Bravo, sjajno. Ponos.

A i ovde nema onih koji su sebicni, njih mrzi i da citaju o tome kako se neko trudi da pomogne. U ovoj temi pisu samo ljudi koje zanima nesto vise od njihovog sebicnog d***a.

Bravo, Arpade!

Ma, razumemo te mi, zelja i lupanje srca u grudima kad se vidi lep, veliki i jak motor je savrseno normalno /ne samo za tvoje godine/. Ali... prvo, ti ne znas da vozis motor. To sto si presao koji kilometar /koju stotinu/ ne znaci da TI vladas motorom u svim situacijama. To se postepeno stice, kilometrazom, godinama. Da bi naucio da vladas motorom, pocnes od neceg manjeg, pitomijeg, pa onda ides dalje. Kad ti pocne da proklizava 125 ili 250, to je mnogo lakse savladati nego 750, 1 000, sto zbog snage sto zbog tezine. Kad naucis reakcije motora, kad naucis tacno gde se dodaje, gde se oduzima gas i ZASTO se to bas tada radi, kako se pravilno koci, ubrzava, kad naucis sve elemente voznje, onda se "usavrsavas". To je kao sah, onaj ko zna kako idu figure, nije sahista. A inace, GSX-R V-tvin ne postoji. Zato, savladaj zelje, poslusaj malo glavu, postepeno nauci voznju, tako ces vise uzivati u voznji nego da reskiras sve ono lose, gadno i najgore. A i to sto rece HD R1, potpuno je u pravu, da sam ja pre 25 godina seo na neki od takvih motora, veliko je pitanje da li bih ovo kucao /verovatno ne bih/.

Pitam se zasto??????

Bravoooooo!!!!! Jos slika, ako ima

Ajd, ovako. Postoje dve kolicine ulja koje se sipa, u zavisnosti da li se menja i filter ili ne. Ja se drzim manuela, koji kad kaze koliko ide, toliko i sipam, na zagrejan motor, pa ispusteno i doooobro ocedjeno ulje. Na svaku promenu ulja, menjam i filter, ne moze da skodi, njega napunim uljem, pa ga usrafim, ume da bude malo brljavo, ali ne smeta, i ono malo predvidjenog rizika je smanjeno. Takodje, praktikujem i da poslepromene ulja skinem kapice na svecima i da verglam motor, da bi nabio pritisak ulja, da ne ostane neki cep. Jos mi se nije desilo da je zato motor presisao. Strasno je vazno, a i tesko, da se motor postavi u savrsen polozaj za merenje. Nekoliko milimetara razlike u balansu levo/desno, nesavrsena podloga ili minimalna razlika u nogarima stendera, pokazuju previse ili premalo ulja.

Veruj mi, i meni, ali... ne vredi, naucio sam /na tezi nacin/, ako ti se ne da, odustani inace naje***s.

Nemoj da odustajes! Ljilja i ja cemo doci kolima, bitno je da nas sto vise ode u Sremcicu, svaki Deda Mraz znaci deci. Ako imas problem i sa kolima, doci cemo ujutru po tebe, ides sa nama. Ako hoces, javi mi na PP svoj telefon ili me zovi na 064/1675-894

Mrle je 1 000% u pravu. Postupno, ma sta da mislis, da mozes, sta, ku**c, ja sam faca. Ako hoces da nekome pomognes da se navoza na motoru, objasni mu da mora postupno da ide, da sa svakom kubikazom savlada voznju, pa tek onda da, kroz nekoliko godina dolazi do mrcina od 120+++++ konja. Lazna samoverenost i potcenjivanje motora je napunilo bolnice i groblja.

Aha, pa da se divno ledi za tobom , ja probao :(

Meni nikad nisu menjali tablicu, osim ako je ono zvezda-grb, nego, ostaje moja tablica, cak i saobracajna, cini mi se, samo upisu sta treba, kao normalna registracija

Ma, on je u civilizaciji, ja sam jedva spustio niz dvoriste skuter, o Suzi ne smem da pomislim. Ocajan sam. Ajd kad dodjem do puta /mada cujem da tu i tamo ima leda/ nego, ne mogu da dodjem do puta, a kasnije, ne mogu da se popnem do garaze. Sad idem da bacim so, ali, mrka kapa. Bojim se da ce kod nas biti 2 mesta u kolima .

CAREVI!!!!!

Da, samo, sad me podseti GhostMile. Prvo i osnovno je da vozac smatra da suvozac nema pojma i da ocekuje "neocekivano". Nikad ne sme da se vozi brzinom koja je ma, na 50% od granicine, uvek moras sebi da das mogucnost da gresku, paniku one "vrece" iza sebe korigujes.

Vuja, odlican 5, a Ivon mi je jako simpaticna, ali, bre, pa njoj gost i ne treba, samo ona prica, dok gosta pusti da nesto gukne, iscuri joj vreme. Nije ona za voditelja emisija sa gostima.

Kupi industrijsku so, nije skupa, mislim da je nesto 100 din 5kg, pa pospi. Ja cu to da uradim u subotu kod mene u dvoristu, inace cu da olupam Suzanu do puta koji je ociscen /jes da ima 30-50m, ali nizbrdo, kamen, klizavo i po suvom/. So radi kroz nekoliko minuta

Ja za preko 25 godina ni sa kolima ni sa motorom nisam imao takvih problema, ako je vozilo na moje ime i ako ostaje na njemu. Samo je malo zeznuto da uradis tehnicki, tj, da te bas tad ne zaustave.

Znaci, od Mladenovca niko ne ide?

Uuuups, greska u pakovanju, reklamiraj im, dace ti odvojeno, kao i premaz za odbijanje kice ili anti-dodolu da odagna oblake na tvom putu

Cuj i kod Falkonca je menjac kontra. Kad se naviknes, sve je ok, samo, ljudi pricaju o normalnim motorima, a ne o nekim sklamocijama koje smo ti i ja vozili . Da, sak ima i neki stariji Dukati koji je copavu imao na desnoj strani. Ja video

Aha, uspece mu

Citam ovo, ali se najvise slazem sa Maryen, ja sam najgori suvozac, posto znam sta bih ja uradio da vozim i tako se ponasam, ne verujem bas svakome ko me poveze, tako da na zadnjem sedistu imam ukupno proveden skoro sat . Zaista ne umem da budem suvozac. Moja zena, zato, je toliko lepo opustena u voznji, ne osetim je, cak mi i motor lezi bolje kad je ona tu. Nikad nije u frci, nikad ne pravi nagle pokrete, ma, za moju voznju, sve savrseno. Pali smo tri puta, nikad mojom krivicom, ali ona ima potpuno poverenje u moju procenu i voznju da je ti padovi nisu odvratili od daljih voznji. Mnogo smo putovali, nikad mi nije zasmetala /u voznji :D/. To je ono sto Doda kaze, treba imati srece a i birati...

a ko mora da utekne od oklagije iz grada, ima mesta kod mene

pa, zar ti nije palo na pamet da se pozoves i da cujes gde zvoni /vibrira/?