Jump to content

Moto Zajednica

LUC1FER

Članovi
  • Broj tema i poruka

    160
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu LUC1FER

  • Rođendan 22.02.1988.

Contact Methods

  • MSN
    luka@sbb.co.yu
  • Website URL
    www.lcfmedia.com

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Ducati 848evo

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

LUC1FER's Achievements

Svrati ponekad

Svrati ponekad (2/6)

4

Reputacija u zajednici

  1. Po tvom misljenju Satelis je bolja opcija za grad itd? Mislim na vozne karakteristike, prostor za kacigu i sl. Estetski mi se svidja mozda i vise od beverlija tako da je to dobra stvar. Jel imas nesto na sta bih trebao da obratim paznjuj prilikom kupovine? Neke poznate boljke? Da li je 250ccm dovoljno za ovu konstituciju skutera, kako se ponasa taj agregat i prenos? Hvala unapred
  2. Dilema, dilema... Nakon 5 Ducatia i godine dana pauze, potreba za dva tocka se vratila. Ovaj put cisto iz prakticnih razloga. Naime zbog posla i obaveza 848evo je stajao u garazi godinu dana, tuzan i cekao i cekao ali ja sam samo par puta u toku cele godine mogao da mu se posvetim. Nasao je novog vlasnika i usrecio ga. Zbog prevelikih guzvi kada sam u Beogradu osecam preku potrebu da se prevozim na dva tocka, krenuo sam u potragu za novim motoricem i prvi put sebi priznao da mi je skuter najbolje resenje za sada dok se ne stvore uslovi za vise slobodnog vremena. Nikada nisam na istima provodio neko duze vreme, povremeni rental u inostranstvu... Skuter bi svoju funkciju 90% obavljao u gradu sa eventualnim medjugradskim voznjama. Bitno mi je da nije bas anemican, estetski da zadovoljava moje potrebe i da je koliko toliko bezbedan. Ono sto mi je zapalo za oko: 1. Beverly 500 Cruiser 2. Beverly 350 (jos uvek nisam siguran da li mi se estetski svidja, 500 je nekako mnogo elegantniji) 3. Piaggio X EVO Rezervne varijante a) Peugeot Satelis b) Vespa 300 GTS Ja sam ovu temu precesljao koliko sam mogao, ali bih voleo da saznam iz prve ruke ako je neko vozio vise komada sa liste kako bi se uporedili. Kakav je prtljazni prostor kod ovih modela? Da li moze da stane fullface kaciga i jos po koja sitnica... Cena servisa mi ne predstavlja neki specijalan problem ukoliko se ne radi o cestim servisima u stotinama Eur itd. Znam da ima razlicitih tipova ali nisam se jos odlucio sta cu i kako cu. Ja sam 175 cm i 90 kg tako da sa visinom nema problema hahah Ukoliko jos neko ima neki predlog za model koji nije na spisku otvoren sam za sve predloge Nadam se da ne smaram puno ali bi mi znacila vasa pomoc
  3. LUC1FER

    Ducati 748

    Steta da stoji u garazi ajmo ljudi neke ponude
  4. LUC1FER

    Ducati 748

    Do nedelje 4.11. NOVA CENA. 2500EUR PONUDA VAZI SAMO DO NAVEDENOG DATUMA! Ako ova ponuda nije fer onda stvarno...
  5. Sta si uradio za Dukca? Jel ima bilo kakvih novosti.

  6. ajmo ljudi spustam cenu :D

  7. LUC1FER

    Ducati 748

    Da ne bih ja nagadjao cenu i nervirao se sto spustam... Ponudite VI pa da vidimo gde cemo da se nadjemo
  8. LUC1FER

    Ducati 748

    Zbog novonastale situacije kod mene... Cena 3500eur kontakt: 0628974412 ili luka@lcfmedia.com
  9. LUC1FER

    Ducati 748

    NOVA CENA 3900EUR
  10. LUC1FER

    Ducati 748

    Moguca korekcija cene za kes Moguce placanje preko racuna firme...
  11. LUC1FER

    Ducati 748

    Doslo vreme za promenu... Prodajem svoj Ducati 748. Kupljen je sa 40.000km, ja sam ga uvezao u Srbiju. Od tad zaista bez greske u radu osim standardnog menjanja ulja, kaiseva i sl. U Martu prosle godine sam pao sa njega u dunavskoj ulici i kupio Ducati 748s Senna koji mi je ukraden u Decembru prosle godine kao sto ste imali priliku da vidite na forumu. 748 je stajao u garazi sa namerom da se sredi jednog dana. Nakon kradje sredjujem sedam cetiri osmicu: kompletno farbanje, novi diskovi,, nove viljuske iako su mi savetovali reparaciju, provera svih delova i sl...) U potrazi za zadnjim lancanikom jedino nalazim PBR Racing lancanik od Durala sa cenom od 18900 din i tezinom kakvu nisam nikada osetio kod lancanika (nema je ) . Kao sto mozete predpostaviti motor sam sredjivao za sebe i sta vise i dalje ga vozim. Upravo smo se vratili iz CG sto se moze videti na slikama. U medjuvremenu dobio sam ponudu za mladjeg brata 848evo koji je kupljen i upravo juce izasao sa carine. Kako nemam finansija da zadrzim oba motora moram od jednog da se rastanem Razlika u odnosu na slike je sto sada ima retrovizore u boji, carbon nalepnice 748 na oklopu sa strane i sto je cist Dosta dodatne opreme: DZUS Zinc kopce na oklopima Carbon dash cover Carbon heel plates Carbon clutch cover Clutch Master cilindar zlatni veceg precnika PBR Racing Zadnji lancanik duraluminium white number plate Racing Bubble iridijumski vizir LUI Moto Carbon sedista Bt016 napred i nazad stavljene pre 3500km Lanac DID racing stavljen u isto vreme Diskovi zamenjeni pre 4500km Stavljene TiN viljuske od S modela 4000eur 0628974412 Luka
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja