Moje prošle na banditu 600 izdržale 40 000 km.

Ne znam kako bismo se smestili mi od 183 cm visine i 105 kg težine na ove zujalice. Kontam teško, slonče u lonče fazon...

Vozili su ih i pre, ali uglavnom t-max...

Nažalost, uglavnom je tako, iako ne volim generalizacije tog tipa. Dorćol je jako nezahvalan deo grada, živeo sam tamo skoro 4 godine, jednom drugaru na onom parkingu kod velikog maxija u Dunavskoj, su na citroenu c5 ukrali felne i gume, samo ga je jednog ponedeljka našao na klocnama. Drugom poznaniku (mom komšiji) su makli neki veliki skuter, čini mi se da je bio novi kymco xciting 500, sam je nahvatao lopove preko video nadzora. Prvo su radnici čistoće prošli onom piaggio trokolicom i ošacovali ga, a posle 35 minuta stiže ekipa sa kombijem i jasnim uputstvima i tovari skuter. Panduri nisu preduzeli ništa, ali je ovaj lik našao način da ih pronadje, pohvata i odvali od batina (nahebali su i lopovi i oni komunalci što su šacovali). Kasnije se ispostavilo da je taj moj komšija neki zaguljen krimos.

Za laganu vožnju za vas dvoje tih gabarita je mnogo bolji od fz8, ali, ne očekuj da će da ide kao yamaha. Ja sam 183 cm visok i 106 kg težak, kada povezem suvozača, činio mi se da je slab (v strom 650 2018. god), za mene solo je bio ok.

1000-rka, 650 je ostao sa anemičnim kočnicama... Strom je jako dobar motor za date novce, naročito 650 v2

Motor napravljen da služi i da traje. Deluje očuvano, ako je iole održavan, ovo je izuzetno zahvalan i jeftin prevoz.

Evo ga i vidoje...

@blackmore ako ti smeta zveckanje, ostavi te diskove par sezona da prah i prašina od pločica i druma napuni zazore i neće zveckati više toliko. Disk se ne troši na tom delu i zaista ne znam niti razumem zašto bi bacao pare. Disk ne sme da bude fiksiran, mora da cakće pokretanjem ruke gore-dole... Sutra ću ti snimiti i okačiti plutajući disk na banditu iz 2001. i gs 1250 adv iz 2022. (slučajno imam jedan parkiran u garaži), pa uporedi i smiri glavu. Oba cakću veselo pod pokretima ruke i oba koče po specifikaciji.

Znam ljude koji po 10 godina i više voze motore bez odgovarajuće kategorije. Znam i neke koji ubiju i po 5 - 6 000 km u sezoni, ne samo lokalno. Ne znam zašto to rade, valjda ih mrzi da polažu.

Kakvi su to agregati bili, neuništivi! Honda cb 750 i ova suzana su motori koje bih jako rado posedovao u svojoj kolekciji...

Drugar ih tera na cbf 600, kupio je set prošle godine, zadnja je već gotova, izgurala mu je preko 11 000 km, zadovoljan je ovom gumom.

Brat je u proleće prošle godine prodao svom kumu malog stroma 2018. sa pravih 13 000 km, od tada, do danas, strom je prešao oko 550 km, a prošlo je više od sezone i po. Jbg čovek ima toliko poslovnih obaveza da ne stiže da predje više od 1000 km u sezoni, a voli motore od malena i kao mali ih je vozio. Ja da ne stižem da predjem više od toga, ne bih motor ni registrovao, žali Bože bačenih para...

Za kišu je odlična, terao sam prošle godine Bosnu, sva 3 dana me je bila kiša, bez proklizavanja ili bilo kakvih problema, naravno, zebre sam zaobilazio.

@gebee&co Angel st, prethodnik modela angel gt u dimenziji 160/60 zr 17 69W dot 5122 (kraj 2022.) na kućnu adresu ravno 14 000 rsd.

Prednja je došla iz Crne Gore dan pred zamenu. Po suvom razlike nema, po umerenoj kiši isto, e kada kiša natopi put i ostane sloj vode na asfaltu, tad je problem. Inače, na motoru nikada nisam vozio gumu stariju od 3 godine, na skuteru jesam i sa tom gumom sam imao pad...

Vulkanizer je slikao i rekao da ćelaviju prednju gumu u životu nije video... Jbg, nije pametno po kiši voziti tako. prednja i zadnja...

Pojavila se sitna pukotina po sredini gume, čepovao sam je, i pušta svud u krug oko čepa. Guma stara nepune dve godine. Nisam potrošio svu šaru, jeste došlo do markera, ali ja sam od onih što teraju do konca. Iako je izdržala najduže od svih koje sam do sada vozio, rešio sam da uzmem premijum brend opet. Prošlu metzeler m3 sam čepovao 4 puta, nigde nije pustala. Otprilike da se mitas brže isposti od ostalih i da nije za nas fanatike...

Uzeh pirelli angel st, sutra montiram pa javljam utiske. Trenutno je mitas touring force, zadnja je izdržala gotovo 20 000 km pre nego što je počela da se raspada.

Ja imam MTD sa b&s motorom, oznaka je 450, karburator jeste ceo od plastike, radilica teško. Zeza karb na njoj redovno, naročito posle zime kada je prvo paljenje u pitanju, zalepi joj nešto na karbu i nikako da povuče gorivo, radi dok ne potroši ono što joj se "nadruka" onim dugmetom i umre. Ja ovoj mojoj nadjoh caku. Nadrukaš joj na ono crveno dugme 40-50 puta gorivo, trzneš da upališ i čim upališ nastaviš da pritiskaš dugme još 1 minut ili 2. Čim neki minut radi uz pomoć, posle sama krene da crpi gorivo i ne mora više da se druka. Ovo važi samo za prvo paljenje u sezoni ili kad dugo stoji i ispari sve iz karba. Arčim je na jako zajebanom terenu 6. godinu i pu pu, za sada, sem te zajebancije, problema bez.

Posle korone, inflacija je podivljala, nekada si sa 2000€ mogao nešto i da kupiš, danas teško, nema ljutnje, ako je skupo, ne gledaj oglas, ako je jeftino, ne prodaj i miran si. Ja sam ove godine zamalo prodao svoj motor za 2000 evra, 2014. sam platio isti 2150 i vozio preko 55 000 km, jeste to skupo, ali da bih kupio nešto drugo i sam bih morao skupo da platim. Posle par odustajanja od strane kupaca, batalio sam oglas, iskreno, mnogo cimanja za malo dobiti koja mora dobro i da se plati, a da ne pominjem notare, prenos i sl...

Za nekog iole iskusnog motociklistu, 50 konja uglavnom ne bude dovoljno. 100 konja je neki, ajde da kažem minimum koji zadovolji tu kategoriju ljudi što se tiče snage, sad, ima i onih koji se prilagode motociklu i teraju i uživaju godinama i na 20 konja, ali ako se ima mogućnosti (tj. para i vremena za vožnju), uglavnom svi predju na nešto jače. Na duže staze, ove 500-tke mogu da posluže ljudima koji su u nekim zrelijim godinama ušli u moto svet, a da su pre toga na 2 točka terali samo bicikl. Tada je i tih 500 ccm raketa, a prioritet su udobnost i lakoća manevrisanja, a ne snaga i brzina.

@viktor1986neka je sa srećom nov motorin, puno lepih km ti želim, lepo motorče i povoljna cena, neka te dobro i služi.

2.6 bara, imam 107 kila + oprema, danas sam ga vozio, drži guma skroz normalno i normalno se obara, a izgleda jako čudno. Par puta sam povezao gabaritne suvozače, ali samo na kratkim relacijama, biće da je do toga što je mitas TF dvokomponentna guma...