Kakvi ste nepoznavaoci druge dimenzije...

Odosmo u off topic, ali kad je takva bolna tema Automatici (sem digitalaca mislim da ne bih više ništa s kvarcnim mehizmom uzimao) Tsuyosa, prvi model 40mm crni cifer. Stvarno sjajan sat za te pare, mehanizam korektan, safirno staklo, izgleda vrhunski.. jedino su mogli uglaviti 100m vodootpornost. SRPD51, JDM, sa Japanskim i Engleskim danima u nedelji. Uzeo ga u Japanu za baš smešne pare, stavio ga odmah po povratku na gumenu plavu narukvicu, tek planiram da ga iznosam na leto. Glavni deo kolekcije - digitalci. Skupio sam 4 od 5 koje planiram, fali još GShock kockica. Uzeo bih verovatno M5610U zbog solara i multi banda. F91W (sigurno ga nosim 75% vremena ), A158W, AE-1200, Ca-53 kalkulator (njega sam ciljao Back to the future ediciju, ali su cene odmah otišle u Hondurac). Dva kvarcna koje sam dobio kao poklone za 16. i 18. rodjendan, tako da ne idu nigde. Ovaj Casio ne nosim, odmara u kutiji, samo menjam bateriju da je uvek ispravan. Edifice stavim ponekad otkad sam ga stavio na ovaj Nato Ne nameravam preterano da gomilam satove, imam ovde manje-više sve što treba funkcionalno (i malo viška ), kada se reše neki drugi prioriteti, dodao bih nešto od Longinesa (Spirit Zulu Time), Sinn (verovatno 556i) i Hamilton (Khaki Field Murph), to su mi tri omiljena brenda. Ima svega zanimljivog, i odličnih mikrobrendova, i svašta od mainstream proizvodjaca, ali mislim da bih se zaustavio na jednoj kutiji za 5 digitalaca, i jednoj sa 8 analognih. Smartwatch koristim samo za trčanje, tu je nezamenjiv, van toga ne ide na ruku

Poslao sam ti i PP, prodato

Pa što se tiče vožnje mislim da nije bolja ni 1€, ali za ovu cenu bih možda već razmotrio Hondu iz drugih razloga.. To što je 2024. manje-više, meni je veći problem što je izašao novi model u medjuvremenu.

Čudi me da ne prave adventure Tigera sa ovim agregatom, 900 Rally im je baš ozbiljan. Bio bi baš zanimljiv konkurent Tuaregu

Ima diler u Čačku, verovatno imaju i sevis onda.

Moguće da ih ima, evo po BMWwiki prozivodnja za Evropu:

Uvek u kancelariji 2018. su izbacili i GS i RT

Oba su R1250RT. Prvi model, koji @Tumbe ima, do 2022. godine: Drugi model, od 2022. do izlaska 1300 (ovaj što se @Darko Mihajlovic svidja):

Ovaj što je Dare okačio sliku je poslednji fejslift pre 1300, ide od 2022. tek

Imate tastaturu i internet kao i svi ostali, zašto ne organizujete ako mislite da treba drugačije? Nikom nije zabranjeno.

Ne postoji VFR ove generacije da nije Vtec, nešto si pomešao. Prethodni izgleda ovako

Piše u opisu da je mereno na točku, znači 10-15% gore na radilici (što je specifikacija koju uglavnom uzimamo)

Ali nije uopšte grafikon od 450MT, piše na slici. Drugačiji ECU, drugačiji prenos, drugačije bregaste.. isti je agregat u osnovi ali baš ima dosta razlika medju modelima

Lepo piše koji motor, i i da je realan grafik, od SR-a je..

U Nautici nema toga, ostaviš ga i dodješ po njega. U Beti u Novom Sadu tu gde im je čekaonica ima ogroman providni portal, vidi se ceo servis, tako da ako imaš želju možeš gledati.

Tracer 7 i prošla generacija CF 700MT su jedina dva motora na koja sam seo (adv, sport/turing segment, ostalo me ne zanima pa ni ne sedam), a da mi nisu odgovarali ergonomijom, sićušni, kratki, niski. Inače mi manje-više sve odgovara, 183 sam visok i nisam nešto krakat. Ona prva generacija Tracera mi deluje komfornija, bliže Versysu npr.

To je to, treba samo ubosti dobar

Ako je samo za izvlačenje podataka i ne treba vam telefon više, S10 serija je već uveliko podržavala povezivanje na HDMI. Treba ti ovakav adapter, i na njega povežeš TV ili monitor, i žičani miš i tastaturu (može i bežične ali sa USB donglom, Bluetooth neće moći). Verovatno možeš naći nekog ko ima, ali i ako kupuješ, sigurno je jeftinije i jednostavnije nego kupovina i zamena ekrana. Ima ih verovatno za 30ak eura po radnjama

Moto Bike ti je na mozda 1km od Barela, u Kisačkoj. Generalno je slaba ponuda opreme u NS, pored ta dva ima AGV u Platneru, i Tago drži Nexx, ne znam da li ima još nešto..

Eplaneta je samo shop, isto vuku od Maxmomenta, i piše dole

Bravo care! I super ideja za kurs, organizovali bi to brzo ovde, za taj uzrast nije to šaka dukata

Bravo za post! Ja imam oduvek naviku da ne sedam na motor bez pojasa, od 0 do 40 stepeni. Ne znam ni kako ni zašto je počela, ali ove informacije nisam znao do pre koju godinu dok nisam istražio. Pored ovog za organe, još jedna stvar koju sam tada našao je da pomaže u zaštiti ledja od mikrovibracija kojima smo konstantno izloženi u vožnji, iako ih ovako ne osetimo, da kičma oseća dugoročno. Ne znam jel tačno, ali već i ovo gore je više nego dovoljno

Malo je neralno očekivati da daju i pomoć na putu za Evropu uz motor ako već imaš Srbiju pokriveni kod njih, uzmeš samo Evropa paket kod nekog. Ja kad sam uzimao prošle godine, imao je samo Atlas, oko 6500 ako se ne varam.. sad ima i Tesla za 5k ali nisam ulazio u detalje. Što se tiče sreće, to je najbitnije, a pouzdanost ne igra preterano ulogu. Ja sam to uzeo najviše zbog problema sa gumama, strujom, ne daj bože povratka motora u slučaju nekog pada...

Ja bih voleo da me pozitivno iznenadi, pošto su mi prvi utisci generalno razočarenje a jedan je od dva motora koje sam baš iščekivao (uz Tuareg 457). Mada je 450MT toliko dobar da nije problem ako ostali razočaraju, pogotovo jer mi brend ne igra ulogu. Drago mi je što ih je Autopromet uzeo jer su u tom delu dobri, svašta sam probao kod njih na otvorenim danima, sigurno će imati test model, to je za sad za Kawu bila mrka kapa kod nas.