Jump to content

Moto Zajednica

misa-pei

Članovi
  • Broj tema i poruka

    3200
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: misa-pei

  1. Odličan je debeli. Pratim ga "u stopu". Problem sa svim kastom motorima, ručnim radovima, a kod nas najčešće "majstor Miletove prepravke" je uhvatiti koju je ideju kvazi-majstor imao kad je nešto radio. Ne jednom sam nalazio žice koje idu s kraja na kraj motora, nastavljane, sečene, nigde priključene. Samo prave gužvu. Počne crna, završi se plava, au sredini još bar jedna, dve boje. Pa se ti sad snađi. Zavarena zadnja osovina da se ne bi pomerala, silikon za kupatilo je svakodnevica... A i dešava se da neki motori kriju mnoge mane koje se na prvi i drugi pogled ne vide. Zato najviše volim da kad imam vremena rastavim nov (za mene) motor i da se dobro upoznamo. Da proverim svaku žicu, pregledam svaki šrraf, maticu. Ne moraju da budu fabričke, ali da ja znam šta je tu. Tako i uživam, sednem pored motora, zapalim cigaru, možda otvorim pivce :D i posmatram, skakućem oko njega, pipkam, zatežem. Kad je nešto kupus, krenem od nule. Hajde da ja to lepo sredim kako je meni logično i bar znam da sam ja nešto zeznuo, ako do toga dođe. Na taj način sam istrebio bar tri četvrti gremlina koji su mogli da me snađu. Ali, budale su tako inventivne.
  2. Nisam rado baš ništa. Juče 486 km, sutra tehnički. A kad me neko pita zašto vozim motor star 35 godina, šta da mu kažem?
  3. Ja sam skeptičan prema Womax aku alatima. Ne zbog samog alata, nego zbog baterija. Loše iskustvo, pisao sam. Brusilica odlučno radi.
  4. Srećan rođendan, ispisnice! I šta bakica... U najboljim smo godinama. Još je pred nama mnogo avantura i lepih doživljaja!
  5. Eto, a ti miroljubiv čovek. Da si ga tukao na vreme... Stvarno, nikad se ne zna koga treba na vreme preventivno izmlatiti, jer kad odraste, postane neko govno. Naravoučenije, tucite sve oko sebe, za nekog ćete biti u pravu.
  6. Ako su zadržali motore radi provere, znači da imaju pravo da ih proveravaju tri meseca. Male li kazne...
  7. A i oko ugovora... Koliko znam, nije potpuno validan dok ne bude plaćen porez na promet. Država hoće svoj deo, ništa ih ne zanima, samo da otmu.
  8. Kupio sam i prodao bar dvadesetak motora i desetak automobila, neke na ovlašćenje, neke sam prenosio. Nisam nikada imao nikakav problem. Jeste da me zove neko posle neku godinu da prenesemo motor, ali to ne shvatam kao neku problematiku. Kad bi se prekopalo, od '85. do danas se mnooooogo motora i automobila još vodi na mene. Desilo mi se i da me posle šest dana od prodaje zove peta!!! osoba kod koje je moj auto (s oko 50 000 km manje za tih čest dana ). Previše strahujete, čini mi se. Da, dese se sranja, ali po mom znanju i saznanju, toliko retko da je verovatnija šestica (ne kažem sedmica) na lotou nego problem. Opustite se. Napišite kupoprodajni ugovor, potpišite ga (najbolje pred svedocima), priznanicu za isplaćenu cenu i dalje sve ide uobičajeno.
  9. Moj brat, Adam Cabaj je nestao! Bio je na solo proputovanju krou Hrvatsku i Bosnu, na putu ka Crnoj Gori i Albaniji. Poslednja poznata lokacija mu je bila u sredu, 18. juna u Auto kampu Drina u Bosni. Vozi noviji model Afrike tvin, švajcarske registracije SG61794. Star je 32 godine i visine od oko 190 cm. Ako išta znate, molim Vas, kontaktriajte me na +49 176 434 11 474 Eva. Prema onome što sam našao na Fejsu, ušao je u Crnu Goru i krenuo ka kanjonu Martvice ( ja mislim da je greška, da treba da piše Mrtvice). Evo i ova objava njegovog prijatelja: @makikt Ovo je negde blizu tebe, ako se ne varam?
  10. Baš sebe u poslednje vreme uhvatim kako razmišljam o svemu ovome. I istini za volju, još nisam ništa pametno smislio. Teško je priznati da ne možeš više da radiš nešto što ti je tokom decenija bila najobičnija stvar. Da moraš sebe da ograničiš, da smanjiš svoje želje, promeniš navike. Da sebe realno sagledaš, da prihvatiš smanjenje fizičkih mogućnosti. Da se telo promenilo, da je postalo kao stari motor. Radi, ali traži veće održavanje, negu. Preskoči koji takt, ali ide. Dok ne prolupa.
  11. Sjajno! Baš mi je prijalo da pročitam ove putešestvije. A Meteor je sila. Nemoj nikada da se osetiš inferiorno zbog kubikaže i konjaže. Za ovakva putovanja je samo srce potrebno, sve ostalo je šminka i insistiranje na udobnosti. Kad putuješ, važno je putovanje, a ne cilj. I siguran sam da si uživao više nego mnogi sa napucanim motorima i opremom. Srećno nadalje i da čitamo još lepih putopisa. Fotke su odlične.
  12. @Satelis Kao da čitam detektivski roman. Odlično!
  13. Mene zvali juče neki, rekao bih da su ovi: AM CLUB 24H Pomoć na Putu WWW.AMCSRBIJA.RS Pomoć na putu nije vezana za automobil, već za vas lično. Obezbedite se po promotivnoj ceni i putujte bezbrižno kroz Evropu, Srbiju i region. Kao ima moto dodatak do 100km samo po Srbiji. Kaže da postoje 10 godina. Neubedljiva agentkinja, naravno da sam ih otkačio. Ako neko ima iskustva sa njima, neka piše, nije loše znati.
  14. Našao s Turčinom da se cenka
  15. Meni nikad nije bila jasna ova logika. Imam ili sam kupio nešto neodgovarajuće/preskupo/neispravno/dosadilo mi. Neću da izvadim bar pola para, jer mnogo gubim, radije ću bukvalno sve da izgubim time što će nešto da stoji sto godina (u nekim slučajima predmet istruli, raspadne se, još više gubi vrednost). U ovakvom slučaju, zajebao sam se, stisnem zube, vadim fleku koliko mogu, prežalim gubitak i idem dalje. Ništa lično, stasquo, samo mi je ovo bio dobar primer. Ti spusti cenu, daj na KP i na bilo kom od raznih moto sajtova oglas (ima ih gomila po Fejsu), nadam se da će minus da bude što manji.
  16. Imaš ih tri na tom potezu. Tvrđava Ram, Golubac i Fetislam u Kladovu. Takođe, možeš da obiđeš Viminacijum kod Kostolca. Moj predlog je da se iz Banatske palanke pređe skelom u Ram, da se doživi Dunav na svom najširem mestu (koliko ja znam), malo se vratiš do Viminacijuma i onda "nizbrdo" prema Đerdapu. Ne sme se propustiti i obilazak Lepenskog vira. Spavanje u Kladovu... Imam tamo u mom putopisu preporuku za čoveka, na sto metara od centra grada, dvorište za motore, čisto, uredno. A iz Kladova, Miroč, Homolje, Zaječar... Dušu dalo za vožnju i obilaske.
  17. Ali, onda podmazuje samo jednu stranu lanca. Unutrašnja, čini mi se i prljavija, slabo dobija ulje. Ne znam, nisam nikad probao, samo razmišljam. Da ima nešto kao zmijski jezik, pa da ide i sa spoljne i sa unutrašnje strane lančanika, bilo bi idealno.
  18. @N.F.S. Strom 1000, 2004. godište
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja