@sasha je u pitanju, na Kawu J300

Ne kažem ja da ima prepreke već da neće ali nema nikakvog "menjanja" komentatora, stavljaju svoje i to je to.

Pa nije niko "menjao" ništa, ovi komentatori su zaposleni Sport Kluba i tu i ostaju.. Prodata su TV prava a ne Sport Klub. Neki će preći sigurno (Radojević je prešao pre par godina direkt npr.), velika većina neće, uključujući i Ercega.

@živke jok, gledao pre neki dan Nomad Sweden opet (preporuka), pa se setio omiljenog ADV putopisa

Ima dosta novih članova, pa nek im iskoči ovo na početnoj.. Jedan od putopisa koje čitam svake godine, blago

2.0 loading

Guerrilla i Triumph su jednocilindraši - ja bih njih izbacio da biram. CL500, Leoncino, Z650 RS su svi preko 190, Leoncino je i preko 200kg. MT03 i Z500 su 2 cilindra, ispod 170kg, sa oba nema promašaja, tako da bih ja odatle krenuo. MT 03 lepši svakako

Nema veze sto je debitna, rezervisace ti npr. 100e pa posle samo vratiti ostatak

Iščitah sve sad, nisam video ranije temu.. svaka čast! Snimak sa YT je na private, ne mogu ni ja da ga vidim

Baš bezveze, pogotovo s obzirom na to koliko su ih prodali. Šta onda očekivati za SRT800SX npr.. Gledao sam sad kod Uncle Wanga, slabo isto. Za 450MT već može lagano da se preskače uvoznik za sve, ali on se baš omasovio na svim tržištima

Dajte Kurti Dukatija dok nije kasno, nema leba od ostalih

I ne može da se stavlja blokada - mora se naći odmah na A2 u tom slučaju

Da li ima kod vas podataka o hodu suspenzije napred/nazad? @slobasuper9 Na internetu na engleskom nisam ništa našao

Super, vidimo se onda taman da se upoznamo. Na sajmu je bila baš gužva kod vas pa nisam hteo da smaram puno

@slobasuper9 Jel registrovan ovaj sa sajma?

Ja sam zbog njega išao na sajam najviše. Meni je preglomazan i mislim pretežak (oba na sajmu su bila na fiksiranim štenderima), ali mi treba daily motor s kojim može i da se putuje - a ne klasičan turing, gde verujem da je odličan. Što se toga tiče, Voge 525DSX mi deluje kao bolja opcija ako se odlučim za ovu klasu, lepo sam se smestio, a subjektivno ne deluje ništa teže od 450MT npr. Komande, tabla - sve je preuzeto sa 450MT, agregat već proveren, verujem da neće biti nikakvih problema ni sa kvalitetom ni sa pouzdanošću. Oprema odlična. Definitivno je "budget" varijanta 800MT-a, veliki turing motor, ja sam se nadao malo više asfaltnoj 450MT, nešto poput 525/625DSX.

To je za prošli model, stoji tako otkad je stigao novi

Na svaki se namesti nešto Evo npr. taj CF, iako nema ništa fabrički: Imaš i na forumu čoveka koji pravi nosače kofera ukoliko nema fabrički da se kupi - to se uvek reši

Preblizu je rezervoar kormanu

Dovoljno. Lepo je što su velikosrpske herojske oslobodilačke ambicije nekolicine napumpane na račun hiljada ljudi koji nisu imali pojma šta se dešava - nemojte više.

Ne zna se koji je približniji zahtevima teme, Burgman ili SRV @vidakn ne znam jel bio na sajmu QJ ATR125, video sam ga uživo, mnogo zanimljivo izgleda, mislim da je 3200e. Mada sve te 125 su jako blizu SR3 po ceni..

200e je otišla cena gore za 2025, prošli je bio 9390, novi 9590. Lepa ponuda sad za 2024 model ako nisu rasprodali sve..

Ali " Posle toga samo svake sezone nove folije" Lažeš sebe, ženu, nas, sve zajedno?

Ima jedno 15 godina ne ide uz B, ne moze sa 14, ne dobija se BE uz B..

Ja sam se ohladio, baš je krmačica - za mene nije. Nerealna ponuda za te pare, jos 200e dole na sajmu