@bocca to je sustina price, nije poenta pretuci sarajevske bajkere, to bi bio najgori odgovor na ovo. @kepo ni ne treba zivot provesti u mrznji, nije ovde mrnja u pitanju, vec pravda i jednakost, sta bi trebalo uraditi, zigosati sarajevsku policiju i najostrije osuditi incident u medijima, ne samo srpskim, vec svim, kao se ovo NIKAD vise ne bi desilo.

@Mostarac, za ovo sto si rekao si u pravu, sto se vise izvinjavamo, vise nas tovare. Da me neko ne shvati pogresno, smatram da treba lepo ugostiti i Hrvata i Bosnjaka i Makedonca (pa ocev najbolji prijatelj je Hrvat-katolik), ali treba i reagovati na ociglednu nepravdu i dvojne standarde, a posebno treba stititi svoje ekonomsko-politicke interese. Mi smo se navikli na ulogu dezurnih krivaca.

Tako je, da se nadovežem, zašto oni ne dolaze u Srbiju, zašto ne dođu na pečenje na Zlatibor, zašto... Zašto RTS nije objavio da je pet građana pretučeno, na nacionalnoj osnovi, pa ovo treba dignuti na državni nivo, samo mogu zamisliti šta bi bilo da je situacija bila obrnuta... Zna se sta bi bilo, bili bismo rascereceni u svim svetskim medijima, odnosi izmedju dve zemlje bi se zaostrili, a mozda bi nas NATO opet malo izbombardovao (ako im je preostalo granata pred istekom roka trajanja). Ne treba da se zaostrava situacija niti treba da se zestimo i da odgovaramo istom merom, ali NE SMEMO DA CUTIMO!

http://www.blic.rs/Zabava/Vesti/346219/Severina-bez-Milana-krstila-sina-u-katolickoj-crkvi Moguce, ali su one katolicke veroispovesti. Ne bi opstale one u HR da su pravoslavke sigurno. http://www.alo.rs/v-i-p/estrada/badriceva-se-krije-iza-srpskih-pevaca/4559. A za poreklo, koga to briga kad su pare u pitanju.

@grof Ne bih se slozio sa izjavom da je dovoljno biti fin i kulturan, mnogo je bitnije vreme i mesto, jednostavno ponekad oba budu pogresna. Drugarica iz srednje je bila zamalo pretucena sa ostalim drustvom (spasilo ih je to sto su bile samo devojke u drustvu), a izbacena je grubo iz restorana od strane drugih gostiju kada je konobara zamolila da donese jos paradajza. Njima je i to bila provokacija. Onaj ko je ogranicen kao terasa ce sve protumaciti kao provokaciju. Inace Srbi su definitivno sirokih shvatanja u odnosu na ex-yu susede (citaj glupi smo kao ku*ac), jer dozvoljavamo sebi da neka tamo Severina, Nina Badric i ostali kod nas uzimaju lepe pare na koncertima, dok bi nase zvezde u gostima kod njih dozivele linc (Goca Trzan je dugo godina pricala o tome). Nisam za mrznju, daleko od toga, ali bismo i mi mogli malo da se opametimo i uvidimo neke stvari, narocito kad je ekonomija u pitanju. Turistima treba pruziti dobrodoslicu odakle god da su!

Ne bih da pametujem mnogo, nisam ekspert, ali ono sto sam od svih cuo je, da, kada se "materijal zamori", motor izgubi kompresiju, a ne raspadne se u sitne delove. Svejedno, ni ta kilometraza (70 hiljada km) nije mala.

@marko13 Ako bismo mi, Srbi, isli samo tamo gde smo dobrodosli, izbor zemalja u Evropi bi se sveo na 2-3, sto zbog propagande, sto zbog nekih nasih problematicnih "ambasadora" koji su u inostranstvo isli da pljackaju banke i bogate kuce.

Ne znam sto bi cekao,kakve veze ima. Ja sam resetovao to prvi put kad sam menjao ulje, sada imam svesku u kojoj zapisujem sta sam i na koliko km odradio i ne smaram se sa resetovanjem i slicnim glupostima. To se ionako izgubi par minuta posle starta.

Ne valja im klima nikako, utice depresivno na psihu ljudi (iako svi misle da bi ih, zbog standarda, mnogo bolelo dupe za klimu, utice na ljude bez njihove svesti o tome). Svedska (po nasem "Svecka") je toliko uredjena kao drzava, da moj rodjak, posle par meseci zivota tamo, nikako nije mogao zamisliti svoj zivot ponovo u Srbiji.

@Mostarac sta mu zameras, napisi i to zbog ostalih.

U zdravlju ga vozio!!! Izuzetno povozno motorce, kao bicikla, dovoljno jak i brz, dovoljno udoban, dovoljno lep i dovoljno glasan, ukratko, pravi motor. Ovaj model mi je bio velika zelja (probao, nisam posedovao), ali sam hteo po svaku cenu da zadrzim i x9, tako da sam ipak uzeo bandit s 600 uljaru. Mislim da su ova dva modela slicna, iako im motori nisu bas isti. za izbor.

Iskreno, za flip up sam cuo da je schubert br. 1 u svetu, za ostalo shoei i arai.

U Srbiji se prica da se botovi (placenici od strane vlasti) kupuju sendvicima.

Odlicno stivo i ono sto je srz bajkerskog nacina zivota, a ne samo zavrni gas 15 km od kuce i udri koliko moze da ide. @Stampar Bilo bi pozeljno da napisete jos neki ovakav putopis, ma ne mora ni putopis, moze i neku pricu, pisanje vam "ide od ruke".

Kao sto reca kolega iznad, ne treba se brinuti sada dok se jos bojis motora i zvuka i brzine, problem nastaje kada se oslobodis na tom motoru i krenes da ga vozis sve brze i brze svaki put kad sednes na njega. Sto se tice saveta za voznju, moj ti je savet da na vreme (pre krivine) usporis i prodjes istu, tj. kada nagnes motor u krivini nemoj kociti ili dodavati mnogo (ili uopste) gas. Za teoriju necu da pisem, ja sam licno za counter steering cuo pre 3 godine, a motore teram vec 15 godina, meni (a i mnogima) to dodje nekako prirodno, nije nikakva nauka. Mada, bolje je znati i upotrebiti kada zatreba (pa mozda i nikad) nego ne znati u kriticnom trenutku. Glavni savet je sipaj gorivo u motor i teraj polako, kakav crni pun gas, jos dugo teraj ti to na vrh gasa, kod nas je neka bolesna politika u narodu da jaki motori moraju brzo da se voze, moze to i normalno da ide, ne mora svuda 250.

Bilo je podosta motora koji su iskljucivo za stazu. Izgleda da ni mi ne kaskamo puno za Italijanima.

Italijani imaju prikolicu za motor i nabave neku hiljadarku (neregistrovanu) od cca hiljadu evra (skuplje gume nego motor) i vikendom idu na TD. Iskreno, steta je razbiti ili razdrljati lep i ocuvan motor, a kad se vec nadjes na stazi, tesko je odoleti limitu. ZAVIDIM puno! P.S. slike su pro, vrhunski aparati i poznavanje materije

Odsad samo bg i to u flasi !!! Kakav Erdinger, Budweiser i ostala go*na.

Odlican izbor, ali bih poslusao gavrolinijev savet da sam na tvom mestu. Mozes da mu zamenis potrosne delove i malo da ga doteras, ali da se bakces i ulazes pare u nesto sto ces sigurno prerasti, bolje nemoj. A i ja licno najvise volim fabriku.

Ne znam sta je sporno sto su roditelji kupili sinu motor (mnogi koji su sami sebi kupili motor su se skrsili, mnogi i poginuli na istom). Ono sto smatram da je sporno je neko opste razmisljanje ljudi u Srbiji da motor koji moze da ide "300 na sat" treba svuda da se vozi i "da ide makar 200". Mnogima je smesno da ja otprilike istom brzinom vozim skuter od 200ccm i motor od 600. To je najvise do 20 km/h prekoracenje od dozvoljenog (ne kazem da treba prekoracivati brzinu, ali ja je otprilike prekoracim do 20 km/h). I dalje se mnogi cude sta ce mi motor, kad sa skuterom postizem isto.

Post iznad sam vise napisao kroz salu, jer me, iskreno, povecan broj udesa u Nemackoj i ne zanima bas puno. Mnogo me vise zanima stanje u saobracaju u Srbiji, a cinjenica je da bismo o saobracajnoj kulturi imali itekako sta da naucimo od zapadnoevropskih naroda. Moje vidjenje je da su Balkanci posebno odvazni (cesto bez osnova) u saobracaju, a dovoljno ti je da se provozas 100km na bilo kom vangradskom putu (bez auto puta) da bi se i sam uverio u moje tvrdnje. Posto tema nije povecan broj udesa u Srbiji, odlazim da ne bih dalje off-ovao.

Imigranti 99% (Balkanci su posebno talentovani vozaci, svi su Sumaheri, samo im fali 7 titula).