Zbogom brate, vidimo se gore

Ima jos prostiji fazon, u rucicu gasa, kod dela gde ide sajla, ureze se mali navoj, u njega sraf, tako da naleze na plasticnu ivicu pored sajle, da nju ne ostecuje. Malo se prstom stegne, moze da se stavi i polugica, drzi gas u odredjenom polozaju, a potrebno je samo malo vise snage da se gas oduzme ili doda, tako da je bezbedno, samo mu ne da da se sam vrati u "nulu". Naravno, ne stezati zivotinjski

Ma, nisam se uopste nasao pogodjenim , samo to sto kazes "podrzace PRAVI bajkeri" me podseca na beskrajne teme ko je ili nije bajker itd... A na tuc tuc skacem, al da begam , mada taj skup moram da vidim, pa koliko izdrzim.

I, sada se vracamo na prastaru temu.... sta/ko je to bajker. Pa nek naprave ljudi, odemo, vidimo, pa sto rece neko, posle cemo da kudimo ili hvalimo. Samo napred, 21. vek je, ljudi setali po mesecu/kazu/, a mi potezemo teme iz `70.

Cekajte braco /i sestre/. Decko samo zeli da napravi nesto novo, da razbije ustaljenu koncepciju koja sada vlada i u kojoj nema ama bas niceg novog vec 15 godina /od vremena kad sam ja poceo da idem na skupove/. Sve je identicno pocetku devedesetih, ista muzika, isti ljudi, isti pucaci. Budimo posteni i uvidimo da neka promena mora da se napravi. Niko ne zna koja je to promena, sta je to sto ce privuci vise od 100 motora da noce u kampu i da odslusaju program sa bine /kakav- takav/ do kraja. Bajker je nesto sto se nosi u dusi, ikonografija je puka kopija necega sto su nam davno prodali u losim filmovima. Moze svako da se presvuce i da pusti neku muziku, pa je u dusi ipak govno, ili da ne voli ni R`n`R, copere itd i da opet bude veci bajker od mnogih. Moto skupovi moraju da pocnu da nude razlicitost, da bude za svakog neki skup na koji ce rado otici, slusao taj tehno, R`n`R ili Cecu i Karleusu. Ako to slusaju, nisu nista manje dobri ljudi /mozda su zaglupljeni :)/ ali nikako ne smemo biti iskljucivi. Svaki pokusaj promene na ovoj moto-sceni je dobrodosao. Ako bismo se drzali jednog te istog /kao sto se sada drze organizatori/ onda ni onom poslovicnom majmunu nikada ne bi palo na pamet da proba da sidje sa grane, jer, niko to nije pre njega uradio. Zato u svakoj najavi pise sta ce da bude, pa izvolite /ne/doci. Ja bih vrlo rado dosao da vidim na sta ce to da lici, ne znam koliko cu izdrzati tehno, haus itd... ali uvek sam smatrao da cu se vise kajati ako ne probam nego ako probam i ne dopadne mi se. Samo napred momci, smisljajte nesto novo, ko zna, mozda bude bolje nego sto izgleda na papiru /ekranu/. DOLAZIM!

Cuj, ako je kineski far... mozda i hoce

Od deset, pa do 1-2

Samo da vas podsetim, sutra je i berza u Kuglasu, pa ko ne moze da stigne predvece /kao ja :(/ mogao bi da svrati na kaficu u Kuglicu.

Moram samo da se umesam u pricu o pozzzzz na drumu i skuterima. Na drumu, van grada, pozdravljam sve, posebno komsiju Boru na Free. U gradu, jednostavno, ne radim to. Ako mi neko blicna, dizem ruku, trubnem, blicnem i ja. Previse je motora i skutera u gradu. A na drumu mi se uredno ili prvi jave ili odgovore, bar nekih 80+% motorista, mada me skuteri cesto belo gledaju, nisu valjda navikli ljudi. A sto se tice onog ostatka, sto se ne javlja, jeste da se u momentu osetim k`o popisan cvet, ali... koliko mi ljudi otpozdravi, takvi su u zanemarivo malom broju. Zato, najcesce od Bg do Tresnje, ako vidite matoru crvenu Suzanu sa kockastim farom kako veselo nosi na svojoj jakoj grbaci svog bucmastog vozaca i slucajno vam ne blica, unapred izvinite, mozda sam i blicnuo, ali nesto zeza onaj prekidac, moracu da ga cistim Pozzz za Banetazx9r, ako se ja ne varam, mi se znamo.

Nije da mi je trebala pomoc na drumu, Bogu hvala, ali, kada sam se ovde pozalio da mi nedostaje broj Moto-pulsa, Kepa iz Kosjerica mi je POTPUNO BESPLATNO poslao primerak, platio covek i post-expres. Jos jednom mu hvala. Zna covek sta je muka kad ti fali broj za kolekciju .

Cuj, naravno da sve zavisi od coveka. Cini mi se da medju nama ipak ima vise onih koji su spremni da pomognu, nego medju drugim vozacima /osim taksista, oni se drze za priimer/. Ja stanem i kolima, a kamo li motoristi. Da prostite, kad smo na drumu, u istim smo gov..ma.

Mada, istini za volju, svi mi gledamo taj GP, voze momci... ali mene licno odusevljavaju klinci, 125, 250 koji udju u svaku trku sa nekom kalkulacijom, ali kad pocne trka, zaboravljaju sve i voze do pobede. Grizu od srca, ne postoje prepreke, rade kolena, laktovi ritanje, samo sto ne poskidaju kacige da se grizu u krivini. Verujte da najcesce vise uzivam u borbi u manjim kubikazama nego u "kraljevskoj klasi". Oni su vec primadone, a klinci se biju da to postanu. F1 sam prakticno prestao da gledam jer se trke najcesce resavaju u boksu, a ne na stazi. Ako u trci imate posle prva dva kruga 3-4 preticanja, to se vodi kao uzbudljiva trka. Zato volim motore, gde u krivinu udju njih sest, kao vozic, a izadju iz te krivine izmesanih pozicija, kao kad sibicari mesaju. GP je, srecom, jos daleko od dosade, mada i tu, na prvom mestu zahvaljujuci reziserima, ume da bude ponekad dosadno. A reklame mrzim iz dna duse.

Ajd sad me slobodno nagrdite, ali koliko sam primetio, Stoner i nije neki trkac. Neosporno, izvanredan je vozac, ali, kad god se nadje u guzvi ili je neko ispred njega, ni iz daleka ne vozi kao kad se probije na celo i ode. Po meni, njemu nedostaje to snalazenje u borbi da bi bio pravi trkac. Vrlo slicno onome kako je vozio Edvards proslih godina, odlican na treningu, u trci gubi mesto za mestom. Razlika je sto Stoner ume da dodje na celo /posto je prvi na treningu, lakse mu je/, zavrne gas i ukroti ono ludilo od Dukca. Kad se u to uplete jos jedan faktor, vozac podjednako dobar, na pribliznoj masini, Stoner se slabije snalazi.

Bre, ljudi, ne mogu nigde da skinem service manuel za CB 900 bol`d`or. Peki, pomagaj!!!!

Samo da dodam na ovo tacno GixxerK6 zapazanje. Ako motor drzite u nekoj prostoriji gde ima vlage ili puno kondenza zbog velike razlike u temperaturama, nikakvo mazanje lanca ni carolije vam nece pomoci. U tom slucaju je cak bolje da je motor napolju i da vlaga mnogo brze isparava sa sklopova motora.

@DL4E a jel i usisava musice pa ih onda izbaci nadzvucnom brzinom a one se radujuuuuuu.... Cini mi se da ti ipak nije to najsrecnije resenje za njeno smestanje. Imam utisak da mozes lako da je zakacis na neki ivicnjak ili tako nesto. Mozda da je malo dignes, imas mesta?

To je ona rezervna gajba, pivo vadis ili iz one na kojoj sedis dok popravljas ili iz one na kojoj ti sedi dezurni blejac koji gleda kako da ti odmogne dok se ti koncentrises na posao

Odlicno si prosao. Ako nastavi da te boli noga, samo pitaj Shejtana za dalje lecenje, on je to doktorirao na tvrdjem limu od Pasatovog

I jos toliko svake godine za registraciju . Gde ce im dusa... samo prave ono sto ne smem ni da pomislim da imam, samo zbog reg.

He, he, taj je bio "fabricki", a onaj od liftova me nije nikada izneverio, ni na kawi. Sad cu te zovem. PS. presao je svih 200, od Bg do Coke, sledeci od lifta, 20 000+ pa otisao Falkonac. PPS. Sto se spanovanja i masnoce tice, Maki je potpuno u pravu. Ali, ako koristis lako dostupne alternativne lance, oni se rastezu vrlo neravnomerno i nemoguce je ih je pravilno naspanovati celom duzinom. Zato, dovoljno je da lanc bude i labav, samo da ne preskace, motor ide ok, a cena lanca, u odnosu na original koji je bilo nemoguce skupo nabaviti, zanemariva

Mozes i da poturis gajbu od piva/kisele pod ram, ispod motora, samo ti treba neko jak da podigne zadnji/prednji kraj

Rece Rade Kocka, najgora kombinacija- suv i pretegnut lanac. Trpam mu masnocu, da je ima, povremeno ga operem, to sto kaze covek, kad je vruc lanac, ali ne gledam na cajger, nego kad stignem /na 300-500km/. I pored svega, neki clanci mu zaribali, treba da ga skidam, da se zezam... Zupcanici kao novi /samo masni/. I mozete da me pljujete, ali, lanac od lifta istera oko 10 000, tad se neravnomerno rastegne. Provereno na vise motora, ukljucujuci i Z 1000, natovarenu stvarima i nimalo mazenu u voznji. Mislim da me je kostao oko 50 DM.

A ja ne mogu da verujem da se cudis .

Prosto mi se place od muke sto necu moci ni na ovu voznju. Zelim vam provod, kao i do sada, znaci, sjajan, i da uzivate u svakom predjenom metru.

uf, dve bih stavio