Katar

Ne znam jel imamo pravila za obradu, nisam našao Galaxy S25 raw + LR

Rieju Aventura 307 Rally

Podseti me na ovo.. pošteno

Ovde su specifikacije sa slajdova: https://postimg.cc/gallery/WhSZZ7t

Zanimljiv, zanimljiv.. Evo par fotki i video kako radi, imam sve slajdove s prezentacije prevedeno na engleski pa ću okačiti to negde koga zanima. @Niksha Action 6 pro kažu da neće ove godine, jer su nedavno izbacili Osmo 360 i Osmo Nano @cezarpa trajno ne, poslom bio u Hong Kongu par dana pa došli u Shenzhen

Naravno da znamo i šta je Payment Service Provider i šta je Play Station Portable, na koju god skraćenicu mislili..

.

Pitaću sad baš za Action 6 ako smeju da podele, čeka ga i @alexanto zbog 1" Ja sam dopunio mobilni deo za smešne pare kad sam već tu. Imaju neki praznik 11/11 zbog kog su već počeli popusti, i sprijateljili se s prodavcem koji nam je dao još malo popusta i invite za prezentaciju

Predstavljaju ga za 1h18min, podeliću koju fotku s prezentacije ako ne zabrane fotografisanje

Neo je užas što se toga tiče, da nije drveća pored nasipa moj bi bio u Tisi odavno

DJI Flagship store u Shenzhenu. Posetio sam baš sve i svašta, ali ovo je nerealno. Radnja gde je izloženo apsolutno sve što imaju, sve je dostupno za probu, terasa/plato sa kog se poleće za probe dronova, simulatori za FPV, leti se po radnji i dobiješ naočare za probu, na spratu muzej sa galerijom Hasselblada, ogroman servisni centar. Zaposleni (ili smo makar mi naleteli na takvog srećom) stvarni štreberi sa kojima štreberi poput mene mogu lepo da prodiskutuju proizvode i odgovore na sve sitnice, pošto inače uglavnom poznajem asortiman bolje od njih Uzeo gimbal i mikrofon, a uboli smo dan kad je prezentacija novog Neo 2, pa će kolega da odluči da li će njega ili Avata 2 posle toga

Ovo je druga organizacija skroz, imaš na YT njihove dokumentarce o državama koje pokrivaju. Blaže od TETa, ideja je da bilo koji maxi ADV može da prodje

Pa realno, KLR 650 se i dalje prodaje (kao lud) u Australiji i USA, nepromenjen dodali ABS i EFI 2022. godine, ostalo isto od '87. I kod njega je 17 nazad, a KLE rešava najveću zamerku koju imaju na njega - 1 cilindar sa 40ks, a pretpostavljam da će da bude lakši od 210kg takodje

Pa u ovom slučaju nije greota, to je za neku drugu klasu.. ko zna, možda i bude. Sad se čekaju Tuareg 457, Dominator 500, DR500, Tenere 450 mislim da niko neće preskočiti i da je ova klasa tu da ostane sad, sve više je uštrojena vožnja u redovnom saobraćaju, a ovo otvara mnogo mogućnosti uz razumne troškove eksploatacije

Izgleda da je On stvarno toliko poštovan u Aziji koliko priča

6600 je obična verzija, ovaj što liči na motor je 7600

Oni imaju samo 320cc agregat, teško da će to u Teneru

@Andrej_Hotstepper Pa NX500 se baš ne gadja s ovima, ako je on tu, može i Voge 525dsx, Kove510x.. Još on ima i livene felne. BMW je najavio isto 19/17, Tuareg bi trebao da bude baš 1/1 konkurent 450MT

Napred ništa podešavanja, nazad preload, klirens 17cm, nazad 17, taj model za 6600 izgleda malo jadno, LCD tabla (?).. ovaj SE je +1000. Težine se nisu ni dotakli i nema je u specifikacijama uopšte. Čim je jedna od prvih rečenica bila "pitajte motor gde je kofi šop".. Od silnih MT450 killera, ovi će samo da mu povećaju prodaju. Aprilia baš ima zicer sad ako bude sve po najavama

Ja vas pratim iz aviona taj dan

@Blackenedokači baš GPX file ako možeš, traži mi ovde nalog da bih skinuo a ne treba mi

Mana Tenere - nije tubeless Mana Tuarega - tubeless je Mana Tenere (do sad) - premalo elektronike Mana Tuarega - previše elektronike

Mislim da sa ovakvim žbicama ne mere tubeless

To je neko baš lupio, 750 im je 4 cilindra agregat, kakav MT Neki "maxi" će izbaciti sigurno.. imaju već velikog turera sa 1290 KTMovim agregatom, pa je to bilo za očekivati, ali su im se očigledno osladili ovi što razvijaju sami, sve su uboli do sad