Samo jedno objasnjenj. Izraz marsovac, nije uvredljiv. Nastao je `70ih godina /mozda i ranije, nisam siguran/, posto su jedino policajci na motorima imali kozna odela i kacige, pa su odmah prozvani marsovcima, posto su licili na ono sto se videlo u SF filmovima kao nase tradicionalne prijatelje sa komsijske planete Mars. Ili ti na kosmonaute.

Kako ne znas? Pa za extra brza putovanja i kur...e. Cak, cesce za ovo drugo. Iyvinite bus-menovi/dame

Ima nesto i u tom srpskom "sudjeno mu bilo". Meni se desilo da sam, potpuno bez ikakve logike, tri puta pao za dva sata. Dva pada su bila takva da se tesko i racunaju u padove, pri 0,xxxkm na sat, a onda sam pri trecem padu /pri oko 20-30km/h - varijanta nisam te video / polomio dva vratna prsljena, razneo palac na nozi i imao tezak potres mozga. I danas ne znam zasto sam ona dva puta pao, sve je bilo potpuno bez veze, bila mi je to treca godina na motoru, nije cak ni neiskustvo, jednostavno, ne znam. Ali dok sam lezao u bolnici, iskocio sam kroz prozor /parter/ uzeo od ortaka MZ, i sa sanc kragnom, zamotanom noigom, napravio dva kruga po krugu bolnice.Da tada nisam seo na motor, verovatno bi strah bio pojacan i nikada vise ga ne bih vozio. Ne znam, mozda.

Jest, vala, svasta ima na tom auto putu. Ja jednom naso pandura kako istrcava. Malo je falilo da ga sklonim.

Ljudi, da usaglasimo termine. Stunt voznja je poput baleta, ne pocinje i zavrsava se tako sto se na gas digne motor, a kad ga spustis izbijes semeringe viljuske, ili stisnes prednju i boga molis da ne preteras. Stunt se ne radi po ulicama, ne radi se da bi se pokazao svima koje to i ne zanima. To se zove kur....nje i to je boljka od koje mnogi pate. Stunt su momci, recimo bas oni Francuzi koji su i izmislili tzv stant voznju, koji odu na prazan parking van grada i tamo se zezaju sa svojim motorima. Kad zavrse sa igranjem, lepo ih potrpaju na prikolice i idu srecni i zadovoljni kucama. Pravi stant je kada se motor podigne iz mesta na tocak i ne predje 30, 40 na sat, a baja ga drzi na vagi, seta se po njemu, oko njega itd, valjda ste gledali. Svaka budala /kola, motor/ ume da ocepi gas, na pravcu i da se oseca ponosno, vazno, jako. Mnogi ne stignu tamo gde su krenuli, zato sto ne znaju sta rade, ali su prepuni sebe da bi to priznali. Ljudi koji su neostvareni, nerealizovani u svim drugim segmentima zivota, na nacin kako smo pomenuli pozere pokusavaju sebi da daju vaznost, hrabrost, umece. Niko od njih ni ne pomislja, sta je motor od 150- 200kg u niskom letu, bez kontrole i koliko ljudi moze da pocisti na trotoaru /npr/. Ne misle, jer su baje, kupili RRRR ili vec nesto /R pominjem zato sto ipak, hteli da priznate ili ne, su izbor najveceg, ponavljam najveceg, ne svih/ neizivljenih likova kojima je motor sredstvo za..... a u dupetu imaju oko 200km gradske voznje. Niko pri zdravoj pameti ne bi pokusao da se rve sa meckom ako je visok metar i cevap. A upravo je to odnos mnogih likova koji kupuju takve motore i to, najcesce, kao prvi motor. Sve znaju, sve umeju, pametniji su od svih koji su to prosli, i samo oni znaju kako to treba da se radi. Zato, taj moron koji je na tom belom gsxr proleteo, nije faca, plakao bi kod sudije sto je pobio neke ljude, plakao bi u Zabeli da ga ostave na miru, ili bi se vadio na taticu. Tocak je lep, prelep, ali kao sto to rade ljudi koji znaju, ne priuceni, ili oni koji smatraju da su svu mudrost sveta posisiali iz malog prsta i da su posle dve, tri godine voznje ravni onima koji to rade decenijama, ili su se specijalizovali za stant, vezbajuci tamo gde im je za to mesto, pali desetinama puta i doveli pricu do savrsenstva, a opet se ne stide i da ponovo padnu. Izvinjavam se za duzi post, ali mislim da su kod nas malo pomesane babe i zabe.

Gde je to groblje na Kumodrazu?

Jel to neko igrao zuce sa tobom? Nova drustvena igra? Cuti, sreca je da si ti dobro, njega ce nesto vec stici /nadam se/.

To da si ih video i gde, ne bi trebalo da pises na sajtu, posto, kao sto smo mi procitali, tako mogu i lopovi. Spavaj na terasi, obucen, setaj krajem sa ortacima, PAZI da ne startujes nekog pogresnog, pa posle jos i njemu da se izvinjavas. Podatke o tome gde je motor vidjen i kad, cuvaj za sebe i svoje ortake koji, nadam se, patroliraju sa tobom po kraju. Dace bog da ga navatas. Srecno!

To da su sad zarezi za rasipanje unutar fara, tj na socivu, nisam znao, ali i dalje mislim da postoji neka konstrukciona razlika u farovima, jer bi onda bili isti za balonki, H4 i ksenonku. A kakva radijacija? Ako se ne varam, xenon je inertan gas?

"The reason for this is that the existing lens and reflector are designed around a Halogen filament bulb, working to very precise tolerances. If one places a HID "burner" (bulb) in the headlamp, the beam pattern will not be correct, there will be glare in some places and not enough light in other places within the beam pattern." to je sto se tice snage osvetljenja... nije bitna snaga neko kako se to svetlo rasipa. To znaci, da je i te kako bitno kakvo je staklo, jer je njegovo rasipanje predvidjeno za odredjenu snagu sijalice /ili svetlost u lux/ i da sa prejakom sijalicom, moze ili da smeta ili da ne ostvari potpuni efekat. Ponovicu, razlicito staklo, a i socivo, je za obcne balonke, drugazije za H4, a ovo staklo koje vidim na serijskim farovima je ravno, bez "zareza" za rasipanje. Znaci, nije to bez vraga, sto rece Oliver Mlakar.To sto sijalica moze da stane, da se nabudzi, konvertuje, ne znaci da je automatski, po svim parametrima, to dobro. Verujem da se dobije nesto, ali koliko i zasto su onda pozabranjivali u mnogim zemljama da se stave u postojece farove, ako je to sasvim OK. Mada i oni napolju umeju da budu uzasne picajzle.

Za xenonske sijalice stvarno ne znam, ali znam da postoji razlika u faru izmedju obicne balonke i H4. Za H4 je mislim, socivo nesto dublje, a li je sigurno razlika u staklu i reckama na istom, upravo iz razloga zaslepljivanja, a verovatno i boljeg iskoriscenja sijalica. Naime, kod vozila ciji je far projektovan za balonku, staklo je ispupceno, a za H4 je ravno, spreda. Takodje, znam da kada se pricalo o tim razlikama /pre 25 godina, kada je H4 spadalo u lux opremu kao danas xenon/, da je pominjanavisa teperatura H4 i da ona lose utice na socivo fara, tj, da ogledalski premaz puca i da se kruni. Teorijski, valjda ima i neka razlika sa xenonom u smislu prelamanja, jer, koliko sam primetio, njihovi /fabricki/ farovi nemaju nikakve recke za rasipanje nego su ravni, kao prozorsko staklo.

Ti simptomi mogu da budu od ventila koji su izgoreli/pretegnuti ili od karika, mada teze jer bi onda trosio ulje. Prevelika je razlika u kompresiji, zato je prvi korak da se skine glava, provere ventili da li nalezu kako treba ili ne, da se oni uslajfuju i obavezno proveriti vodjice. Zamena gumica za ventile /ako ih ima/ se podrazumeva, kao i novi dihtung glave. Ako je ventil izgoreo toliko da ne moze da se uslajfuje, mora novi. Proveri i siceve ventila. Spremi se na nepredvidjena /i neprijatna/ iznenadjenja kad krenes da ga otvaras. Takodje, proveri podizace, ako su hidro, moguce je da je neki zaglavio i da ne zatvara ventil dovoljno. Dok ne saznas sta mu je, ne preporucujem ti da ga probas koliko moze da ide /da ga teras u visoke obrtaje/, jer mozes samo da napravis sebi veci trosak.

Koja je Kawa? Trosi li ulje? Ovako je agregat mrtav k`o ptica Dodo. Moze da bude da su ventili problem, ako je vazdusara, mada mu se najverovatnije smese novi klipovi, karike i sve sto uz to ide.

I vrlo nadrndanog psa, po mogucvu, vise komada. Meni su iz dvorista maznuli prikolicu, malu teretnu.

Nekad se to lepo resavalo starim svecicama u soferku

da, ne rekoh za srnu. Kazu da se onesvestila od pada, i da je tresnula u jarak. Dok su se svi zdali oko motoriste, srna dosla k sebi i zapalila . Izgleda da joj nije nista strasno.

Pricaju jutros u crkvi u Ralji ljudi koji su juce bili na Vrbici, kako je neki nas komsija posle desavanja u crkvi krenuo kuci i kako je iza njega isao neko na motociklu vozio za njim. Iznenada, motociklisti odnekud skoci srna u narucje. Naravno, covek je pao, udario je i u auto ispreda, ali mu, kazu srecom nije bilo nista. Bila policija, uvidjaj....

u svakoj budz varijanti, znaci nastavak gedore u viljusku ili nosenje opruga na razvlacenje, opet neces biti dugo ili nikako zadovoljan. Radio sam to, i jedno i drugo, te: ako ubacis nastavke, viljuska se ne ponasa kako treba, tja bude tvrdja u sabijanju. Ako nosis na razvlacenje, to traje izvesno /kratko/ vreme. Jedino, trajno resenje su nove opruge /u, al sam otkrio toplu vodu /

Srecno momci, napisi samo koja je marsruta

A jel neko ozbiljno misli da ce takav "vozac" uopste da se smara da ovo cita, a kamoli da promeni svoje ponasanje i stil voznje? Ok, preventiva mladji narastaji, itd, ali dok takav ne ostavi kozu na asfaltu i ne opameti se na tezi nacin, tesko da reci mogu da uticu na njega, to su klasicne siledzije koje su se motorizovale

Ima jedan problem kod "brzina neprilagodjena stanju na putu". To je hronicna vadilica za sve sto se desi, da niko drugi ne odgovara, samo vozac. Ako naletis na neku jamu na sred puta pri 40, iako je dozvoljeno 60, opet si kriv jer je nisi video, a to sto je oni nisu obelezili, to je nebitno. Takvih primera ima koliko hoces. Druga mene stvar uzasno nervira, a to su moja ljudska prava u kontroli saobracaja. Ako me nasumicno zaustavi, to znaci da "ovlasceno lice" mene smatra sumnjivim ili krivim za nesto. Tek kada utvrdi da sam ispravan, pusta me dalje. E sad, to je pretpostavka iz komunizma, svi su krivi dok se ne dokaze da su nevini. Sa kojim pravom? Ako nisam napravio nikakav prekrsaj, onda zasto nasumicno zaustavlja bas mene? Ok je da me stopne ako sam nesto uradio, ali ovako, da njemu prodje vreme i li zadovolji instrukcije sefova... U nekim zemljama, naprave blokadu, pa kad pretrkeljisu svakog, pustaju ga dalje. To je vise ok jer smo svi kontrolisani. Takodje, mnogi ovde kazu da im to ne smeta, posto su cisti. Meni, iako sam cist, bogami, smeta. Zurim na posao, zaustave me, popricamo, jedno 5, 10 minuta i meni pisu zakasnjenje. Ako ne stizem da pricam sa onima koji su mi mili, ne moram ni sa pandurom. Drugo, kad sam na motoru, proces je sledeci: 1. zaustavljam se i gasim motor 2. skidam rukavice 3. skidam naocare 4. skidam kacigu i potkapu, ako je imam 5. raskopcavam se i vadim dokumenta iz bezbednog dzepa 6. odgovaram na debilna pitanja gde sam bio i kuda idem, onako kao caskamo da razbijemo led 7. g. Organ srice moja dokumenta 8. vraca mi dokumenta i moram da ih slozim 9. 10..... su tacke od tacke 5. unazad. Jednom, pre puno godina, od Metropola do Usca su me zaustavili ravno 11 puta. Bukvalno na svakom cosku. Ne znam kako vama to ne smeta? Osecam se dosta ponizeno kad moram da se legitimisem kao da sam Bin Laden, svakom kome se to svidi. Vrlo je neprijatno kada vas u nekoj vecoj guzvi, na ulici, legitimisu, a ljudi prolaze i pomalo se zgrazavaju. A nisam dete imam 40+ godina. Cemu to? Po meni je to represija koju je zakonodavac dozvolio policiji. Ko skrivi nesto, nek odgovara. Ali svako, ne samo mi sitni. Dok toga ne bude, sve ovo sa zakonima je samo farsa, zamazivanje ociju. Zakon mora da vazi za sve, a svi smo mi svedoci da to nije tako. Zato ni ne volimo policiju, sudove i samim tim ni drzavu. Nemamo poverenja u nju i njeno delovanje. To sad vec zalazi u politiku, ali tako je, na zalost. Sve se svodi na to.

A moj glas je da kupis nesto mirnije, gpz 500, ili tako nesto. Prejako je za ucenje voznje motora sportska 6.

Ja sam nesto nacuo, nije sigurno, podvlacim, da treba da se desi na Vidovdan. Ako neko zna nesto preciznije, nek se oglasi

Jel si ti pravio i onaj sjajni trajk?

Gledam sta nam se desava, jasno je da smo najugrozeniji, divim se ljudima koji uspeju da savladaju kad ih neko obori sa motora i da ne ubiju coravca, bahatog, krivca. E, sad, u slucaju da se nekome od nas nesto desi, predlazem da se medju nama neko ko je advokat, ima svoju kancelariju, specijaluzuje za zastupanje ostecenih /psiho-fizicki/ motorciklista. Ne mora da mi je to jedina specijalnost, ali, siguran sam da ovde ima mnogo advokata koji bi na najbolji nacin zastupali sve svoje kolege motoriste, bajkere, korisnike motora, kada dodje do suda. Ja sam zbog nesposobnog advokata izgbio ogromnu odstetu jos `86. Da se to ne ponovi, dajte adrese, ili ako je to vec reklamiranje, molio bih moderatore, urednike i vlasnike sajta da barem kod njih postoji neki spisak advokata koji nece da nas deru i da nas finansijski upropaste svojom nesposobnoscu i nepoznavanjem problematike. Polazim od sebe. Moji poznanici, pravnici, advokati, ne rade tako nesto. Ne znam nikoga ko bi mogao da me zastupa na adekvatan i uporan nacin. Nadam se da mi nece ni trebati, ali... nikad se ne zna.