Satelis
-
Broj tema i poruka
9709 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Satelis
-
Prvo i ono osnovno je da procitas pravila foruma te da ih ispostujes ne bi li bio i sam ispostovan. Drugo, ne otvaras za svako pitanje novu temu vec nadjes odgovarajucu o tvom modelu mopeda pa tamo potrazis odgovor na pitanje. Trece, dobrodosao na ove strane, cep posude rashl. tecnosti mozes naci kod Micka ili ti Motoklinika (kont. telefon imas na netu).
-
@GuMi5 Ovo sa snimka mi bas nakaradno izgleda kako je ugradjeno. Koliko vidim ima ventil koji je prakticno on-off ujedno i regulator ulja te treba otvarati zatvarati u toku voznje sto mu dodje da mora biti dostupno ruci...... sta znam, jedino napred negde da se udene boca ako ne zelis da bidne kao sa snimka.
-
@GuMi5 Rekoh ti da se ni meni nije svideo onomad kad sam video kod jednog lika iz HR taj crni, te je odluka pala na blago zatamnjen. Sto's podmazivaca tice, bolje da ga ima nego da ga nema @Nemanja NC750XD Brale ja se tebi divim, hebes mu dadu koliko peglas.
-
Ni ovde ništa bolje stanje, red kiše pa red oblaka, at čami na punjaču i čeka odgovarajući senzor temperature pa da završim i sa tim pošto je sve pripremljeno. Inače mala ispravka, nije vila nit stap već su to amortizer(i). Sta uradi sa vizirom i podizacem?
-
Da ne verujes kako izgled zna da prevari. Miki pre neku nedelju kupi iz Svilajnca AA500 na nevidjeno. Kada je dosao, gledam motor, izgleda bas bas pohabano jos mu i pade u kombiju. Kad sam ga nekako upalio, sam rad, zvuk ..... blagi uzas, kroz glavu mi se mota da ce ovo fino izaci ne bi li se doveo u red. Poceo sa radom kad ono medjutim, zateceno stanje poprilicno dobro tako da ce od babe ispasti devojka na kraju i da napomenem da je AA placen svega 1.000eur (na oglasima su oko 1.5-1.7Keur). Mario kupi Beva 250ie, spolja fino izgleda, manje vise sve na svom mestu ali sam agregat kuca, pitanje je samo dana kad ce da se razleti + ima tragova da je izvucen iz vode/poplave. Tako da se moze videti spolja dobro stanje (sminka) a da ispod plastika bude nesto sasvim drugo ili obratno kao kod AA iz gornjeg opisa...... bilo kako bilo, sva cula napregni kod kupovine.
-
Sta sam imao rekao sam, ne bi da se ponavljam..... nek svako misli kako treba da misli, nece solimo pamet al bi mogli soliti nesto drugo, a to drugo je guda negde na V. Jezeru.... subota in d morning gas, nedelja kuci recimo...neki vikend.
-
Nesi me razumeo pantelija šta sam hteo reći, svaki se kotrlja i sve je super dok ne dodje neki deo za zamenu ili ti isterati bubice. Kod burgera dodje pre, polovan dobar nadjes nigde i skup je poprilicno ako te us*re potraga, o naručivanju novog dela i da ne govorim. Kod talijana pak sve suprotno, delova imas naći polovnih u dobrom stanju za razumne novce i kvalitet je dugotrjniji tako da teorija jedan od najboljih za ulozeno-dobiveno u korist burgera..... teško, gotovo nemoguće. Al dobro svi mi imamo pravo na misljenje tako da nemam ništa protiv tvog stava...poštujem. Ako mene pitate, SW400/600 sa l. sondom je best by motorinj
-
Ta univerzalna sonda koliko ce da traje i kakvo ocitavanje daje to ne znam. Ono sto znam da polovna originalna kosta oko 20-ak eura i traje koliko hoces. Za sve ove godine zamenio sam dve l. sonde, jednu na 500-ki jos jednu na 250-ci. Na dijagnostiku svakao treba da odes zarad ocitavanja/brisanja poremecaja, potom provera parametara l. sonde u radu/voznji..... bez obzira dal si ti zdrav, bolesan, pali il ne pali efi lampu.
-
Bogme ne mogu se sloziti, konkretno pricam o usisu i CVT-u (za reper uzmimo master 400/500) Kod piaggio zna da rikne klapna al daleko manje nego sto je kod burgera. Obicno bude zaprljana pa se motor gasi ili je neki pametnjakovic rasteluje zavrtanjem srafa samog leptira i eto problema. CVT kod talijana je dosta jaci, ne ukopava se tako brzo kao kod burgera, pritom polovan deo mozes naci maltene na trafici za visetruko manje para u odnosu na burgera. Ostalo, termostat kod burgera traje, nije sklon crkavanju dok kod talijana jest sklon crkavanju i kosta oko 50/60eur + dest. voda, antifriz ....al zato imamo frajlauf koji ce pre riknuti kod burgaera no kod talijana. Benzinska pumpa je takodje podlozna riknjavanju u odnosu kod talijana, malo malo pa se zapusi f. goriva pa se cisti u ultr. zvuc. kadi il razbusivanje i td, burger ima rezervoar od metala dok talijan od plastike. Burger dosta udobniji prava ladja al trom, dok ubrza treba mu dosta vremena, talijan tvrdji na vesanju al zustriji na gasu i tako, svaki ima prednosti i mane...... ovo je samo moje vidjanje stvari po tom pitanju sto ne znaci da je tacno nit se pa neko mora sloziti sa napisanim. Svako ima neki svoj rezon u glavi, iznosim samo ono u sta se licno uverim da je tako dok mi prolazi kroz ruke i iskren da budem, ipak talijan prednjaci....
-
Probaj drugu bobinu miljenko kao i kabal sa sve lulom..... oce to malko probije a da ni ne vidis ko hebe koke a petao nije
-
Moz imati staza kolko hoces al matematika kaze drugacije. Na toj km pocinju sa crkavanjem primarni i sekundarni senzor na usisnoj grani te ako ti se bude gasio motor da znas sta te hebe. Polovni su velika macka u dzaku dok novi kostaju oko 40Krsd. 55K za CVT na njemu nije malo tako da racunaj da je stanje ukopano isto il slicno kao Burgeru na predhodnoj strani. Polovan variator i to ako nadjes da je u dobrom stanju 140-150eur, remen sa propelerom 30eur, kvacila nema nigde dok nov deo i to samo donji gde naleze kais kosta skoro 510eur. Ajd kad budes otvorio CVT premeri sve i uslikaj, posalji tj okaci ovde da vidimo stanje sta kaze. Nemoj mislsiti da mracim, zelim ti sve najbolje sa novom makinom ali ja recimo nikad ne bi kupio Burgera 400 polovnog bas zbog tih problema na toj km.
-
Dok je vozio Atlantidzu skuteridzu, samo je bilo prs u uvo i gassss..... sad samo nesto srafi
-
Baci pogled......
-
Upravo iz tog razloga narucih kameru, snimak lepo pa da vidimo ko ce sta reci kako je bilo. Takodje bi zakon izmenio.... lepo sakupis na snimku potencijalne ubice, odes i predas nadleznima da ih sve kazne i to dobrooo novcano. Ajd po gradu gde su male brzine tu i nije strasno, ma da pri nezgodnom padu i maloj brzini, moze da se izgubi glava. Na magistrali je vec skroz druga prica zbog vece dozvoljene brzine nego u gradu, te svako oduzimanje prednosti tretirati kao pokusaj ubistva. Poziv od sudije za prekrsaje.... dobar dan - dobar dan znate li zasto vas zovemo - ne naravno tog i tog dana ste oduzeli prednost motociklisti i zivotno ga ugrozili, sedite da vidite snimak - pa ja pa ovaj pa izvinite al ja ga nisam video pa ja stvarno..... I onda urucenje ceka da se pusi za sve pare, uz reci da ako ga opet budu videli na nekom snimku, usledice trajno oduzimanje dozvole jer bato ti za volan nisi, sedi kuci i gledaj farmu, parove i ostala sranja jer tu si negde po mentalitetu.
-
Ne znam sta se toliko femkas oko zastite , kupi alarm sa pejdzerom kao i disk lock i mirna glava. Mislim ko ce ti cuvati motor osim tebe, drugi nece sigurno, lopovluka na sve strane. Imam bas taj sto pomenu Rajko, SPY2 eto vec trecu sezonu sljaka sve kako treba, domet dobar tako da sam dosta mirniji. Pisao sam vec o tome..... pre neku godinu hteli su da mi dignu motor iz dvorista, nisu uspeli ali zato posle metar dana digli mi bajs. Jedino sto alarmi sa pejdzerom hoce malo da srknu vise struje pa racunaj da ce ti trebati dobar akumulator i bilo bi dobro da imas neki pametan punjac.
-
Zajebata rabota ako se nema od softvera sta treba, učitaš novu verziju pa posle ne da pali, staru nemo'z vratiti pa bude kukulele.
-
@tornadobor Verujem da je muka, zato je i moja crvena na rado's Sta ti sve stize od dodatne opreme, fabricka ili neka druga, koliko novca izlazi to planinarenje? U par navrata kad sam bio u Delti, originalne maglenke kostaju oko 600eur, koferi sa nosacima su preko 1.000eur, crash bar par stotina evrova i tako dalje i tako blize. Pisi kad ti stigna dod. oprema i kaci slike
-
Siva boja u kombinaciji sa full paketom opreme + alu koferi =
-
Jbg ne gledaju svi isto na dvotockase a ima i onih koji bas to rade, popravljam kad se setim i ako se setim ili kad stane. Motor u takvom stanju da bi doveo u red......triput da se okozis.
-
Kao sto ti rekoh na pp ili ti kaci manometar i meri pritisak goriva jer to sto si busio f. goriva ne znaci da je dobro.
-
Nek ti je sa srecom nova makina
-
da zavrsimo pricu, provera obavezno pre ugradnje bez obzira dal je nov, polovan il remontovan deo dodati lepak za navoj stezanje na 10Nm nakon stezanja proveriti jos jednom diht masa u krug, klik deklo, klik instalacija gde je bila, klik dzek akumulator pre montiranja, napon dobar montage sipati ulje u motor, dikili kontakt i vrammm da vidimo sta kaze punjenje, upaljeno ob. svetlo odlicno, super, gasi da se slegne ulje ne bi li se nivo na max namigerio taman vratiti bocne plastike na svoje mesto kao i nosac donje plastike ovde bese napeto jer se ne gadja kako treba, usica za malo iskrivljena no namesteno za kraj pritisak u opanci opao u oba tocka za po bara.... ispravljeno Cica mica i gotova prica, pali radi puni ide..... to bi bilo to.
-
Zakljucak je da treba usporiti i dosta pazljivije voziti u naseljenom mestu sto kod kolege bajkera nije bio slucaj i nadam se da ce sve biti Ok sa njim. lako se moze desiti da bude obostrana krivica, bajker zbog prekoracenje brzine..... vozac automobila zbog oduzimanja prednosti. A to da su vozaci automobila retardi jesu i to veliki, kod mene se saga nastavlja i misljenja sam da treba malo oladiti od motora jer bukvalno me hoce ubiti na drumu. Juce smo vozili, (isli V. Banja - Goc) Topola - Rudnik..... kavezari sam tako seku krivine, preticanje vise vozila odjedared da bi u povratku na avalskom, u desnoj krivini po sred moje trake bio plavi 206 za sve babom i dedom jer je deda resio da obidje traktor u sred krivine gde je puna linija. Ovo mi je 8-ma ozbiljna situacija od petka predprosle nedelje, 8-mi put mi se oduzima prednost i 8-mi put me spasava umerena brzina, brzina koja ti daje mogucnost da ispravis tudju gresku i sacuvas glavu..... cuvajte se ljudi, nije sve u brzini - ima nesto i u zglobu
- 144 odgovora
-
- 12
-
-
-
-
Hvala, trudim se koliko znam, umem i mogu. Nemam para za bacanje i vrlo dobro znam sta sledi ako se preskace neka od radnji sledovanja oko redovnog odrzavanja jer jedan kvar obicno povuce za sobom bar jos jedan. Ako ti se to desi negde preko.... moze biti poprilicno skupa popravka + us*o si sebi putovanje (delimicno i drugima). Zato gledam da mi je dvotockas (kao i automobil) uvek u dobroj kondiciji jer ce jedino tako trajati.
-
Dosta tamniji nego moj izgleda
