Kako napisa u prvom delu priče, pre par godina sam i ja prošao preko jezera Kozjak i parka Jasenovo. Priorda super ali jeste bilo malo napeto za put. kamenja koliko hoćeš, a put na nekim delovima jako uzak. Još su me jedva pustili da prodjem jer nije bio termin za prolazak sa te strane (išao sam iz pravca Ohrida). Trebalo je da čekam još 2 sata ali je radnik zvao onoga sa druge strane, koji mu je potvrdio da nije niko prošao, pa je bilo ajde kreći i ne staj nigde da što pre prodješ jer ako neko naidje sa druge strane jbg.... Zato nisam uživao previše u prirodi, ali sam put i te kako zapamtio po kamenju.

Ko nije ispustio motor u mestu i pri maloj brzini, kao da nije ni vozio...

Meni je osećaj da bolje vuče kada se isključi Traction control. Samo eto, dobra je opcija pa je ne gasim. Probao sam par puta i uvek sam imao osećaj da bolje poteže bez njega.

Naravno, kao i kolima kad se vozi brže. Samo navedoh kao malo poredjenje, kad se duže drži gas na većoj brzini...

tako je i meni, nekad malo smanji ali to je to. Ovo mi je bilo na auto putu kada sam drzao oko 130.

Samo što onda i potrošnja solidno skače. Meni zna da pokaže i skoro 5l tada. Što je spram nekih 3,7 ipak solidno povećanje.

Realna opcija da u koliko ne slušaš muziku, pa da možeš da menjaš pesme na kormanu, neće ti koristiti ništa preterano. Navigacija je jako štura i bar u mom slučaju je skoro pa nemoguće voziti po njoj. Samo ona mala kockica koja ti pokaže skretanje skoro pa pred isto. Ok, može da snima vožnje, pa ako ti treba za neki podsetnik ili tako nešto. Sve u svemu ja sam upeo da je instaliram na Iphonu, ali je ne koristim. Pride Iphone ne podržava Dezzer ili Spotify, već samo apple music koji ne koristim i onda kad sve to spojim ništa nisam dobio sa njom. Ovako tel ili neki od onih carpuride opcija i teraj.

Osram H7 led, prilično popravljaju situaciju...

Hvala, pokušaću i tako. Mada sam već postavio onaj kao Carplay sa Temu neki i radi posao, samo što bi preko djostika bilo lakše i praktičnije.

još kad koristiš Iphone, pa koristiš Dezzer, onda ni muziku ne možeš da menjaš....

Ne znam kako vama ali mi više muka od tih "recenzija", što domaćih što stranih. Sve do jedne plaćene i afirmativne. Ove naše više ne pokušavam ni da gledam, toliko su već postali dosadni da se ni ne trude da bar malo budu objektivni, nego toliko izbija taj plaćeni deo i daj da snimim nešto po svaku cenu. Strani, opet ili su kao ovaj maksimalno profi, pa mi obični smrtnici možemo samo da gledamo i "divimo se" veštinama tih vozača. Neki drugi strani opet pričaju onako kako se oni osećaju i šta njima lično smeta i to je još i kako tako da se pogleda ako se ima neka dilema oko nekog modela.

Ja i dalje ne mogu baš da shvatim zašto se ljudi toliko žale na fabričke gume? Voze se kinezi sa nekim njihovim gumama, pa ljudi ne kukaju toliko. Možda ja vozim penzionerski, pa na dolazim u neke situacije gde bi se pokazala ta mana fabrički montirane gume. Opet Dunlop važi za poznat brend pa ne verujem da bi u saradnji sa Hondom baš stavljali toliko loše gume. Mislim, to je ovako samo mišljenje, nije zasnovano na činjenicama, možda grešim...

Ja sam sa onom mrežicom sa Temu, malo popravoi stvar. Imao sam je i na prethodnom motoru i znači. Nekad tako neka sitnica nešto što se može podmetnuti može da završi posao. Ispod te mrežice može da se stavi neki sundjer da ne beži pa da bude mekše.

Hvala na informaciji. Ja sam takodje 180. Probam i ja da se odgurujem u nazad i držim za rezerovar nogama, al ipak ako se vozi dalje i to bude nekako zamorno, a generalno mi fali par cm da se pomerim unazad do nekog ispravljenog položaja, zato i mislim da podignem korman malo gore i unazad.

Što više vozim, sve više se i ja nosim mišlju da nešto uradim sa sedištem. Ovo fabričko me nekako mnogo vuče napred ka rezervoaru. Mada, za početak ću pokušati sa podizačem volana da promenim položaj sedenja unazad, pa ako ne uspe, ide prepravka sedišta.