Dok čekamo nastavak, da i ja nešto izjavim za dnevnik... Dok smo se dogovarali za pregled i šta treba da se uradi, rekoh Daretu, da nije žurba, da ću sačekati svoj red, da motor ide lepo, nema ništa što bi mi bilo sporno i kad dodje red onda ćemo. Elem, gledajući sad sve ovo, što se meni činilo kao ok, nameće mi se tako utisak, koliko mi kao vlasnici nismo u stanju da prepoznamo neke simptome (ajd nisi majstor, pa i ne moraš znati), a koliko recimo odsustvo nekih simptoma, zavara čoveka da je sve u redu, onda se vozi dok se nešto ne pokvari stvarno i onda stanje bude još gore i po majstore veći posao, a po nas skuplje popravke. S druge strane, majstora za motore nema mnogo, svi su zauzeti, posebno oni koji važe za dobre i pouzdane. Motora je sve više, majstori će svakako u budućnosti biti sve zauzetiji. Motori, a posebno skuteri, deluju kao jednostavne mašine (što i jeste donekle), pa ljudi u odsustvu majstora i sami po nešto popravljaju, što ajd nije loše da čovek zna nešto da uradi i sredi. Medjutim, za ozbiljnije popravke i naravno sigurnije, uvek treba otići kod majstora i dobiti pravu informaciju i uslugu. Čekam nastavak reportaže i ujedno nekog svojevrsnog dnevnika uradjenih stvari. Za sada sam zadovoljan, što stanje nije kao što sam imao prilike da čitam kod nekih drugih koji su sredjivani. Što ću posle biti bezbrižan i ovu celu sezonu, a i narednu, ako me ne pukne neki živac da kupim nešto drugo. Za sada odolevam i zadovoljan sam sa ovim, ali... kao i svi koji voze motore, malo voziš, a više se osvrćeš na ono što je prošlo pored tebe ili si probao kod nekoga...

Ja svoj svako vece pokrivam. Bar da nije na izvolte, pod l svetlom je, zaključan lancem. Šta je do mene uradim. da svašta ljudima pada na pamet, pada…

Sve po malo, al mora tako da bi bio dobar i služio...

Eto da sam na vreme video i ovo... Mada ja sam pogledao kod mene na kuhinji taj amorizer, pomislih bože koliko je sličan, ali nisam se uopšte upustio u razmišljanje da je to toliko izvodljivo. Doduše ne znam za Satelisa da li bi pasovalo, ali to mi sad ostaje da proverim, ako ovi otkažu. Ja imam daljinsko otvaranje sedišta, tako da uz amortizer, imam i dozu luksuza... Svakako hvala na ovom za neke podsećanju, za mene novoj informaciji...

Ja sam kod njih uzeo za moj Peugeot Satelis 2 komada 4000 su me izašli. Montirao i rade odlično. Malo sam ih i pojačao u odnosu na originalne da lakše otvaraju sedište, a i računam malo nek vremenom oslabe i biće taman. Poslao sam im uzorak i po njemu napravili. Samo je telo malo deblje u odnosu na orignalni ali ima mesta da se stavi i nije problem. Sad ako ima za 250 uz malu prepravku da vrši posao, onda još bolje.. Ja za moj nisam uspeo da nadjem.

Samo za toalet, kad baš pritera, a nema se alternative...

Gledam i Ćudim se ( namerno sa Ć). najgore od svega je sto to sve može da se zamaskira i da čovek ni ne vidi kad kupuje. Da li je do majstora ( a nešto verujem da jeste) ili do nekih prethodnih vlasnika koji i sami da cackaju pa onda bude daj budzi samo da radi. Ipak treba da se čovek trudi da bude sve kako treba, nije motor avion pa da je sve skupo. iskreno se nadam da moj neće biti u toj kategoriji…

Mimo buke, ni ja nemam zamerku na ni jedan segment nošenja. Što kažeš, naručim online, 14 dana da probam i ako ne odgovara vraćaj. Ovako nema smisla, ni neke nižeg ranga nisu jeftine za nas prosečne, da bi se tako razočaravao.

Ista situacija sa MT Atom kacigom. Do 70 nekako posle nikako. Komunikaciju ne čujem uopšte, a motor samo gledam ako se neka lampica upali, nikakav zvuk ne čujem osim buke vetra. Čini mi se da bi manje bučna bila bilo koja Jet kaciga, pa i ona iz Lidla. Koju sam nosio, ali reko ajd da se uzme nešto ozbiljnije... Biće da je težak zajeb... Al ajd ga znaj, nemaš mogućnost da probaš na motoru, nego šetaš ko ludak po prodavnici, tek da vidiš da li žulja veličina i otprilike kakav je osećaj.

Verujem da nije, ali da ne tvrdim…

Lepo nema šta i pedantno. Nadam se da moj kad dodje na red neće da ima toliko posla…

Temišvar je mali, sve se svodi realno na centar i malo oko njega, ali je svakako i kao takav interesantan za posetiti. Još ako ima neko da ispriča nešto o njemu, o samom onom centru, fontani, pozorištu odakle je krenula revolucija protiv bivšeg režima, uličnom osvetljenju. Koncertu kod fontane u režimu Čaušeskog, spomenuku Romulu i Remu i tako... Za vožnju je svakao lep. Ja sam išao biciklom i to mi je jedno od lepših putovanja... Evo, ko želi da pročita... https://dobrevesti.rs/туризам/item/11509-zasto-vredi-obići-temišvar

Montiran i amortizeri i rad odlično. Samo je razlika što su ovi pravljeni malo deblji od originalnih pa su morali biti okrenuti drugačije, ali ne menja stvar, rade posao odlično. Napravljeni po preporuci u firmi MIO amortizeri.

Stigli konačno amortizeri. Dva komada 4000 plus dostava. Samo malo da otopli pa da se stave. Pojačani su za 5 kg, pošto imam i torbu na sedištu, a i da ipak lakše dižu sedište nego originalni.

Na mom Satelisu je takodje stradala dizna. Prethodnom vlasniku su nudili tu za Fiata, kao opciju da može, ali...malo će lošije ubrzavati, možda raditi malo drugačije ali raditi i što kažu vrši posao za manje para. On se odlučio za originalnu i svakako nije pogrešio, skuter ide odlično i odlično ubrzava za svojih 250 cm.

Da li je moguće da toliko ljudi zapuste motor? Pretpostavljam da je to mnogo godina na kiši, pa da dodje do takvog stanja osigurača. Ipak su oni na svakom vozilu zaštićeni, za ovo baš treba da se čovek potrudi da dodju u to stanje.

Sutra očekujem nove amortizere, pa ću videti kako će se to sve uklopiti. Malo im je pojačana snaga za nekih 5kg, pošto sad na zadnjem delu sedišta imam i onu torbu iz Lidla. Videćemo kako će sve to raditi, ali da znači taj amortizer, znači. Kad dog uzimam nešto ispod sedišta ili stavljam, nemam jednu ruku...

Nadam se da se vidi lepo.

https://www.aliexpress.com/item/1005003206365463.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.46.21ef1802e4H2qA ali varijanta, ali radi posao za sada...

Znam da ima mnogo boljih rešenja, ali za male pare i relativno skromno znanje i ovo je ok. Led sa Alija, nakačeni na retrovizore. Da ja vidim bolje ne vidim, al nije ni bitno bitnije je da mene uoče...

Onda je dobro ako je ostalo. Mada nešto sam prilično siguran da su mi neki rekli da su položili za "B" i da nisu imali upisano AM. Bog će ga znati...

Tako sam i ja prošao, kad sam uplatio. Bilo je ako možeš za dva dana da se podsetiš šta treba za testove ima termin, ako ne za 15 dana drugi. Da ne rizikujem, sačekao sam drugi termin i to rešio. Za časove je bilo malo povuci potegni, ali pošto sam imao samo 14 časova, malo sam i ja bio odsečniji da je to samo 7 vidjanja i da to što pre zavšrimo pre hladnog vremena. Tako i bi i posle polaganje i rešeno. Inače po rečima instruktora dosta auto škola ima muku sa obukom za motore jer nekako koliko sam ja shvatio to im je cimanje zbog vožnje uporedo autom iza i dosta njih to razvlači, pa ljudi imaju čas jednom nedeljno. Pride ko ima više časova da izvoza, ume to lepo da se oduži.

Slazem se. Treba tu mnogo toga znati, a rek’o bi čovek samo zavaris. naravno za ovog sto je sklopio tako olupan skuter svaka čast Al u negativnom kontekstu. koliko li je samo na ulicama takvih…

Mislim da je od 2011 krenulo to da ako polažeš za "B", ne dobijaš AM, a pride i za radne mašine. Nekada je to bilo normalno. Tako sam i ja za A2 samo 14 časova, plus polaganje teorije i vožnje uz AM.

Treba odati priznanje i tom koji je tako nešto sklopio ponovo... Koliko je siguran takav motor posle havarije je pitanje, ali se svakako potrudio da ga sklopi.