Otprilike da cu terati kod Todorovica, ne volim te zauzete majstore, ali onaj koji nema guzvu, najcesce i ne vredi mnogo.

Ljudi, jel ima neki dobar servis (ili proveren majstor) za motocikle u Kragujevcu ili njegovoj okolini? U pitanju je suzuki bandit 600, hvala unapred.

Da imam nekoliko hiljada evra, ne bih ni razmisljao o odlasku u inostranstvo. Treba razmisljati i o kvalitetu zivota, a ne samo o $.

Ispravio, pravopis na 1. mestu

Jadna je ta sto se za nekog "zalepi" zbog motora, a jos jadniji taj kome je glavni atribut kod zena motor. Inace, sve ima svoje, motoru zameram sto je polozaj malo neudobniji nego na skuteru, sto sa skuterom za iste pare predjem duplo vise i sto malo vise duva vetar. Skuteru zameram sto svaku neravninu oseti (zbog felne 14ice), sto kada krenem u preticanje kamiona, moram da nadjem kilometarski pravac i sto na njemu nisam toliki ALFA MUZJAK.

Kolika je trenutna predjena kilometraza (ako je 15 000, stavi nebitno)? Je l' ide sa koferom i nosacem istog za navedenu cenu? Aha, videh kilometrazu, 23 900, ostaje pitanje za koferce.

Dekica na traktoru je tvrdio da ga nije ni video ni cuo, zakleo se u decu. Na motoru su bila upaljena svetla, a desilo se po danu. Inace, nisu ogranicenja tu tek tako, drugi brat (od tetke) je imao u kolima kriticnu situaciju, kada je kupio nova kola poceo je da eksperimentise i da ulece i izlece iz krivina kao sumanut. Jednog dana mu se, negde kod Kraljeva, na otvorenom putu posle krivine, iznenada pojavio traktor. Jedva je uspeo da ukoci, kako kaze, us*ao se, gume zaskripale, aktivirao se abs i nekih 300 cuda. Ja licno ne prelazim 20 km/h preko ogranicenja sta god vozio, eventualno u nekom preticanju ili na nekom dobrom pravcu. Sve ima svoje, sto bi neki stariji rekli.

Postoji nesto sto se u nasem zakonu zove podeljena krivica i u sta ja cvrsto verujem. Moj brat od strica je pre par godina, pukom srecom i malo znanjem, izbegao stravican udes. Isao je putem na kome je ogranicenje 60 km/h, van naselja, kada mu je, posle jedne relativno blage krivine, sa njive na put izasao traktor sa prikolicom zauzimajuci obe trake. On je panicno kocio i uspeo da uspori dovoljno, da kupi vreme dok se delimicno nije oslobodila leva strana leve trake, gde se provukao "kroz iglene usi". Stao je, ugasio motor i hteo da prebije isprepadanog traktoristu. Sve bi to bilo u redu, da se on nije kretao 190-200 km/h malo pre izlaska traktora na put gde je ogranicenje 60. Po meni je on, iako mi je brat, snosio vecu krivicu od traktoriste.

Za sada ostaje ovako. A gledam kakve bi sve modifikacije trebalo da izvedem za takvu preradu? (Gde da stavim isparivač i kako da ga grejem, ....)? marjan iz kragujevxca/policajac na motoru :)/ je pre 8 godina jos imao plin na bmw,u , nadji ga pa nek ti objasni sta i kako... Bolje da ga ne trazi, daleko im lepa kuca! Triput me zaustavljali ove godine i napisali mi 1 kaznu. A ako nema za gorivo, neka uzme neku 125icu, oni trose 2,5 litra.

Nije dzabe ona stara "ko se cuva i Bog ga cuva", to sto ti nisi bio direktan svedok necijeg prosipanja usled manijacenja, ne znaci da se taj isti nije negde drugde prosuo sa ozbiljnim posledicama. Ko nikada nije pao, taj nije nikada ozbiljno vozio motor (racunam i pad u mestu).

Pa i ako se javi, kakve veze ima, sto ste vi "gradjani drugog reda" u odnosu na druge. Inace, svaka cast za ideju i realizaciju iste. Obozavam pozoriste i pratim temu, pa ako se uklopim, javljam se ovde za neku predstavu.

Bravo za gest, cestitam i novom vlasniku i tebi. Kada se odlazi u inostranstvo, cesto ljudi nemaju sve potrebne zivotne uslove ni za sebe, a kamoli za psa. Bolje pokloniti psa coveku s dvoristem, nego da jadnik robija u stanu i ceka gazdu koji radi 10 sati.

Stavi godiste

Ima ona cuvena "bira, birka pa krivoga mirka". Salu na stranu, Vladujko, ako uzmes scarabeo, obavezno proveri taj termostat, nelogicno mi je da kazaljka pada, iako je motor radio duze.

Ovaj put nisi imao srece (vremena) da izbegnes. Mene u utorak isece lik, ali je pozitivno bilo to sto je lagano poceo da "klizi" u moju traku, pa sam ukapirao da treba da zgazim sirenu i sva tri diska. Stao sam da ga pitam sta mu bi, a on kao nije me video. Naravno kad nije ni pogledao, bio sam mu u vidnom polju levog spoljasnjeg retrovizora 100%. Samo sam mu rekao da ne palamudi i da gleda pre nego sto promeni traku. Da je cimnuo naglo, sad bih i ja piskarao iz bolnice. Nikada nije sve do nas i koliko god pazljivi bili, nekada je udes neizbezan. Da si isao brze, izgubio bi mnogo vise od tog zuba. Brz oporavak i ako je ram povukao, ne pipaj taj motor vise, neka sezona 2015 krene sa magnom.

Meni se upalio ovaj uzvicnik kada sam nesto sredjivao u repu motora i zaboravio da "udzekujem" stop svetlo. Tako da bi trebalo da je opmena za rasvetu.

Uvek je lepse voziti sporednim, krivudavim puteljcima, nego magistralama ili auto-putem, ali su ti puteljci kod nas u ocajnom stanju i po kisi su kao led. Prosle godine sam i ja zalegao u krivini po kisi, pao sam na jednom parcetu starog puta (cale mi rece da je to neki tip hladnog asfalta), led mu nije bio ravan. Dobro ste, motor je dobro, ko nije pao, taj nije ni vozio motor.

Jedan u komentarima je napisao:"Gospodo, ne sigram se ni ja, pa necete ni Vi, makar ne jos dugo!". Mnogo bih voleo da znam ko je od politicara progurao ovo poskupljenje, za jedne se steze kais, a za druge se otpusta.

Pogledajte 1. i 5. sliku na ovom oglasu, levi prednji migavac mu nije isti, a i na ostalim slikama se vidi razlika izmedju prednja dva migavca. Ne mora nista da znaci, ali takve stvari meni bodu oci.

Jes' da je off i ne treba generalizovati, cesto mi ne otpozdrave bajkeri na najrazlicitijim tipovima motora, ali oni od kojih nikada (i slovima NIKADA) nisam bio pozdravljen su vozaci BMW 1200 gs. Cast izuzecima, neka se normalni vozaci ovog motora ne uvrede, samo iznosim moju statistiku. Skuterasi mi se javljaju, mada i sam teram maksi, mozda to ima veze s tim. Svi ovde napadaju kolegu Big Rider da se separatise, da leci komplekse itd, ali je cinjenica da mnogi na forumu gledaju na skuter kao za nesto do pijace, igracku za decu, wc solju sa tockovima i ostalo. Meni se svi zivi cude sto stalno skuterom idem relaciju kg-bg, pa to neko predje bajsom. Ono sto nisi vozio, nemoj da kritikujes, jer o tome nista ne znas! P.S. da neko ne shvati pogresno, ne ljutim se sto za nekog vozim wc solju, za misljenja tih poznavalaca me zabole, ali ni ja ne kakim po motorima koje nisam vozio, to je cisto pitanje kulture, a ima onih koji obrnu 2 kruga na automatiku i nadju se pozvanim da pljuju sve sto "nije motor"

Jesi car, nema sta! Ranije su ljudi (Jugosloveni) terali zastavina vozila svud' redom (jer im druga nisu bila dostupna). Moj otac isao nekoliko puta ficom u Italiju, teca isto ficom isao u Tursku,... Danas su se ljudi razmazili. Kec ti je k'o casa.

Auh, svaka cast, ta kawa je velika, skoro i da nije R, ali na suzukiju je trebalo izdrzati put. Sve je u glavi, ocigledno.

Kad se tocak zavrti, svi problemi nestaju. Mene uvek $ pokolebaju i zbog njih uvek odustanem od neceg ovakvog (nisam bas kamperski tip da bih nocio u satoru). Ozbiljnija masina=ozbiljnije destinacije! Samo napred i srecno!

Popisao se u startu jer mu je motor v-twin, dok ninje i ostali rovi imaju cetvorocilindrase. Ako bih uzimao r, ne bih pristao na manje od 4 cilindra + sto nisam cuo mnogo lepih reci (ipak rekla-kazala) o tom agregatu. Inace, taj motor ti je u velikom stromu.