@Krokodilo pojasni, ne razumem post ?

Ali ima tu i ona caka - mi uvek menjamo izrabljeno ulje, pa prelazimo na neko novo. Pošteno bi bilo, ako hoćemo da poredimo osećaj, da zamenimo ulje posle par stotina km nekim drugim, kao što radi Neša Ovako, kad ti pređeš 5 - 10 hiljada, i da sipaš isto to ulje, novo - mora biti razlike na menjaču i u radu na bolje.

Au ljudi moji, jeste off topic ali kakav. Tek sada pohvatao i skapirao šta je zapravo Iron Butt Association Čuo termin više puta, kapirao da se vezuje za neke duge vožnje, ali nisam znao šta tačno. Ludi amerikanci Tnx @andrej. i ostali . @Jovan Ristic svaka čast! Možda u povratku uradiš https://www.ironbutt.com/themerides/ssserieskm/index.html

Gume prodate, ide lock.

Konkretno, neka takva staza u okruženju ?

Upravo tako, i pogotovo važi za veće grupe. To je zato što se kolona širi i sabija, pa oni pozadi najviše moraju da kompenzuju. A početnicima nije logično da će im lakše biti blizu čela kolone. 15.3 smo iz Niša krenuli za začelju grupe, i u nekim momentima smo išli 140 kmh da uhvatimo priključak. Na pauzi pričam za čelom kolone - kažu mi 100 kmh nismo prešli. Posle te pauze krećemo odmah za prvim vozačima i mnogo opuštenije stigli do Ikee, tim tempom koji smo i dogovorili. Slično iskustvo imam i sa organizovanih offroad vožnji. Napred laganica, tempo, na začelju kolone borba za život

Slažem se u potpunosti. Ali mislim da ima mnogo vozača poput mene, sa slabijim motorima, onda dual sport itd. i koliko god bih ja voleo da probam da vozim u kontrolisanim uslovima mislim da bih bio opasnost i za sebe i za druge. Znam da je ranije bila ona kao početnička grupa na track day, ali koliko sam video i tu ozbiljno peglaju kolege. Tj. ajmo konkretno: koja opcije što se staze tiče trenutno ima vozač poput mene (cfmoto 450MT) ? I kako da znam šta zapravo da radim i vežbam na stazi kad jednom stignem tamo ?

Svaka čast! Baš uživam u čitanju ovih tvojih postova. Sve najbolje! p.s: A kakva je bila reakcija vlasnika kad je probao motor ?

Ok, chat bot to the rescue https://chatgpt.com/c/68249ee3-7d44-8007-9235-90e9785712b1

Društvo, treba mi pomoć, brzo U KYB viljške na CFMOTO po manualu ide neko KHL15-10 ulje. To je neko kawasaki ulje, i kajaba viljuške ga koriste. Ali nigde ne mogu da nađem podatke o viskozitetu ? Sa čime ga zameniti jer ga nije moguće naći kod nas? Pikiram Silkolene RSF, pokazao mi se dobro ranije, ali koji viskozitet ?

Nije ih baš lepo slikao, mora da se zumira i lepo zagleda da bi se videlo koliki su kramponi.

Uslužni oglas za drugara koji sada prodaje iste gume (hard enduro vozač, navikao na veće krampone, pa je to i stavio). Dakle gume su u međuvremenu prešle 2 - 2.5 hiljada km. I cena je 100 evra za set. Kontakt najbolje direktno: Milan: 0643302186 Slike u prilogu:

.

Drugar prodaje skoro nove fabričke gume sa pomenutog motora. Cena 100 evra. Možete kontaktirati i mene, a može i njega direktno: Dušan 063...

Ispusti Momentalno. Opasno na velikim brzinama. Mora. Uglavnom se zalepi. Uglavnom ništa. Sve što ti je potrebno da odradiš prethodno pobrojano.

TL u mnogim slučajevima možeš da središ čepićem, bez skidanja točka. Plus ne ispušta momentalno kao TT.

Šta ga znam. Ovi sa običnim felnama kukaju što nemaju tubeless i plaćaju fino da konvertuju u TL. Ja oduvek želeo TL, manje cimke kod montaže, lakše za krpljenje, sigurnija na AP ... al ne lezi vraže - nisam znao da bukvalno ne postoje kasvetne TL kramponke... Pa zato razmatram.

@Gliga misliš da bilo koje gume mogu, ili su neke pogodnije od drugih ? Koje reče da si ti koristio ?

Isto se i ja pitam, pratim. @Gliga pomenu nešto na poslednjoj vožnji, al zaboravih detalje

Nažalost - svako ko ima ovakve vozače među prijateljima zna koliko je to gubljenje vremena (pokušaj da im se skrene pažnja, objasni itd.) Nekad sam pokušavao, kasnije digao ruke. Ignorišem te priče i vožnje i to je to. Specifična sorta ljudi. Kad se više takvih nađe u istoj grupi - to je nesreća u najavi. Bog dušu nek mu prosti.

Bravo momci! Iako sam planirao i svima već rekao da dolazim, evo već treću godinu mi se prosto ne da Nadam se da će biti još prilika. Inače momci su pravi, i ja sam imao isti utisak tamo 2022 kada sam prvi i jedini put bio. Svaka čast!

Uh kako dobra fotografija. Brrr, ladno

Sličan utisak i razmišljanje sam i ja imao za visoko sedište, potraži u temi. A sada bih prodao fabričko. Daj mu malo vremena.

I meni je inicijalno rekao od 150 - 200, ali sam ja vec redovan kod Ivice, pa je uz malo pregovaranja ipak bilo na najnižoj procenjenoj ceni. Možda je doprinelo to što mi je rekao da su kinezi na sve mislili, ostavili lepe pozicije za kačenje ( za razliku od mnogih drugih modela) što dosta olakšava posao. Nisam merio, mada Ivica kaže da bi trebalo da su 5 - 6 kg, što je podosta, ali šta je tu je. Iskreno, oem za 120 evra su bile vrhunska ponuda, ali nisu za visoke / krakate ljude, a i nema ih više u ponudi i pitanje je kad će i da li će ih biti. Tako da sam prezadovoljan ovim što sam dobio.