Kako se snalazite za moto-pantalone ako niste po JUS-u? Ja ne mogu da nađem nikakvu kombinaciju. Ako su dobre oko struka, kolena su mi na cevanicama.

Ih, lepa li je. A boje kao nekad XT 500. Samo fali hromirani prednji blatobran.

Je li to onaj deo gde automobili idu "u rikverc"? Mada je to objašnjeno kao optička varka.

"Zapamtite moje reči: današnji dan, na ovoj fotografiji, biće zapamćen kao vrhunac Dukatijeve ere. Ostali ga sustižu (Dukati), sledeće godine će imati manje motora na gridu i neki od ovih momaka odlaze. Vremena se menjaju." Triput čitaj, jednom komentariši

Kad smo prodavali Falkonca posle svadbe (da isplatimo dugove, slaba zarada bila ), kupio dečko, došao po motor, kreće, a Ljilji i meni suze samo teku. Kaže čovek, kad sam vas video da plačete zbog motora, došlo mi je da se vratim i uzmem nazad pare... eto vam motor da ne plačete. Kroz dve nedelje je bio drugi Falkonac u garaži. Išao sam po njega sa 41,5 temperaturom, samo da mi se ne izmakne.

Ovo bi pre trebalo da ide pod onu temu, "Čega više nema". Nema moje Grete, nema ove Honde, nema moje crne kose (sad je prisutna, ali mnoooogo bela, a brada skroz pobelela).

I danas, 30+ godina posle posete Aušvicu, stoji mi ta knedla u grlu kad pomislim na taj obilazak. Mislim da me nije nikada ništa toliko pogodilo, potreslo, izbacilo iz kolotečene, pa i promenilo na neki način kao poseta Aušvicu.

Po meni, ta tura bi morala da traje najmanje deset+ dana da bi se isprobala bar polovina ovih preporuka. Greota da se bije put, a jede se samo na jednom, dva, tri mesta.

Ja sam uzeo u Mladenovcu. Bila ih je gomila juče u tri popodne.

https://www.paddock-gp.com/en/motogp-gigi-dalligna-sinsurge-those-who-say-we-won't-let-jorge-martin-win-don't-know-my-story/

Hehehe, lepo, lepo. Čekam vas na jezeru.

"Dugo je pripremano naše poznanstvo, a onda slučajno jedne večeri uz vruću rakiju..." Dugo, godinama, spremam se da kupim aku-bušilicu. Te Einhel, te Bosch, te crni Parkside... Skupo, nezgodno zbog baterija, nije dovoljno dobro... Već mi se smučila cela priča. Danas u Lidlu Kupljenaaaaaa!!!!!! Probana!!!!!!! Radi!!!!! Baterija se dopunila za 20 min. Skakućem od sreće. Imam još razloga, ali o tome na nekom drugom mestu. A strašno razočaranje je kupovina ovog sranja... U Wobby house. Zapravo, sama brusilica je solidna, taman ono što mi treba. Ali, radi neprekidno 25 min, a baterija se puni 5 (i slovima pet) sati! Svaka! Pri tom, kad se ubaci ima tri crte od četiri tek skinuta s punjača (obe), kad im merim napon 19,3 do 19,4 V. Nisam ni očekivao 21 V, ajd, sad to i nije bitno. A primio sam se jer se dobiju dve baterije i punjač, sve zajedno 8 500 din. Sad me čeka ratovanje sa njima. Da vrate pare.

Najnovije vesti za potez Avala-Đurinci preko Ralje. -Oko Avale izvlače drva i blato na put. Negde ispred i iza azila -Ono parče iz prethodnog posta je završeno, lupljena bela linija, nema frke. -Odmah po izlasku iz Ralje, nov prvi sloj asfalta, odličan. Ali onda posle nekoliko kilometara, bez ikakvog znaka upozorenja, stari, izrovani, slegnuti asfalt. A onda 1,2 km makadama. Posle njega opet nov prvi sloj asfalta do Đurinaca. Posle je normalan put, kao i uvek do sada.

A sve tako lepo krcka kad se jede... Ufff...

Onda niko ne bi plaćao merenje snage na dinamometru, nego bi otišao na tehnički. Ili bi za svaku registraciju uštrojenog motora morao da se vozi na dinamometar i da se donese potvrda za to. Bajke za malu decu, vrlo slično babarogi, samo na točkovima. A i da vidim genija koji bi se usudio da stavi slupan motor na dinamometar.

Da nije cikas žica?

Ni na šta posebno. Samo pitati po planinama da li je skroz asfalt ili ima deonica sa makadamom.

Amortizer i kurbla su problem. Dekl je đene-đene. I štender, naravno.

Mi smo Ljilji uzeli Grex pre 3, 4 godine. Perfektna. Ne znam koji Nolan mu je pandan, ali je "nosilica" dotične veoma zadovoljna. Nije prebučna u odnosu na prethodni Nolan, udobna joj je, a i vizir je, zamislite, providan.

Dobrodošla! Mnogo me je obradovalo kada sam video da legenda (Krajdler) još uvek živi. Kakvi su to bili trkački motori... kad sam ja bio mali.

Stvarno je simpatičan. Samo mi nije jasno što nisi, pored sveg truda, sredio i ovo na slici. Baš odudara od skroz lepog motora.

Od kako sam se opekao za SBK na ES, da nemaju postavljen snimak, ne verujem nikome. Sve što mi je važno snimam. Zvao sam i ES Srbija i Eon i sve redom, kažu "tehnički problem" pa nema i neće biti snimka na premotavanju. A bila neka dobra trka.

Pa, Kinezima. Šalu na stranu, bojim se da bi bilo potrebno potpuna zamena unutrašnjosti posle ekipe radnika iz Kine.

Bravo, bravo!

Čekaj, ako sam dobro razumeo, majstor je otvorio motor, sve rasturio, zamenio klipnjaču, sastavio, naplatio i tebi opet motor ne radi kako treba? Menjač i dalje ne radi kako treba? A bio je rastavljen. Zašto? Postupak dalje: 1. prebiti majstora 2. naći normalnog majstora 3. voziti se u zdravlju sreći i veselju Paganini ponovo radi.