Прешао сам скоро првих 1000 километара, па реко да пренесем утиске. Град и градска вожња иде лагано, мало је другачије него на макси скутеру али провлачење и паркирање нису проблем. Одзив гаса је мало другачији него на скутеру па сам један дан замало сам себе бацио на леђа. Мало сам променио неке навике и брзо се пребацио на овај тип мотора. Највећи проблем је дизање на штендер, нарочито на макар и најмањој низбрдици. Отворен пут је где почиње забава, тотално другачија прича. С мод, већи точкови, мењач који перфектно шалта тако да ретко кад морам да враћам у нижу, све ово је добитна комбинација за забаву. Данас сам направио круг Бг- Рудник- Топола- Аранђеловац- Лазаревац- БГ. Нисам скинуо осмех са лица све време. Јесте да боле гузови јер седиште баш није најудобније али то је на списку будућих инвестиција. За сад може и овако, али у 48 година ми треба нешто удобније. Потрошња 3,5 до 4 литре, нисам неки брзински возач, тако да је Хонда и више него економична. Гиви визир даје одличну заштиту од ветра, ја сам неких 180цм висок и таман баца ветар изнад главе. Не знам да ли треба тако али приметио сам звук сличан зујању електронике из правца ручице кад стиснем предњу кочницу. Такође некад при аутоматском шалтању осетим неке чудне вибрације из правца задњег точка. Можда би требао чешће да га враћам у нижу... Ето то би биле неке замерке. Од мене мали извештај и надам се да се видимо на некој вожњи енцеаши

Ево и ја да се запљунем као новопечени члан НЦ клуба. Јуче сам довезао кући новог љубимца и већ видим да ћемо се дуго дружити. Мотор купљен у Новом Саду од колеге Кокија који га је толико пазио да ја не знам како ћу наставити традицију на том нивоу. После 9 година мотор изгледа као да је тек изашао из салона. Иначе јутрос сам се пробудио у изашао испред куће да проверим да нисам сањао да сам га купио Чека се на ред код Др. Дарета за преглед, а у међувремену планирају вожње.

Ако зе занима 250ица мој је на продају, за пар дана ћу бити у Србији па можеш да га погледаш.

Сви саветују да се тај од 125 кубика заобиђе, 250 је много боља опција за малу разлику у парама.

Кале је далеко од оног што је био, квалитет је пао барем педесет посто, једино су порције остале велике. Живим близу и често сам поручивао кад ме мрзи да спремам, сад ретко кад узмем нешто осим ћевапа и јунеће чорбе. Јбг и он има Филипинце у кухињи, како ће тај бато мој да спреми Карађорђеву како треба...

Видимо се ујутру код Темпа, ево ме правим сендвиче

Негде између Флориде и Кубе

Ја сам управо стигао, људи се полако окупљају, мало је зезнуто да полиција пусти са мотором али сам се снашао преко кеја.

Пре пар година мењам са препродавцем Мазду за Форда уз моју доплату. Договор је био да се одмах одради превод јер је лик имао купца за Мазду. Ја сам мој део одрадио после две недеље тресући се да у међувремену не направим неки прекршај. Заборавим на Мазду и после неког времена почну да стижу казне од комуналне за неправилно паркирање. Контактирам препродавца, некако нађемо трећег власника од замене и дечко плати казну. Па још једну, па још једну ... Успут ме моли да превод урадимо кад буде регистрација. Рекох, ајде може јбг увек гледам да помогнем кад могу. Онда је изгубио саобраћајну па сам се вукао по Љермонтовој итд. Успут пљуште казне и он их како тако плаћа. Дође регистрација, отарасим се тог проблема ал не лези враже стиже казна од комуналне за недостављање података ко је управљао возилом, цифра симболична 24000 динара. Ја га зовем да плати то а он каже ја немам ништа са тим, рекао му је адвокат да не мора да плати јер се ауто водио на мене. Мој једини контакт са њим је број телефона на који се јављао и на који ме је после неког времена блокирао. Одем, платим казну и никад ал више никад поверење при продаји возила. Све одмах један кроз један.

Није мала штета али може да се поправи, мало лепљења пластике и квалитетно фарбање биће Пеки као нов. Данас крећу радови редом па јављам као ће све изгледати кад буде завршено.

Ко долази у Кошутњак да дежура нек обавезно понесе Аутан. Комарци убијају, буквално у очи улазе. Такође ако имате понесите рефлектујеће прслуке за ноћне смене.

Другари ја сам сад у Кошутњаку и бићу овде још пар сати, додуше без мотора пошто ме нису пустили да прођем. Ако треба могу да дођем опет ноћас, само ми пустите поруку где и кад.

Раније док сам живео код Устаничке сам зими држао скутер у Бео центру, баш тако како си и рекао, најбоља варијанта. Био ми је на пет минута хода и заштићен тамо заједно са још десет мотора. Преселио сам се од Нове Године на Видиковац и немам такву опцију, гледао сам свуда около, а мислио сам да ће овде бити ок. Божо диск лок стављам само кад идем негде на дуже, чисто да ми мозак буде миран. Мотор ми је буквално испод прозора. Не користим га свакодневно мада не видим како би могао да га заборавим. Волим мој скутер и водим рачуна о њему, диск лок има ону зелену ствар окачену као подсетник тако да нема шансе да га заборавиш. Само је ствар навике, 10 секунди посао да се скине и монтира. Мислим да су људи чули пар примера да се то десило па се тиме воде. Свакако оба савета не шкоде

Не знам шта бих рекао, ја сам задовољан са закључавањем диска. Не користим га често ал кад идем на ова моја путешествија обавезно га ставим. Прво зато што има аларм а друго барем се види да има нека заштита. Кад мотор стоји дуго хоће да западне за око погрешнима. Слична ствар је и са цирадом, од како сам се преселио немам ни једно погодно место са надстрешницом да паркирам, као што сам имао пре, а не би да машина стоји два и по месеца изложена свему и свачему. Ал овај ефекат једра стварно нисам очекивао.

Речено ми је само да се јако осетило гориво али нема трагова цурења течности из њега. Свакако ћу проверити нивое пре него што га стартујем. Од штете колико чујем пукла је нека пластика код ногу, не знам тачно која. Јбг мораће крпљење и фарбање, шта да се ради... Другари хвала на брзом одговору Едит сад добих слику иако нисам желео, видим да је огребан напред и да је ретровизор искривљен ( вероватно му није ништа)