Sigurno je bar toliko, pre koju godinu je bilo 300e za Xmax i 550e za Tmax 1 ključ

Nije lenj uopšte, bar sa ovim fabričkim prenosom.. redarisao sam s njim u vožnji za Užice bez problema, obilazio kolonu sa 130+, sva ta preticanja do i oko 100tke bez problema. Dodji slobodno do Žablja pa probaj, taman mi je danas ispao u blato, sad je pravi enduro, pokrivljen i prljav

Ja imam problem sa ovim, redovno uhvatim sebe da blenem u motor ispred..tako da kad se vozim iza nekog, pustim da odmakne krivinu-dve

Na koliko km si?

Ja sam ga zato kupio - ne mogu baš svaku vožnju na Frušku goru, dosadi.. ovako i kad imam sat-dva, provozam se lenijama ili dolmom.. a posluži i za ostalo, stvarno mi nije naporan ni za 500-700km u danu kad zatreba, a bilo ih je. I po NS kad odem je odličan zbog vešanja, penjem ga gde hoću, pregledno.. jedino što baš greje (moj je 2024, novi je pretpostavljam još gori ako je E5+), to sam skontao sad za vikend, prvi put vozio u šorcu malo, crvena mi bila noga

Jbm li ga, ja se sit navozah, sad će 7k za 3 meseca. Imao sam ono curkanje antifriza, dotegnuto sve i to je to. Uskoro će mi servis na 10k, tu ću videti sa njima kakva je situacija oko tih ležajeva (koje je kolega menjao par stranica pre). Ako me odjebu, biće odradjeno u sopstvenoj režiji kad prodje sezona i to je to. Kad bi gledali FB grupe i slično (gde se javljaju ljudi samo kad imaju problem), ne bi se prodao nijedan 1300GS posle prve isporuke, a ne ova jeftina govanca. Najjeftiniji motor na tržištu, pritom se realno kupuje da se gazi po raznoraznim terenima i prodato ih je baš mnogo u Evropi.. čudi me što nema više problema prijavljenih

@RankoBg87 kupio kineza

Vodžislav pošteno odradio još jedan vikend. Žabalj - Durmitor - Sarajevo - Kremna - Nedeljice - Žabalj, 1250km. Malo autoputa, brdo lepih predela i krivina. Plan je bio da vozim track sa SORE na Tari ali me je mrzelo da ustajem iz tople vreće da postignem sve Fino natovaren, kompletna kamp oprema. Dodao sam torbe na crash barove, spas su za osnovnu opremu koja je uvek na motoru. Potrošnja oko 3l na magistralama, 3.5 na AP, išao sam i preko 300km s rezervoarom ovaj put. Pali radi koči skreće ide, šta više tražiti.

Imaš ovde u oglasima jedan kit za Africu

Nije ovo 207, ne bi bilo problema s garazom

V85TT

Ne verujem da je patka, idite na njihov global sajt, smejurija koliko modela imaju 20 trkalica, 25 kruzera, brdo ovih ADV, fali izmedju 300 i 600cc taman a evo ga 800RX, on vec postoji, 100ks i ispod 200kg spreman za vožnju. S obzirom da je 600SX sa brdo opreme 5.5k, ako ovog malog nekim čudom ovog spakuju za 5.... biće zanimljivo

Bravo! Snimaš POV bar za delove trke? Bilo bi zanimljivo videti uslove i tempo

To je DCT, manuelac je 1000e dole. Nema starih više, bilo je do pre mesec-dva

8600 je nov manuelac, a stari je bio za te pare jer je promenjen model, znači bar još 4 godine nema te akcije Gde je 8600, tu je i 11 300 za Transalpa, a kad već daješ toliko šteta je ne dodati još 3500 za Afriku

Gde ima NC za 7500?

Tenera, Tuareg, Transalp, Strom, 790 su izmedju 11 i 12, MT-X 9500.. jedino Kove na istoj ceni, koji očigledno neće zaživeti kod nas. Cena deluje odmerena, ali mislim da bi u ovoj klasi bolje prošao da je malo skuplji a puno lakši. Tuareg je uz par prepravki ispod 200 spreman za vožnju, ovaj je 213 prazan..

Bravo! Ja se vatreno krstim 14. na Durmitoru, ali ipak sam izabrao kamp za početak

Apdejtovan ECU, kaže mnogo se popravio low end, nije mrtav kao što je inicijalno bio. Quicskshifter "dodat" u servisu, pederska fora, sve ima hardverski ali ga otključaju i kalibrišu, $275

Sa druge strane, imamo kolege poput @RobiNS koji se siti navozaše sa 125cc, više nego većina sa silnim mašinama. Ima dosta postova ovde pa prelistaj, baš taj tip vožnje koji opisuješ Tako da ako si rešio 125cc, uzmi 125cc, šta god mi pisali ovde - neće ga niko od nas voziti umesto tebe, a i ti se nisi venčao šta god kupio, atraktivni A1 motori se lako prodaju. Da ja uzimam u toj klasi - gledao bih nov Zontes G1 125X, od polovnih Yamahu XSR 125, bilo je na PA 2-3 komada ispod 4k.

Ja ću naručiti ovaj na baterije (ima i skroz manuelni), pa mogu javiti. S obzirom da mogu i kapsule i mlevena kafa, verujem da se može iskombinovati da bude pristojno, ocene su im super

Kome je prioritet za kofer da stanu 2 kacige, treba da preskoči alu.. izgleda kao boks za lovačke pse što se kači na Ladu Nivu. Od "normalnih" kofera stanu 2 već u V47 kod Givija npr, ili u plastični Trekker 52, kome treba ADV fazon