Jump to content

Moto Zajednica

misa-pei

Članovi
  • Broj tema i poruka

    3247
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: misa-pei

  1. Smrdi na prvom mestu od stavljenja. Boja moze da ima neki karakteristican miris, ali ne mnogo jak smrad. Postoje razlicite cene koze, a to, pored dela zivotinje od kog je koza, zavisi i od kvaliteta/nacina stavljenja.
  2. Ala ti vera, lepo si mu objasnio . Ma ni tebi se ne bih zamerio, a kamo li kad si sa Boletom .
  3. Apsolutno se slazem sa Neshaza, to jesu glavni razlozi stradanja. Uzasavam se kad vidim klince na skuterima koji pricaju mobilnim u voznji. Jednom rukom vozi skuter, drugom drzi mobilni, a razmislja sta da kaze decku/devojci. Tu je samo pitanje momenta kada ce nastradati. A ne verujem da je iko sto neko rece, toliko blesav da ne zna da ne sme da sedne pijan za volan, da je pad na glavu opasan itd.... Meni to nece da se desi, ja sam dovoljno spretan, dobar vozac itd.... su opravdanja koja ne piju vodu, pogotovu sto takvi imaju samo stotinjak km u dupetu, pa ni ne znaju sta ne znaju /to je najopasniji stepen neznanja/. Voznju motora/kola, primetio sam, mnogi shvataju ili kao nesto previse ozbiljno, tesko, a neki previse olako. Svako vozilo je potencijalno oruzje za ubistvo/samoubistvo. Kad kazem previse ozbiljno, mnogi prelaze granicu i ulaze u laku paranoju oko voznje /mada, ako ce zato voziti bezbednije, ok, bolje i to/. Najvaznija stvar u voznji je da se vozac koncentrise na to sto radi, cak ni razmisljanje o nekom problemu koji imate kod kuce, na poslu, u zivotu, ne sme da ima mesta prilikom voznje. Samo koncentracija na put, na okolinu /pesaci, sporedne ulice, kucici, macici, deca/, mogu da doprinesu da bezbedno po sebe i okolinu stignete gde ste naumili. A kakva nam je obuka, nema svrhe pricti, moze da bude bolja, gora, ovde je sve moguce. Ja licno u auto skoli pre 25 godina nisam nauciuo nista, osim kako da polozim ispit, ne da vozim kako se u Bg vozi u realnom svetu. Naucio sam kako se na poligonu parkira, a ne na ulici, gde je mesto tesno, gde vam gomila likova trubi od momenta kada ste dali zmigavac da cete da se parkirate, naucio sam kako da "zadovoljim" komisiju na polaganju, a ne kako daprezivim na ulici. A sto se zakona tice, ovog novog, jedimo mi se dopada ovo sa 3 A kategorije, realno, to ima smisla, a kada bi se i ovaj postojeci zakon primenjivao, novi nam ne bi bio ni potreban. Sve se, po meni, svodi na drzavu i na primenu postojeceg zakona /bez protekcija, bez mita/. Te probleme ni novi zakon nece resiti ako se i on bude selektivno primenjivao. Mada, verujte, sve ovo sto mi pisemo, meni lici na mlacenje prazne slame, jer onaj ko ne postuje zakon, nece ga ni na dalje postovati, jer je smeker, ima kintu ili je to doooooooosadno, guuuuuupo. Takvi ovo ni ne citaju, a kamo li da ce da nesto od ovoga da im udje u glavu i da stave prstic na celo i da razmisle kakvi su oni stvarno vozaci /objektivno, ja sam najbolji/.
  4. iza sedam mora, sedam gora, sedam brda i sedam dolina Cuj,ko ti kaze? Na 35km od Terazija sam
  5. Pa kazi da si se prijavio, inace ode nekom drugom
  6. Danas sam cuo da je drugar kupio semeringe za ceo motor /masinu/ dole kod Tri bika, kod Zike sajle, na Bogosloviji, preko puta Bele kuce /tj policijske stanice Palilula/. Potrazi tamo, ne znam tacno kako se zove firma, imaju veliki izbor raznih semeringa, gumica.
  7. Sto race plavusa, ucinila sam sve: pustila sam volan, pokrila oci i vristala. Prvo, pustiti volan, tj, prebaciti palceve preko. Drugo, ako je sudar neizbezan, gledati da se ne udari u vozilo u koje se ulece, znaci preleteti ga, pa posle.... ako je moguce nisaniti neki ravniji deo iza njega. Trece, paziti da te ne baci u suprotnu traku, na ivicnjak, banderu ili vec nesto sa ostrim ivicama. Cetvrto, bezati od motora, gledati da on ode na jednu, ti na drugu stranu. Posle pada, prvo, pazljivo, uraditi samopregled, ne dozvoliti da te pomeraju dok nisi siguran da kicma nije ostecena, pa tek onda prihvatiti pomoc /to sve vazi za slucaj da si svestan/. Mada, najcesce, sto rece Doda, nemas kad ni da se pomolis a kamo li da uradis sve ovo sto sam naveo.
  8. Ama, ljudi, jel citate sta sve ovde pise? Po zakonu, nije definisana dubina sare!!!!!!! Nema je u zakonu!!!!! Samo za automobile i kamione. Ne nbasedajte, terajte mak na konac, odmah, sa njim, da izvadi zakon i da kaze gde to pise ili neka pise prijavu. Sta vise, ja insistiram na prijavi, da se vidi koliki je debil u plavom /taj, konkretni, da ne ispadne da nase plave andjele vredjam/.
  9. Strasno, dete... Hvala ti.
  10. Koji Nemanja, iz kog kraja, sta je vozio? Malo vise podataka o coveku, nek mu je Bogom prosto. Nemanja na motorima ima mnogo.
  11. Ne znam nista detaljnije, ovu sam informaciju malocas dobio, ako nesto saznam, javljam
  12. Ideja je, po meni, izuzetno dobra i, daleko bilo, korisna. Ono znanje iz auto-skola je nedovoljno i brzo zaboravljeno. Dopunio bih Castorovu ideju time da se napravi neka vrsta javnog casa, desetak lekara iz urgentnog, bolnice, hitne pomoci, sve jedno, da nas podsete, podeljene u manje grupe, da ne bude kao na stadionu, sta mozemo, sta moramo, sta smemo a sta ne smemo da uradimo kada naidjemo na nekog unesrecenog. Takodje, neka vrsta knjizice sa osnovama prve pomoci, koja bi bila izdata u saradnji sa AMS ili vec nekim od zvanicnih organa, koju bismo lako mogli da prelistamo i podsetimo se povremeno na tu materiju. Dobro bi bilo da su besplatne, ali i neka simbolicna cena dovoljna da se pokriju troskovi stampe i sastavljanja, mislim da nikome od nas ne bi bila nedostizna, a mogla bi da mnogo znaci svakome. Mislim da takav primer brige /dela/ motorista za sebe i ostale ucesnike u saobracaju, moze da makar malo izmeni porazavajucu stereotipnu sliku o svima nama.
  13. OBAVESTENJE O SAHRANI Sutra krece povorka motora, okupljanje u 10 sati kod mrtvacnice u Urgentnom. Opelo pocinje u 13:30 na Bezanijskom groblju
  14. aaa, Zipo, pa slepovanje motora i motorom je zabranjeno!!!! Ako ti vide sajlu, pocinio si delikt misljenja, tj, zlocin /ogroman/ u najavi!!!!!
  15. Mislim, postoji logicno objasnjenje..... covek je produzio ram, zadnju viljusku, kardan mu je postao kratak. E, sad, mnogi ne znaju da kardan moze da se vari i kako se to radi, da bi ostao u osi, tj, da ne bude negde na spoju nakrivo. O samom poslu, necu nista da pricam i koliko je sve to seceno/vareno u redu, ali covek je napravio ono sto je bezbednije, tj sto ga nece ostaviti na drumu. Snalazljivost na srpski nacin.
  16. Eeeee, sta sve nece Srbin da izmisli a Svaba da napravi
  17. Pitanje: kad se menja kardansko ulje, bas zbog opiljaka, da li se i cime vrsi neko ispiranje, kao sto se kod masine sipa neki "detrdzent" za ispiranje i zameni se filter ili se skine karter i detaljno obrise i opere. Hvala.
  18. E, a provalite iz koje godine je JUS
  19. Pokusaj u Agroopremi u Sarajevskoj, imaju razne semeringe. Imna i neki tip na buvljaku, kostaju po 30-40din, bar je tako ranije bilo. Ta poslednja mera, 10.4, to je debljina, ne uzbudjuj se i ako je 10.0 mala je razlika. Cak mozes i da stavis 2 od 5mm. Obrati paznju da li u unutrasnjoj rupi ima jedan ili dva "spica", pa tako i trazi, mislim da je onda bolje da stavis dva kom od 5mm debljine.
  20. Koji je to broj moto-pulsa?
  21. Dejan je krenuo na svoje zeleno, nije bio u letu. Posto vec spekulisemo, bez podataka, mada nije mesto za to, auto koji se krece velikom brzinom i te kako lako moze da se prevrne, malte ne i ako naleti na ciglu pod dobrim uglom. Prema tome, ne vredi da pricamo i nagadjamo. Jugo nema tablice, koliko sam cuo, vozac nema dozvolu. Neduzan covek je mrtav i to je sve.
  22. Prenosim ono sto sam cuo od ocevidaca, onih koji su bili na motoru i gledali sta se desava, potom dobili batine od policije: Dejan je tek krenuo na svoje zeleno, Jugo je proleteo na crveno i sad, ko je u koga udario, nije ni bitno, nije bilo vremena da se reaguje. Policija je dosla, dvojca iz Juga su uspela da pobegnu. Nezvanicno sam cuo da su ih do sada uhvatili Posto je policija slegala ramenima na to sto su ta dvojca nestala sa mesta nesrece, doslo je do tuce izmedju motorista i policije. B92 ima potpuno pogresnu/ laznu informaciju, kao da su je pisali iz fotelje a ne sa lica mesta. Moj prvi post je napisan odmah kakd su mi oni koji su bili sa Dejanom javili sta se desilo, jos uvek u soku, tako da se nadam da sam sada malo pojasnio dogadjanja, kada sam se ponovo cuo sa njima i posto su se oni malo pribrali. Za vreme sahrane cu javiti ili ja ili neka onaj ko prvi sazna, napise.
  23. Nocas je na raskrscu bul. Mihajla Pupina i bul Umetnosti, poginuuo nas prijatelj, Dejan iz Ortodoksa. Naravno, nije bio kriv, krenuo je na zeleno, iz suprotnog smera mu isao Jugo i samo je skrenuo u Dejana. Polomio mu je vrat i kicmu. Najstrasnije od svega je sto je Dejan upravo dobio sina i krenuli su na Usce da to proslave. Vozac juga je prebijen, bila je i interventna, posto nije Dejan bio sam, a ni kriv. Samo, koja vajda od toga.
  24. Uh, kako mi je zao sto mi se kockice nisu slozile. Zao mi je: 1. propustio sam divno druzenje /ne sumnjam u to/ 2. sto je Kepi crko anlaser Drago mi je: 1. da ste se sjajno proveli 2. da ce biti ponovo voznje Pozzzzzz
  25. Po zakonu, na motoRciklu je potrebno imati samo prvu pomoc, sijalice nisu u zakonu, kao ni rezervna gum, dizalica ili sajla za vucu. Takodje, zakonom nije definisana minimalna dubina sare na motoriklu, i nemojte da vas "organi reda i zakona" slucajno krenu da fortaju da vam sara nije dobra i da je mere pri ivici. Nema merenja, nije definisano, neka pise prijavu a sudija ce morati da vam pokaze sta pise u zakonu /u ovom slucaju, sta NE pise/.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja