Pricamo o novom zakonu o saobracaju. Sve je to lepo, ali, ako se bude postovao kao i ovaj, sta ce nam. A isto tako, pitanje onoga o brzini voznje auto putem. Kad naidjete na ovakvog majstora, ipak je pametnije da idete nekom brzinom kojom mozete da izbegnete njegove delove koji samo sto ne polete. Slika je losijeg kvaliteta, slikano je iz kola mobilnim, ali, tenda nije vezana, baram ja nisam mogao nista da vidim a dooooobro sam zagledao. A i ako jeste, odakle mu ideja da izadje na auto put, put ili ma gde van svog dvorista sa ovakvom skalamocijom.

Obe za cini mi se Z 900 i Z 1000 MK1 i jedna desna za Z 100 MKII ili GPZ, 750, 1000. Crvena i jedna zuta su malo ostecene, fali jedan zubac, tj, za zutu ga imam, samo je polomljen, spolja se nista ne vidi. Cena 30e po kom, obe zute, 50e. 064/1675-894

ma lepo samo obucite BJB majice, lako cemo da se nadjemo

Veoma mi je zao, ali, kockice se nisu sklopile. Putujte bez mene, nadam se da cu na sledece putovanje ici. Srecno, lep provod i voznja.

da, Zabran

ja probao tomosa, ;etrnaesticu, po snegu, uredno do prodavnice, po brdu iznad mene /kad neko pece rakiju, pa mi je jeftinije da padnem sa motora nego da se slupam kolima :)/ i zaista nisam nikada pao, ali, uzmi u obzir da je to ukupno voznje za 7 godina, oko 100km. Tomosic je lak, setam ga kako hocu i po malo dubljem snegu. Gume- Obilicevo, letnje.

ima jedna budz fora.... iseci limenku od puva, jednu slajfnu, ubaci na radilicu, kao neku vrstu prstena i stegni. Garant ces da se navozas, ako ljudski stegnes, ali ces da poludis da skines ponovo korpu.

Ja se nedam da cu ovaj put ici. Krecem oko 5:30 sa Tresnje. Ako sve bude po planu, vidimo se.

Cuj, jedini problem je sto ljudi uglavnom nece da priznaju da ne umeju, nego su svi Rosiji, Melandriji, Stoneri itd. Kad shvate da nisu oni, nego obican Pera, Mika, Laza, obicno je kasno. Neretko, prateci nekog, ni ne budu svesni kojom brzinom voze. Jedno je umeti a drugo misliti da se ume /neuporedivo cesci slucaj/ ili misliti da si bogomdan za voznju. Price o tome koliko je ko vozio su posledica precenjivanja sebe i svog umeca, potcenjivanja brzine, puta i motora. Nazalost, malo je tih koji voze 200+ dozive da pricaju o tome svojim unucima.

@ernesto neces, ukoliko nisi skroz u kozi zakopcan, blatnjav, smrdis na tri metra i kosu nisi oprao bar pola godine .

ajd neko njemu da oduzme prednost

Johny, za ovo imas pice

Ma oprema je glupost, nicemu to ne sluzi. I jos si stavio kacigu? Bezveeeeeeeeze. Uh, sto mrzim kad se desi nesto ovako, da se strada zbog budala.

Kao i uvek, ljudi su nesvesni svoje ranjivosti. Cak da neke nateras i da gledaju ovo /posto su to "gluposti", "ja sam najbolji, to meni ne moze da se desi", "malo sam ja jaci od slepera" i sl. bisera/ opet bi bilo isto posto to njima ne moze da su desi, oni su nadljudi, bogom dani da voze motor itd. I sad, sta sa njima? Bojim se da bih, ako ista kazem dalje, rasplamsao onu podelu, motoristi, pozeri, bajkeri, ubermansh /tj, JA, ako se tako bese pise/. Ovo gledamo opet mi koji smo svesni opasnosti, a ne oni kojima bi bilo poucno. Nadam se da je bar jedan od onih koji sebe i okolinu dovode u opasnost posle ovih snimaka, malo nesto promenio u nacinu voznje i u svom stavu prema motorima, okolini.

+1. dajte racun, samo da ne odustanu

Hehehehehe, pa DL4E i ja imamo isto "dupe"

Kao sto svi znate, 16. juna, poginuo je nas prijatelj, motociklista, Dejan Malesevic. Pored te tragedije, dodatno strasna okolnost je da je Dejan krenuo da proslavi rodjenje sina Luke kog je samo stigao da vidi na nekoliko trenutaka. Ako mozete i koliko mozete, pomozite njegovom detetu, kad idete da uplatite nesto u posti ili banci, uplatite nesto, koliko mozete i na ove racune. Hvala vam u Lukino ime, deteta cija je sudbina da raste bez oca, ali sa nama. Hvala vam. Skinuto sa sajta http://www.orthodoxmc.org.yu/ S' velikom tugom i bolom smo se oprostili od našeg velikog prijatelja i klubskog brata Dejana Maleševića u moto svetu poznatiji kao DEBELI na dan 15.06.2008. kada je tragično nastradao na samo 1KM od njegove kuće, kada ga je u zadnji deo motocikla udario automobil YUGO i time ga usmrtio na licu mesta. Te kobne večeri krenuli smo sa više motora na Ušće da proslavimo rođenje njegovog sina Luke koga DEBELI nije stigao ni da vidi, jer je rođen samo dan pre tragedije. Naš DEBELI je ostavio za sobom tek rođenog Luku i suprugu Snežanu bez prihoda. Ovim apelujemo na sve ljude dobre volje i zdravog razuma koji su na bilo koji način spremni da pomognu da se obrate Moto Klubu "Orthodox-Srbija" na mail: orthodox@orthodoxmc.org.yu ili uplatom novčanih sredstava na račun. Komercijalna banka: DINARSKI: 10-49-58648-1 DEVIZNI: 12-27-71599-3 za uplate van teritorije Republike Srbije: IBAN: RS35205200122771599309 VELIKO HVALA od Moto Kluba "Orthodox-Srbija" i Dejanove porodice !!! Molio bih urednike da ako smatraju da treba da ovo bude u nekoj drugoj temi, prebace.

Ako brate, nek si. A to sto se posle pruzili ruke, to je najbolje. Ko da bese prekjuce, pobijemo se, pa posle zajedno na pice. Ima duha, i on i ti, svaka vam cast. Naravno, sve to ne bi bilo tako da si pao, ili ne daj boze nesto gore.

Koliko vidim na slici, nije lanac sa strane, tako da tu nesto ne valja. Ili ti je /najbanalnije/ crkla svesisa, ili nije isto podeseno paljenje ili je pak, nesto ozbiljnije nije u redu. Prvo zameni svecice, pa probaj /leva desno, desna levo/ ili stavi nove, nece da skodi. Ako ima dva karburatora, probaj sa uparivanjem, a u svakom slucaju premeri kompresiju na oba cilindra.

Vrlo je moguce da su se stapovi upreli, tj, da gornji i donji trougao nisu u osi /one rupe kroz koje prolaze stapovi/. Popusti malo tu gornju maticu, popusti na donjem trouglu i na gornjem ako ih ima, srafove koji drze stapove, probaj da malo pomeris korman a da medju nogama drzis prednji tocak, tako da sve to izravnas, pa onda, stezanje pa probaj kako ide. Jako je vazno, ako je viljuska bila otpustena u vratu, velika je mogucnost da su kuglice ostecene, pa sak i sam prsten na kome leze, koji je upresovan u vrat. najbolje bi bilo da sve skines i zamenis kuglice, ili da ih proveris. Kad vracas, doooobro ih podmazi, ne stedi mast. Isto, jako bitno, kad stezes maticu na vratu, moras da motor dignes na stender i da ti prednji tocak bude u vazduhu. Stezes dok ne osetis otpor pri pokretanju viljuske levo desno. Cim ga osetis, malo popusti, tako da stoji vrlo cvrso ali da nemna otpora, inace je voznje sa pretegnutom viljuskom skoro nemoguca.

+ ako se menja grad na tablici, trosak odjave ?????din

Rosi Stoner Pedrosa

Ko je covek, nesto naslucujem, al da ne pricam. Ko zna, molim, neka napise

Koliko sam video na SATu, zapalili su auto sa i bez plina, nista se posebno nije desilo. I ja sam se plasio plina, a sad ga se u kolima ne bih odrekao ni za zivu glavu /osim, mozda, za dobruuuuu platu i neki bolji auto /, tako da, mislim da bezbednosti u slucaju pada, tj zbog pozara, nije mnogo realno, ako je ceo uredjaj opremljen svim bezbednosnim ventilima. Ono sto ja vidim kao realnu opasnost u slucaju sudara je smestaj boce. Ako se ona otkine i poleti.... to je problem. Tolike sile deluju u sudarima i pri malim brzinama, da mi toga, najcesce, nismo ni svesni. Neka istrazivanja su pokazala da u kolima, pri sudaru relativno malom brzinom, ogromna opasnost preti od zadnje police, pogotovu ako su na njoj neki kabasti /naravno i teski/ zvucnici. Ako puknu one smesne plasticne sarke/nosaci, polica krece pravo u potiljak onih na zadnjem sedistu, dok su oni na prednjem koliko toliko zasticeni naslonom za glavu. Znaci, boca bi, po meni, idealno bezbedno, morala da bude smestene negde unutar rama /e, a kako izvesti?/ tako da ram glumi neku vrstu kaveza iz kog boca pod dejstvom sile ne moze da se oslobodi i da poleti kao djule. Po meni, ako je korektno izvedena instalacija, to je najveca opasnost /Boklicu, ne sumnjam u tebe /

Careeeee!!!!! Ako se ne obogatis, nema pravde u ovoj zemlji.