Inače su motori kod tebe u garaži nepokretnosti pa će biti problem zameniti Deluje da je sve baš tako - pristojno. Ja nisam zahtevan, i s ovim se lepo vozam, bitno mi da mi legne motor i da služi bez problema (a ako ovaj Suzuki to neće, ne znam koji će ).

7990e je kod nas (Tracer 7 npr. je preko 10) Quickshifter +-, TCS, modovi vožnje. Nema tempomat ali je ride by wire, tako da će moći naknadno. Meni je baš zanimljiv, jedva čekam da ga vidim uživo. 6 godina garancije s jednim od retkih korektnih uvoznika je lep plus kod nas..

@Deki Katana https://forum.bjbikers.com/topic/215019-voge-300-rally/

Meni se sve više svidja. @slobasuper9 jel ima najava kad će biti u salonu?

Bravo! Ljubomoran sam šta uklopite u dan vožnje vi s juga. Ja sam morao da očvrsnem dupe, 300km da se pobegne odavde, pa onda 300 da se vozi nešto

Evo otkad je baš MotoGP klasa, 2002. na ovamo. Totalna dominacija evropljana: uzeće još ove godine, posle pa-pa. Što se tiče ovog nama dostupnog, gadjaju različite stvari i to je to.

Bolje nas našao

Ako se ikad vratiš u Srbiju, moći ćeš da kupiš svoj primerak za par godina sa 23k km Bravo!

QJ se definitivno najlošije pokazao od ovih "mainstream" kineza (cf, voge, zontes), malo malo pa ispliva nešto.. kod ovih ostalih i što je bilo problema, prouzrokovao ih je servis Evo naša dva primera, CF je na 25k za malo jace od 2 godine, moj Voge na 20 za godinu i koji mesec. Kod mene se čak i taj potrošni materijal pokazao dobro, lanac i lancanike menjao sad na 19k, svećica ok, ležajevi ok, pločice na pola, ne vidim ni naznake problema. Ovlašćeni bataljen naravno

Koliko si prešao za tih 19 godina? Ne znam kako su relevantne vremenske odrednice za motore, "5 godina da se ne kvari". Nekom je 5 godina 15k km lagane vožnje, nekom 100k gaženja, nekom 5 Hellas relija. Ja ne mogu od mog motora da očekujem 5 godina bez barem nekog kvara, statistički bi bilo neverovatno kad se sve uzme u obzir.

Dajte još će neko da shvati ozbiljno

Jel si ih kupio na kraju? Ja planiram sledeće nedelje da odem da ih probam i uzmem, najviše su mi se svidele.. gledam nešto da provučem na poslu da ne moram da se preobuvam

Jel ima nekih prednosti u odnosu na 450MT sem cene? S obzirom da su oni vec dokazani, ima svega za njih i drze ok cenu, ne vidim što bi se rizikovalo. Meni je delovao neozbiljnije odradjen od CFa (kao i svi QJ), ali sam ga video samo na sajmu.

Bio je u preorderu na početku sezone za 4000 kod nas, to je bila fina ponuda. Ako čekaš početak sledeće svakako, biće verovatno slično

@boza_kg I nisi Ne mora da čezne za enduro motorom, znači taj točak napred još kako, znače ti fuzasteri za krivinarenje, bolje se ponaša po rupama i lošijem putu.. a ne gubi ništa od prednosti skutera kao neki drugi modeli. Što se tiče "offa", ne govori niko da je Tenera, ali koga to zanima, stvarno prolazi tamo gde ne bih vozio neki redovan skuter

Iz prve i po ruke kum ga vozi par meseci, ima oko 6000 na satu, svaki dan na posao (50km krug), i par dužih vožnji, za vikend smo bili na Transalpini, a odradio je i peščaru/Zagajička brda lepo (obišli sve tačno pred požare ) Potrošnja mu je smešna na otvorenom, 3.5l, tako da je autonomija uvek 400-450km minimum. Sipa svaki drugi put u odnosu na ostale. Po gradu zavisi kako ga zavrćeš. Ta oprema baš znači, imamo u društvu X-adv pa smo baš poredili, to što Zontes ima fabrički (crash barove, alu podnice, grejače ručki, dodatne fuzastere, maglenke) je lagano 1000e i to da se kombinuje OEM i Kina. V2 sada ima i tempomat (jer je RBW gas) i grejač sedišta. Jedino što fali je nosač kofera, i eventualno vizir ako si visok. Servisira ga (i kupljen je) u Plattneru u NS, okej iskustva za sad, 14k je bio servis na 5000km + "prekopčavanje" maglenki. Fabrički svetle žuto, pa su raspakovali i uključili drugi džek da budu bele. Za pouzdanost je još rano, ali realno voze se dosta, slabo ima problema prijavljenih, a počeli su lagano da stižu i kod @Satelis u ordinaciju i prvi utisci su bolji u odnosu na ostale kineze što se tiče kvaliteta. Ja lično da me zanima skuter jednocilindraš trenutno, birao bih njega. Baš dosta muzike za šes' 'iljada evra. On ni nema kofer, ako se vozaš solo, pakuješ se za 5 dana bez problema pod sedište

Prvi pokušaj snimanja grupne vožnje.. definitivno fali više snimaka "sa pauza" i da se nekako reši snimanje komunikacija, to bi bio pun pogodak Žabalj - ZR - Vršac - Skela Ram - Dunavka - Turnu Severin - DN67C - Caransebes - Resita - ZR - Žabalj, dva vrhunska dana u svakom smislu.

Odradio maleni još jednu turicu, +- 1000km za 2 dana do Transalpine. Problema nikakvih, novi prenos skroz ok, malo je rasterećen na otvorenom, a nije ga produžilo previše. Nekih 19.5k na satu, teramo dalje.

TKC 80 twinduro, ja planiram te obe sledeće.. Preko ih ima baš povoljno, oko 140e par, ne znam jel ih ima kod nas

NC-ova je posle par godina već bilo sa preko 200 hiljada, ima onaj u USA što vozi Teneru 700 po ceo dan za neku humanitarnu organizaciju, imao je preko 300k još pre 2 godine, malih Hondi isto koliko hoćeš.. ne vidim zašto bi se i jedan "normalan" motor, koji se propisno vozi i održava raspao na XX kilometara. Logično je da će pre neko napraviti 100k sa turing motorom, pa će biti i više primera Koji će najduže da trpi gaženje i loše održavanje je već druga priča, zato su 1.9tdi VW božanstvo kod nas.

Svaka čast i na kilometraži i na izboru, to je stvarno klasa gde se retko ko zadrži ako vozi dosta. Sad moraju onakve fotke i od novog primerka

Dunulo mi da trknem do Transalpine za vikend, isplaniram, pošaljem pozivnice.. Na kraju ekipa - ćale, burazer, oba kuma (ženim se u maju pa valja obići sve do tad), kumov ćale (za koga mi je posebno drago što je išao iz više razloga), priključio se još jedan drugar... kako vrhunski iskoristiti 36 sati @alexanto @Mikec

Čuknuo maleni i Transalpinu

Jesu, to su ove

Zamenjeni lanac, lančanici, spoljasnje gume (fabricke Timsun opet), filter i ulje. Ovo planiram da radim češće, na 3k. Trenutno 18500km+- Napred stavili 15 zuba lančanik, nazad ostao 48. Prvi utisci super, nije ga umrtvilo, ne mora toliko da se šalta po gradu i rasterećen je malo na otvorenom. Sutra i prekosutra Transalpina za test