Svaka vam cast, pokazali ste da vam je srce vece od Vojvodine .

Dalje nije preporucljivo za mladje od 18 godina :D

Hvala, Zlajo . Da, pored sveg ostalog, jako nam je drago da smo upoznali jos gomiru sjajnih ljudi, sa kojima smo se poznavali samo preko kompa. ipak je zivo druzenje jos bolje i nenadnoknadivo. Digresija /ili ti off, ali moram/. Nisam cuo ni za jedan sajt koji je u realnosti uspeo da spoji ovoliku kolicinu ljudi razlicitih profila, godina i u pocetku samo jednog zajednickog interesovanja, da bi se kasnije ispostavilo da su to ljudi koji bi se /i koji vremenom to pocnu i da rade/ druzili u realnom svetu. Mnogo sam zadovoljan.

I najgori od sve dece, ko zatvara kafanu????

Uuuuups...

I na kraju, propas`

Neki BJB-ovci

A za jos bolje raspolozenje...

Bilo je divno, prezadovoljni smo i Ljilja i ja sto smo ucestvovali i sto je imalo svrhe, svi oni osmesi, graja, smeh. Neponovljivo. e, a ovo su nase slikice.

Ideja za 10+

Bravo, sjajno. Ponos.

A i ovde nema onih koji su sebicni, njih mrzi i da citaju o tome kako se neko trudi da pomogne. U ovoj temi pisu samo ljudi koje zanima nesto vise od njihovog sebicnog d***a.

Bravo, Arpade!

Ma, razumemo te mi, zelja i lupanje srca u grudima kad se vidi lep, veliki i jak motor je savrseno normalno /ne samo za tvoje godine/. Ali... prvo, ti ne znas da vozis motor. To sto si presao koji kilometar /koju stotinu/ ne znaci da TI vladas motorom u svim situacijama. To se postepeno stice, kilometrazom, godinama. Da bi naucio da vladas motorom, pocnes od neceg manjeg, pitomijeg, pa onda ides dalje. Kad ti pocne da proklizava 125 ili 250, to je mnogo lakse savladati nego 750, 1 000, sto zbog snage sto zbog tezine. Kad naucis reakcije motora, kad naucis tacno gde se dodaje, gde se oduzima gas i ZASTO se to bas tada radi, kako se pravilno koci, ubrzava, kad naucis sve elemente voznje, onda se "usavrsavas". To je kao sah, onaj ko zna kako idu figure, nije sahista. A inace, GSX-R V-tvin ne postoji. Zato, savladaj zelje, poslusaj malo glavu, postepeno nauci voznju, tako ces vise uzivati u voznji nego da reskiras sve ono lose, gadno i najgore. A i to sto rece HD R1, potpuno je u pravu, da sam ja pre 25 godina seo na neki od takvih motora, veliko je pitanje da li bih ovo kucao /verovatno ne bih/.

Pitam se zasto??????

Bravoooooo!!!!! Jos slika, ako ima

Ajd, ovako. Postoje dve kolicine ulja koje se sipa, u zavisnosti da li se menja i filter ili ne. Ja se drzim manuela, koji kad kaze koliko ide, toliko i sipam, na zagrejan motor, pa ispusteno i doooobro ocedjeno ulje. Na svaku promenu ulja, menjam i filter, ne moze da skodi, njega napunim uljem, pa ga usrafim, ume da bude malo brljavo, ali ne smeta, i ono malo predvidjenog rizika je smanjeno. Takodje, praktikujem i da poslepromene ulja skinem kapice na svecima i da verglam motor, da bi nabio pritisak ulja, da ne ostane neki cep. Jos mi se nije desilo da je zato motor presisao. Strasno je vazno, a i tesko, da se motor postavi u savrsen polozaj za merenje. Nekoliko milimetara razlike u balansu levo/desno, nesavrsena podloga ili minimalna razlika u nogarima stendera, pokazuju previse ili premalo ulja.

Veruj mi, i meni, ali... ne vredi, naucio sam /na tezi nacin/, ako ti se ne da, odustani inace naje***s.

Nemoj da odustajes! Ljilja i ja cemo doci kolima, bitno je da nas sto vise ode u Sremcicu, svaki Deda Mraz znaci deci. Ako imas problem i sa kolima, doci cemo ujutru po tebe, ides sa nama. Ako hoces, javi mi na PP svoj telefon ili me zovi na 064/1675-894

Mrle je 1 000% u pravu. Postupno, ma sta da mislis, da mozes, sta, ku**c, ja sam faca. Ako hoces da nekome pomognes da se navoza na motoru, objasni mu da mora postupno da ide, da sa svakom kubikazom savlada voznju, pa tek onda da, kroz nekoliko godina dolazi do mrcina od 120+++++ konja. Lazna samoverenost i potcenjivanje motora je napunilo bolnice i groblja.

Aha, pa da se divno ledi za tobom , ja probao :(

Meni nikad nisu menjali tablicu, osim ako je ono zvezda-grb, nego, ostaje moja tablica, cak i saobracajna, cini mi se, samo upisu sta treba, kao normalna registracija

Ma, on je u civilizaciji, ja sam jedva spustio niz dvoriste skuter, o Suzi ne smem da pomislim. Ocajan sam. Ajd kad dodjem do puta /mada cujem da tu i tamo ima leda/ nego, ne mogu da dodjem do puta, a kasnije, ne mogu da se popnem do garaze. Sad idem da bacim so, ali, mrka kapa. Bojim se da ce kod nas biti 2 mesta u kolima .

CAREVI!!!!!

Da, samo, sad me podseti GhostMile. Prvo i osnovno je da vozac smatra da suvozac nema pojma i da ocekuje "neocekivano". Nikad ne sme da se vozi brzinom koja je ma, na 50% od granicine, uvek moras sebi da das mogucnost da gresku, paniku one "vrece" iza sebe korigujes.