Pitaj mi trticu kako je bilo posle ove voznje dok prepuno krme opreme i suvenira gura u bubrege svakako srce prepuno srece i u tim uslovima. Sto kazes, neko i do Zlatibora u kolima utrne tako da je sve to dobro pa i nasa sedista.

Bas ovako. Svima su nam guzice razlicito tapacirane. Ja sa mojim podguznim jastukom i airflow mrezicom preko napravio sam sistem koji prilagodjavas kako hoces. Malo gurnem napred da imam vise mekog na mosnicama i ,logicno, gura me u nazad. Pa malo promenim pa smanjim tu i izravnam. Bukvalno multiprilagodljivo. Em mrezica pomaze da lepse struji vazduh i eventualno lakse prolazi kisa ako negde uhvati. Jedna je cinjenica... Ne videh osobu da je apsolutno zadovoljna preradom, nebitno kod kog majstora. Svi su na prvu zadovoljni promenom jer je fabricko katastrofa, a onda posle nekog vremena dodju pa pisu moooglo bi malo ovo ovakoo i ono onakoo, ali dobroo. Ne dam 250+ evara da bih bio delimicno zadovoljan.

Razlog je bez problema prelazi 20.000, maltene se ne moze pocepati, jako je zilava, trpi svasta, odlican grip, a jos bolji van asfalta od bilo koje road gume. Sa road gumom vise ni na travnatu livadu jer grip ne postoji. Naravno da se izlazi sa asfalta gde zatreba kada se motorom putuje na daleke destinacije. Ne vozim po gradu. Ne putujem sa suvozacicom pa ne znam. Kada ti negde u prirodi zatreba grip na livadi, na usponu, makadamu, u blatu, pesku bice jasno zasto je izbor bas ova guma Ne znam za nosivost, namenski je za velike ADV motore, ali nosi moja tri kofera i vise bez problema. Cak se bolje ponasa kada je opterecena jer je nesto tvrdja smesa pa bolje legne. Samo na mokrom asfaltu malo pazljivije jer kazu da je tada klizavija (svaka je klizavija po kisi sto se mene tice). Svakako vozim drasticno sporije u tim uslovima sa svakom gumom pa nisam primetio tu manu. Npr. na putu ka Nordkapu ravno 4 dana bez prestanka mi je pljustala kisa kroz Evropu, otvoren put, autoput, brzine do 130, u povratku isto i evo me ziv sam Eto to je moje iskustvo sa gumom.

Tako je @Satelis, sa svojim prednostima i manama, za sada najzahvalnija guma koju sam koristio za svrhu koja mi treba. Osim svih drzava Balkana i okoline stigli smo i do severa Norveske, najsevernije tacke Evrope, Nordkap. Vozena par hiljada km pre, presla 10.000 i vozi se jos uvek.

Takodje, uzimam kod njih i za kola i za motor jer su uvoznici, a ima i Mika.

Cao cao @MF i ekipa Vidim pise se fino. Tu sam ja, samo visim po planinama citavu zimu na ovamo pa evo malo pred dalje puteve da osvezim lanac. Da me ne zeznu dve izvucene gumice i zamrznut link. Jos niko nista iz iskustva oko ojacanog lanca?

Evo i mene posle puno vremena Pitanje... Hteo bih da menjam lanac i lancanike. Nisam dugo pratio tematiku i ne znam sta je sad aktuelno. Podrazumeva se visi kvalitet, ojacan, X-ring (i bolje ako ima) i slicno. DID, JT, RK, AFAM ciljna grupa. Gledajuci po netu Afam je najskuplji. Da li je osetno kvalitetniji? Kod DID-a je rekao bih malo jednostavnije. Vidim idu JT lancanici najcesce i samo koji je ojacan lanac ok za NCx dct 2018? Vidim ima i nekih podela na ambalazi supersport i race, drugi je touring offroad sport bike i slicno, dodatno zbunjuju, a svi su po specifikaciji za NC. Hvala na predlozima

Koliko su te izasle na kraju sa dostavom?

Prvo putovanje. Prvo vece. Prva kisica. Zlatibor. Mrak. Prvo gubljenje. Potraga za kamp mestom. Sedim na masini i zagledam okolo po sumarku gde dici sator. Odjednom ooppp odosmo na levo, ja na bodljikavu zicu motor na mene. Izbuseno kisno odelo, jakna spasila, meni nista. Sreca zica je bila jaka, izdrzala nas je pa motor nije zalegao Tek kupljen sator, puca jedan sistem sipki. Za dlaku izbegnuta tandzara coveka kome smo prekopali savrsenu livadicu jer krme nije htelo da izvuce sa road gumama cak i sa guranjem. Bese savrsen pocetak nase sage i dobar znak da posle kise sledi sunce. Tako i bi

Ni filter ulja nije suvoga zlata. Zamenski 700-800, u Hondi 1400 (bili kad sam uzimao). Duplo, ali mala je to cifra da bi se brinulo i islo na najjeftinije. E sad..nisam obratio paznju ko proizvodu za Hondu. Za vazduh je otprilike 2000din, dok je original nesto bolesno skup uvek bio. Tipa 6000. Koliko je danas zna li neko?

Pisao sam posle cini mi se losa iskustva sa filterom vazduha. Vidno losa izrada tj odlivci. Plastika razlivena po papirnom delu filtera. Neocekivano od made in Japan. Naravno reklamirao sam i bili su korektni pa vratili. Na kraju HiFlo bez zamerki.

Samo da obavestim uspavanu ekipu da je izasao novi Trandza. Istrazite na netu pa prosudite sami

Napraviti rupu ispod tocka da moze jos da potone ili podici centralni na ciglu

Saren disk ka ljubicastoj, plavoj itd je znak da je pregrejan ili prekaljen. Ako je bio vruc pa si uleteo u vodu ili mozda prao bez cekanja da se ohladi. Obicno se tada iskrivi disk. Ne mora biti vidljivo okom jer je zazor jako mali. Okaci neku fotku radi iskustva i lakse dijagnoze

Ajmo opet. Da li ti trese kada stisnes kocnicu, ne popustas je i on dalje trese u ciklicnim intervalima? Ili ti se desava da jednom samo zapne prilikom kocenja pa u delicu sekunde kao da zapne, preskoci i onda ga prikoci kako treba?