U koje još modele ide taj 1.2 ?

I dalje aktuelno, budžet sada do 3000 evra. Sve ostalo kao u prvom postu, idealno da je autić 2008 - 2009 godište.

Nešto se pitam već neko vreme - zašto se toliko puno diskutuje o ceni ulja, da nas deru, da to nije normalno itd. A vrlo retko recimo o ceni benzina, to uzimamo zdravo za gotovo. Jer hajde uzmimo da je prosečan interval zamene ulja 5000 km (Nešu izuzimamo iz ove kalkulacije ) . Verujem da je i više, ovo je više minimalni, ali neka bude toliko. I neka je prosečna neka potrošnja goriva 5l . I recimo da u prosečan motor staje 3l ulja. Dakle za tu kilometražu mi potrošimo 250 litara goriva što je oko 44.000 dinara. A za istu kilometražu sipamo 3l ulja, što je recimo oko 6.300 dinara, ako sipamo skupi Motul 7100 (videh na sajtu da je oko 2100). A ako se sipa neko jeftinije ulje , verovatno je cena 3 - 4 hiljade. Hoću da kažem - trošak za ulje odnosno cena ulja je gotovo zanemarljiva u odnonosu na sve druge troškove ovog našeg hobija, a ipak mu se pridaje mnogo veći značaj Zašto je to tako ?

Dušan Blagojević sa emtejcem na hard enduro trci: 15 Reaktionen | I saw this on tiktok and wanted to share with... WWW.FACEBOOK.COM I saw this on tiktok and wanted to share with you,maybe i didn’t translate something correctly In short, the driver said: my opinion is that the bike...

Bravo!

Dobro nam došao!

Dobro došao!

@chief.fire Vrlo zanimljivo, nisam ni znao za ovaj model. Možda si mi upravo predstavio moju novu kacigu, u baš toj boji (trenutno imam Pioneer). Samo ne reče gde si je uzeo ? I da li se skida kačket ? (na mojoj to nije moguće, i to je jedino što me je nerviralo). Pozdrav!

@baneBP jel znaš da možeš da izvadiš bateriju i priključiš gopro na eksternu, koju staviš u ranac ili džep? I gde postavljaš snimke, da bacimo pogled?

@Rider000 e tako se postavljaju fotografije - napišeš gde je slikano / šta gledamo ! A ne kao ovaj @Skittles

@bratislavr uh, baš je bezveze kad se to desi, verujem da ti nije drago. Imao sam slične situacije za mnogo jeftinije stvari i znam kako se verovatno osećaš. Ali objektivno gledano - mislim da nema ovo mnogo veze sa kinezima - jednostavno tako to ide. Prodaja nije išla kao što su očekivali, sezona je gotova - cena ide dole. To je skroz logično. Verovatno ne žele da drže taj motor cele zime, možda ih košta nešto, itd. Dodouše baš je velika razlika. @lestra na koji Voge misliš, i kako su išle cene ? Ja znam da je 300 Rally prošle godine na sajmu bio valjda 3890, a posle sajma 4240, i iz prve ruke imam potvrdu toga, čak su i previše striktni oko toga bili, pisali su ljudi. Ne znam da je posle sajma cena padala. Barem za prošlu godinu. Ali evo još dva primera - baš je juče neko postavio cenu za Apriliu Tuareg koja je sada 10.500. Od početka prodaje je bila 12.000 (čak 12.500 za plavu verziju, ali su i tu razliku vrlo brzo anulirali). Ne ide prodaja kako se očekivalo - cena dole. Dalje - Yamaha T7 . Prodaja je krenula sa cenom od oko 10.500 ako se ne varam (osnovni model) , da bi na prvom sajmu akcijska cena bila 9.560 za "prošlogodišnje" modele, koji se ni po čemu nisu razlikovali od najnovijih. Slično je bilo i za Rally verziju. Tako da čak i ako neko pokušava da nas napravi budalama, što je vrlo moguće - to nisu isključivo kinezi

Pratim oglase za ovaj model verovatno nekih 6 godina, prvo dok sam tražio svoj motor, a onda mi ostalo u navici da pogledam šta se nudi. Ne pamtim da ih je ikad bilo više od 2, eventualno 3 po oglasima, ponekad ni jedna. Sad trenutno 5 komada, sa jako solidnim cenama. Da li su realne - vreme će pokazati. Zapravo ova od 7000 već je pomenuta u nerealnoj temi pre par meseci, tada je cena bila 8500

Svaka čast! Iako sam stigao tek do drugog dana, već sada vidim koliko je truda uloženo u ovaj putopis, i koliko će biti koristan svakome ko planira da krene na tu stranu. Bravo!

Fino ti to teraš, lepi snimci. U zdravlju se vozio!

Ja sam na prethodnom motoru imao oba, pa sam ih menjao po potrebi jer je bilo brzo i lako. Nadam se da ću i na emtejcu moći da radim isto

@Gile zanimljva tema upravo sada:

Pa oni naplaćuju 5e po kilogramu, tako da neće praviti problem edit: Zavidim na visokom blatobranu! Opasno mu čuči

Neka je sa srećom mašina, najbolji si uzeo, plavi je i lepši i brži Koliko ja znam većina je naručivala od Wanga preko ovih momaka iz DE. Znaš unapred na čemu si, ovako može da te rebne carina, porez, pitanje koliko. A i nisam siguran da Wang može da pošalje direktno. Ako skupiš neku veću porudžbinu, tipa 300 - 400 evra, slobodno pitaj za popust. Meni je dao kod za 5%, uzeo sam još neku sitnicu. Dobro nam došao!

Nego mi je čudno kako to da se nisu znali ti detalji oko ventila - pa sigurno su radili ljudi po netu, yt itd. ? A na kraju krajeva tu je servisna knjiga, zar ne ? Pitam jer sam ja uzeo čistokrvnog kineza, pa me baš takve stvari malo brinu, jer volim sam da održavam svoj motor, a verovatno ću čekati da izađe iz garancije. A ovo malo što sam ga rasturao i gledao - stekao sam utisak da su mnoge stvari dosta komplikovanije (rekao bih nepotrebno) nego na yamahi recimo.

Baš lep review, svaka čast. Mislim i da sam čitao putopis iz Slovenije, nema ništa lepše nego kad ti legne motor, a imaš vremena i finansija da se vozaš. Baš fina kilometraža. Neka je sa srećom nova mašina!

@Arakis na koje tačno se odnosi tvoj post ?

Pratim temu, podešavanje i održavanje amortizera je uvek zanimljivo, i mene čeka podešavanje na novom motoru, pisaću sigurno o tome. Ali moram da se izvinim što moram da nastavim off-topic jednim pitanjem (mislim da je bitno). Da li možete da vidite Brankove (Paljevina) postove , recimo onu veliku temu o ECU, mapama, tuning ? Kad pokušam da otvorim njegov profil (negde gde je ranije pominjan) vidim ovo. Da li to znači da mu je account obrisan ?

Nešto mi ostalo u sećanju da je obično rim lock preko 200 grama, pa sam zato napisao to što sam napisao. Ispada da su dosta lakši.

Mislim da bi bilo vrlo teško balansirati točkove sa jednim rim lockom. Nije on nimalo lak. Možda kad bi se dodao još jedan na naspramnoj strani bi bilo lakše. Ali svakako ne vidim nikakvu svrhu za rim lock na prednjem točku nekog adv motora, pa i ovog. Zadnji je druga priča.

Tačno sam to pomislio! Ovaj deo