitna tema u pitanju.

@Blackened na osnovu čega to pišeš? Pročitao nege, lično iskustvo ?

Zanimljivo, rado bih pogledao, ali nema linkova u poruci, samo slika.

Setih se ove teme par puta, a poslednji put jutros, pa da napišem još par stvari. A suština je - hladnoća (u smislu subjektivnog osećaja) i nije najveći problem na ovakvoj vožnji. A setio sam se ove teme i posta jutros oko pola 8 kad sam proklizao kolima u jednom kružnom toku, na putu do posla. Potom i u drugom malo samo pipnuo gas, i desilo se isto. Zimske gume naravno. Auto pokazuje spoljna temperatura 5.5 stepeni. Proveravao sam ranije, približno je tačna. Čak subjektivni osećaj je da je toplije, sunce se probija kroz oblake. Tu prolazim svakodnevno, bilo je skoro i 2 i 3 stepena i nije se ovo desilo. Crni led. Ne primećuješ ništa na kolovozu, nije mokar, nema snega, samo je malo tamniji i masniji nego inače. Poklopili su se neki uslovi i stvorio se. Da sam bio motorom - pad 90%. Za ovo se ne slažem. Tj. možda ne razumem tačno šta si hteo da kažeš. Ali ako odeš negde da vežbaš po klizavom asfaltu, ili čak snegu, zašto da ne - sigurno ćeš se bolje snaći kasnije u takvim uslovima nego da te prvi put iznenade negde na putu. Nije mi strana vožnja po snegu van puta, ali uvek se iznenadim koliko se sve to brzo zaboravi. Skoro sam malo vozio po snegu i opet ista priča - kao da nisam nikad ranije. Zato i preporučujem da kad se ukaže prilika, u relativno kontrolisanim uslovima , odeš i probaš takve uslove(neki put koji se retko koristi, ne čisti itd.) Pa ćeš imati bolju predstavu šta te možda očekuje. Naravno, nikako sam, obavezno sa nekim. Pozdrav i svako dobro.