Vidim nije mi poznat sa Temu-a...

Skoro isto imam i na svom... Koji su ti nosači bočnih kofera-torbi?

Ovo su oni sa Temu, ali imaju onaj krug da se lakše fiksiraju. Genrealno su ok ali svakako ću probati još neki model, dok ne nadjem baš one koje mi odgovaraju kako treba.

Evo i jedan kratak klip o odlasku u Pridnjestovlje. Nije bog zna šta, amaterski i za sebe, al eto možda bude još nekom interesantan.

Naravno i ja izbegavam kad god je to moguće, kao i većina, al kad se mora, mora se... Ja sam vozio sa čepićima i generalno je ok, al posle nekog vremena počnu da me žuljaju, smetaju pa ne bude baš komforno.

Ja sam prošle nedelje išao sa njim do Moldavije i nazad. Iako sam išao sam, isto je bilo solidno auto puta, tako se moralo ići da ne bih jahao 3 dana u jednom pravcu. Iako sam bio sam, definitivno za auto put je kad se baš mora ići. Drži on 120-130 na 6-6500 obrtaja, ali ništa više od toga se ne može očekivati čak i kad si sam, a tek sa dvoje mogu misliti.

Da obavestim sve, a posebno one koji su mi pomogli u ovoj dilemi, da je put u Moldaviju realizovan. Sve je proteklo glatko. Manje zadržavanje na granici, ali ništa strašno. Više da oni ispoštuju proceduru. Kišnjev, mi se svideo kao grad. Ima i staro i novo da se vidi. Ono što me fasciniralo, obzirom da Moldaviju predstavljaju kao najsiromašniju zemlju, da vozni park uopšte ne zaostaje. Interesantno mnogo je hibirida, benzinaca i struje, tako da iako ima gužve nema buke. Sretoh i grupu od tri motora iz Slovenije i jedan iz Bosne, pa se malo družismo i proćaskasmo. Tirastopolj, pa zanimljivo iskustvo i vredi otići i videti kako sve to izgleda tamo. U povratku prošao i Transfagarašan, tako da ova sezona i da ostane na ovome, je za mene lično uspešna.

Znači, može bez njega, dobro je što ga ima...

E, to mi je ono o čemu razmišljam. Da li ga uvek gasiti pa voziti tako ili ipak ne dirati, nisam ja pametniji od japanaca. Mada, kod nas smo svi najpametniji...

Čini mi se da kod nas dobar deo lošeg iskustva otpada na distributere i njihovu nezainteresovanost i nemar. Šta će biti kad recimo opadne prodaja i kad ne mogu da imaju zaradu koju žele? Pa kad istekne neki rok u kome su u obavezi da budu zastupnici-distributeri, da li će biti "izvinite mi više ne radim te motore", "Nemamo obavezu da nabavljamo delove i slično...". Lično sam zbog tog nekog osećaja i razmišljanja i prodao TRK 502X i prešao na Hondu. Naravno, ne zbog Delte kao dilera, nego zbog toga što ću za Hondu naći delove vrlo lako.

Da pitam, da li ste gasili treking kontrol opciju? Ja sam pre par dana vozio sa isključenom tom funkcijom i čini mi se da mi je mnogo bolje išao motor. Ok, jasno mi je da je ta funkcija da ti pomogne i osigura ubrzavanje i stabilnost ali nisam očekivao toliku razliku sa isključenom tom opcijom. Da li se samo meni čini tako ili su i vaša iskustva takva, ako ste isključivali tu funkciju.

Hvala na informacijama. Ja ću najverovatnije ići sam, tako da računam da im neće biti previše strašno kad me vide samog. Pride, ne planiram da nosim previše stvari, tako da neće imati mnogo posla ni da pregledaju... E, sad kakav im bude dan biće i meni s njima...

Tirastopolj svakako, nego ako predjem prvu prepreku ulaska, onda je to već izvesno. Ma, ko ih... ako i ne udjem, njihova šteta, oni gube...

Hvala na ovome, iz prve ruke. Mene recimo privlači da vidim tu arhitekturu i generalno priču još jedne zemlje slične nama, jednog vremena koje je kod nas prošlo, a eto tamo se kako tako još zadržava. Bar po pričama koje sam čitao i slušao, poslednji ostatci režima koji više ne postoji. Uz to nije daleko, prolazi se kroz Rumuniju, pa alternativa stoji u koliko se ne bude moglo ući, bože moj idemo dalje...

Pa, avantura bar malo. Nekako gde god kreneš po evropi sve je lepo uštimano. Ovo je relativno blizu, a eto može da bude zanimljivo na svoj način...

Svakako, zanimljivo i da ne puste pa da gledam kako se cimaju da nešto pitaju i objašnjavaju... Ima i u tome neke draži ako se pomiriš sa tim i ako znaš da možda nećeš ni ući... Ima alternativa svakako.

Sad, pozivno pismo nemam, niko me ne zove sam se pozivam... Računam, imaću rezervisan smeštaj ono booking, pa valjda neće proceniti da nisam poželjan.

Hvala puno na informacijama. Računam na to da sa ljudima fino i kulturno uz osmeh i da ne bi trebalo da ima problema. Gledao sam malo i recenzije o graničnim prelazima. Ima i dobrih i loših, kao i svugde uostalom. Ono što je malo problem je naći hotel koji ima obezbeđen parking, a da nije na ulici. To još malo istražujem, ali verujem da može da se isčačka.

Pa, učio jesam al teško da mogu da ih prevarim da znam. Kao i svi, razumem jer je sličan jezik, al daleko da znam. Nekako računam, kad vide motoriste da znaju da su to putnici i turisti. Drugo je kad ideš kolima ili kao što je Radovan Kovač išao stopom i još snimao.

Da, poznato mi je to, zato i prikupljam informacije. Ništa još nije definitivno, a zato sam i dao opciju ako me ne puste odoh nazad pa Transfagarašan, koji isto još nisam prošao. Pasoš samo ovaj domaći...

Hvala na odgovorima. @aca-pnGledao sam taj serijal sa stopiranjem do Moldavije. To je već bilo onako ipak sa kamerama, pa da razumem što ga nisu pustili. Opet ima klipova gde su ljudi bili motorima. @Mikulanac Svakako u povratku da sam već prošao Transfagarašan, nego ako iz nekog razloga me ne puste da se vratim do Sibiu tamo noćim, pa onda Transfagarašan. @Zarkela Da, to sam čuo, zato i planiram alternativu sa Transfagarašanom, ako me ne puste. Sve je to avantura, pa i da me ne puste biće zanimljivo. Do sada sam uvek prelazio granice lako...

Pročitah, gde sam šta našao, što ovde, što na drugim mestima, ali opet fali informacija. Prvenstveno da li je neko skorije išao tačnije u toku prošle godine? Elem, plan mi je negde polovinom juna da krenem ka Moldaviji. Znam da situacija nije nešto naročito povoljna, ali nije ni strašno loša. Bar za sada, a nadam se da će biti i bolje do juna meseca. Ruta kojom bi išao je Beograd- Temišvar- Brašov (noćenje), Kišnjev (dva noćenja), pa obilazak Kišnjeva i odlazak u Pridnestovlje. Povratak, za sad je plan istim putem, ali otvoreno je još sve za planiranje. Alternativa ako iz nekog razloga me ne puste u Moldaviju je povratak do Sibiu i vožnja Transfagarašana. Do tada bi trebalo već da bude otovren. Eto, ako ima predloga, ideja sugestija, rad sam ih čuti... Hvala svima na odgovorima.

Ja sam pre neki dan stavio od GPComposit. Da tegiće je teško skinuti, ali može. Ja sam kod drugara koji ima servis skinuo sa onim pneumatskim pištoljem. Guma preko tega i smrt klještima smo držali teg da se ne okreće i tim pištoljem odvrnuli šraf. Tako se lako skinulo, a pre toga ni da krene.

Verujem da je ulje ok, mada sam od iskusnijih dobio informaciju da ima bolje ulje za Hondine motore, ali da Delta gura to što sipa i to je to... Videćemo, kako će odmicati sezona i potreba za servisima u toku garancije.

Odradjen je prvi servis posle 1000 km. Ulje su sipali u servisu tj Delti i garancija tek teče. Svakako ću ih uskoro kontaktirati da ipak i oni pogledaju. Mada iskreno ne očekujem previše od tog posla...