Jedan od omiljenih satova to je ispisano samo na 42mm verziji, na 38 nije bilo mesta. Malo je nezgodan za kupovinu, veliki su lugovi, pa lako može da se desi da je 38mm premali za zglob a 42mm prevelik. Meni je 38 bombona

Nikad se ne zna.. oživeli su Africu i Transalpa, Dominator još nisu

Jeste lepo, lagana vožnja, iskuliraš se, manje rizično.. ali dosadi brzo. Sad jedva čekam i to, ali već tamo početkom Juna dosta

Up

Darkov bookmark bar dok se "opire":

Sve je to lepo odmereno, koliko para toliko muzike (uglavnom). Zavisi od konkretnih modela. Ja sam uzeo Voge umesto Honde CRF 300 jer mislim da Honda ne vredi razlike ni blizu. Da gledam skuter srednje klase, potrudio bih se da se isprsim za C400GT u odnosu na Kineze jer deluje bolji. F450GS ne bih uzeo ni da je jeftiniji od CFa 450MT, dok bih npr. F900GS vijao u svakoj varijanti pre nego CF ili Voge ako mogu da dobacim. Samo nek se oni gomilaju, lako ćemo izabrati

@milomir22 Daleko sam od fana BMWa (zapravo sam fan Honde ), ali je definitivno najozbiljniji skuter te srednje klase, ni u jednom segmentu nije bolja Forza, niti je on isto što i SR4 Max. Taman je odmereno to koliko je skuplji, a da li vredi je na njemu da odluči

Dobro ti je rekao

Oznake vodootpornosti nisu na koju dubinu može sat, daleko od toga. 50m je za pranje ruku i solidan pljusak, ja sa satovima koji nemaju bar 100m ne idem u vodu (a i tu si siguran samo ako se krunica ušrafljuje).

Ne radi mirror sa telefona, koristi telefon i prikazuje skroz drugi UI na uredjaju, prilagodjen vožnji, mnogo je bolje i praktičnije nego da je samo mirror, i ekran na telefonu je ugašen. Realno i dalje telefon mora biti na punjaču, neće trošiti bateriju puno manje nego da se on sam koristi. U autu mi ima više smisla nego na motoru, ja npr. koristim stari iPhone SE2, pošto na vožnjama koristim glavni telefon za fotkanje, kontrolu drona, muziku/komunikaciju itd, više volim da je "slobodan". I ovo što @lemy kaže, AA/Carplay je okej za "mainstream" navigacije tipa Google Maps i slično, ja za off isto koristim Osmand, mislim da on nema podršku za AA

Ako tu prepisku imaš na e-mailu, gde ti potvrdjuju da taj primerak neće biti izložen, možeš ih pogurati lepo definitivno generalno uvek treba forsirati email za bilo kakve dogovore. Ako je bio telefonski poziv, nemaš ništa, zavisi od njihove dobre volje, normalna je praksa inače da prodati motori budu na sajmu. Sjajno izgleda motor, nek je sa srećom. Ovo sve ćeš svakako zaboraviti prvom vožnjom, nebitno jel bude popusta ili ne

@srbac samo 19/17, dolazi sa livenim i doplata za žičane ali u istoj veličini

Ako si body builder i baš nećeš automatik.. u ostalim slučajevima bih preskočio imaš njihovih sličnih i u 40 i 42mm, ovo je baš veliko

Kod mene su zardjali malo auspuh i izduvne grane, ali ovo što kaže imenjak, ublatnjavim ga celog pa ide na perionicu, baš ne vodim računa. Crash barovi su baš zardjali ali sam ih pokrivio skroz pa je ispucala farba, nije ni čudo. Pritom im je ovo najjeftiniji i verovatno najlošije odradjen model. 525dsx, SR4, 900DSX pogotovo izgledaju kao svemirski brodovi za ovo, ne bih brinuo..

@boza_kg imam ovu sliku ako nesto znaci, drugar je 190/110

Video ga danas prvi put uživo, očigledno pravljen da se kupi jednom i traje doživotno, kao i prvi DRZ. Mislim da nema dalje za sekundarni motor

Što se mene tiče, Bajaj se popeo na vr' liste danas. S ostalima da ne poredim pošto mi se ništa nije svidelo, ali spram MTa tačno drugačije ono što mi se tamo ne svidja - viši, uži, lakši, odmah sam se namestio lepo, taman kao moj Voge na steroidima, baš nemam zamerke. Odradjeno je to pristojno, svakako nemam naviku da zagledam svaki šraf, plastiku i kablić, ako nešto ne valja reši se. Ostaje proba ali mislim da nema trika da mi se ne svidi, baš zanimljiv motorić. Ostala samo Aprilia da se sačeka, ostalo otpalo

Simpatičan motorić ali baš mali i nizak.. NX500 je ladja za njega. Položaj kao na nekom nejkedu, definitivno nije ono što ja tražim. Faca na slici opisuje utisak

@Rolle2010 što se tiče Allthrike i pogotovo QJa 450, nemam šta pametno da napišem... nisam čak ni seo ni na jedan ni na drugi. QJ mi je pravi kinez, stvarno mi nije za poredjenje sa MTom, svaki detalj je lošiji.. morini je bar skroz drugačiji onako gadan, pa ako je nekom bitno da je redji motor ok. Ja sam sreću našao u Indiji al ću o tome u njegovoj temi

Obavili sajam, ja ne znam šta bih zamerio - sve što me zanima je bilo tu, i generalno sve od noviteta - jedino mi pada na pamet honda CB1000GT nova. Utiske o modelima ću u temama da ne gnjavim ovde. Ako je neko s foruma prošao sad u koloni na AP prema BG (ja ipak slepo verujem da takvi nisu ovde), nek jede govna. Stvarno tužno za videti

Estetski mi je super, atraktivno izgleda, položaj sedenja odličan (183 sam visok), kokpit lepo izgleda.. prijatno iznenadjenje. Prepreprepreprenizak je, ne može niko da me ubedi da postoji ikakva logika da se ovako napravi. Kad sednem (94kg) nema 10cm prostora dole. Zadnji točak smešno izgleda, baš mu ne stoji. Sem ako ne izbace neku drugu verziju, meni lično totalno neinteresantan, ne moram ga ni provozati, šteta

Tu je i RX, sad je Voja objavio video sa njihovog štanda.. gledao sam par snimaka celog sajma gde ga nije bilo. Super

Ja bukvalno zbog toga idem na sajam Nemam 450MT ali kao da imam, vozio sam ga dosta, i on mi je trenutno prvi pik za sledeći motor. QJ mislim da nije stigao kod nas, tako da Allthrike, 390, 450GS, KLE.. i pogledao bih opet NX500. Apsolutno sam otvoren što se tiče brendova, tako da to ne gledam.. žao mi što Rijeu nije stigao kako treba kod nas, vrlo su zanimljivi. I najviše čekam Apriliu iz mnogo razloga, ali su baš odužili

Ja sam negde pročitao 8700e kod nas za Trophy. Ako je to sa žičanim felnama, skroz ok. Ako na to idu još 1200e one, jbg...

Darko : Idem na operaciju Kupac: Moraćeš u drugu dimenziju, otpalo je sve s 4 cilindra