Jump to content

Moto Zajednica

ninalara

Članovi
  • Broj tema i poruka

    180
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu ninalara

  • Rođendan 28.02.1975.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Novi Sad
  • Motocikl
    Z-750

Poslednji posetioci profila

2157 profile views

ninalara's Achievements

Svrati ponekad

Svrati ponekad (2/6)

94

Reputacija u zajednici

  1. Pozitivno: Originalna, mala kilometraža, registrovan do novembra 2024 Negativno: Estetika Cena je trenutno 4.500 € i nije fiksna. Slobodno pozovite i ponudite iznos koji mislite da je realan. - Registrovan do 30/10/24 - Izuzetno mala kilometraža za godište - Redovno servisiran i održavan motor - Puig vetrobran - Nosač kofera i ploča Kappa - Kofer kappa 48L - Bez kofera je cena za 100e manja Motor je kupljen nov u Srbiji - Cule Auto. Ja sam drugi vlasnik. Kupljen je od prijatelja 2013., sa nešto više od 5000 km. Osim bezgraničnog poverenja u prvog vlasnika, kao dokaz o originalnoj kilometraži je činjenica da sam motor preuzeo sa svim prva-ugradnja delovima (gume, pločice....). Pad je bio iste godine. Ništa vitalno nije stradalo. Prešao sam više od 17.000 km za 10 godina, a na motoru vozio i svoju decu. Sve savršeno funkcioniše. Popravke su vršene isključivo zamenom, isključivo originalnih delova. Ništa nije farbano, ispravljano, lepljeno... Svi zamenjeni delovi su sačuvani i idu uz motor. Imam račune za sve delove koji su kupljeni kao novi. Lanac i lančanici su i dalje prva ugradnja. Ulje u kočnicama menjano pre dve godine. Filter vazduha i svećice promenjene prošle godine u servisu Markos. Delovi kupljeni u Louis-u prošle godine. Imam račune. Gume Michelin Pilot Road 4 monitrane prošle sezone – odlične. Akumulator montiran prošle godine, još je u garanciji. Pakne i prednje i zadnje odlične. Treba uraditi mali servis. Treba servisirati semeringe na prednjim vilama Odlična osnova da se, uz određeni trud, dođe do motora koji će još dugo i dobro da služi. Ako nekom ne znači estetika već samo funkcionalnost, onda nikakve intervencije nisu ni nužne. Ko vozi nove motore zna kakva je razlika u ugođaju vožnje (vibracije, mekoća komandi, zvuk motora…) između „umornih“ i motora sa manjim kilometražama. Posete servisima su svedene samo na redovna održavanja. Rizik od ostajanja na putu ne postoji. Svaka provera moguća i dobrodošla. Proba motora moguća samo uz pun depozit vrednosti motora. Razlog prodaje je što sam kupio nov motor. Srećna kupovina.
  2. Nije više aktuelan oglas.
  3. Promače mi da izbacim cenu. 250€ - nije fiksno. Kaciga je rezervisana do petka.
  4. Kao nova. Bez ikakvih ogrebotina. Stanje 10/10. Vožena max. 3 puta. Shvatio da mi je velika i odložio. Stojala sve vreme. Kupljena u Louis-u. Veličina 56/57Možete videti cenu iz kataloga u fotografijama - 399,95€ na popustu je bila 299,95€ Material: POWER fiber (multi-fiber thermoset matrix with carbon content), 2 helmet shell sizes Weight: approx. 1,525 g Visor: scratch-resistant, clear, Pinlock® preparation and integrated sun visor, tinted ventilation : Chin and upper head area, adjustable and ventilation in the neck area Lining: MaxFit fit concept made of COOLMAX® , head band and pad removableClosure: Double-D closure Tests: ECE 22.05 R1 - EXTREMELY QUIET The R1 Power Sport is the helmet for the ultimate sports rider. Its high-performance aerodynamics give the R1 outstanding driving characteristics and low lateral forces even in the absolute top speed range. The special multi-fiber thermoset matrix with carbon content gives the helmet exceptional strength and light weight. The helmet shell is made from POWER fiber in two outer shell sizes. The complex multi-zone foaming of the EPS inner shell ensures optimal shock absorption. The integrated sun visor is easy to operate with a large slide. The visor is high clear and anti-scratch coated. The sports interior is based on the MaxFit fit concept 063/520-380
  5. ako neko pre polaska u vožnju proveri sve sijalice i desi se kvar u toku vožnje, kako može znati da mu je crkla sijalica (pod pretpostavkom da nema indikator u vozilu)? ne razumem kako ovakva stvar može da bude kažnjiva jer ovaj scenario je svakako moguć. kako organi mogu dokazati da sijalica nije prestala da radi npr. 5 min. pre zaustavljanja?
  6. Okačio sam sirove snimke svih 6 izlazaka plave grupe. Sirovi, nemontirani, traju 20-ak minuta, pa ako nekoga interesuje može pogledati: - 10h - 11h - 12h - 14h - 15h - 16h
  7. Dokumentarac : Navak 17 April 2016 Ja nikako ne mogu da svučem sve fotke. Stalno puca. Uspeo sam max 1GB. Kako ste uspeli vi koji ste uspeli?
  8. Mišeluk je van grada, saobraćajnica na kojoj se održavaju auto-moto trke. Dva pravca sa po tri trake fizički odvojena metalnim branicima. Nije u pitanju naseljeni deo grada.
  9. Odlična opcija za varijantu sa žicama. Sve potrebe zadovoljava, a putovanje sa i bez komunikacije sa suvozačem ne može da se poredi. Nisam imao iskustva sa drugim modelima pa ne mogu da ti kažem kakav je u odnosu na druge opcije. Po gradu je malo cimanje kačiti se i raskačivati. Koristim je samo na dužim turama. Ako te još nešto zanima, pitaj.
  10. Svakako je bitno da li je imao kacigu, pa čak i ako pričamo samo o naslovu u novinama. Takvi članci, naslovi utiču pozitivno na svest o nošenju opreme, pre svega kacige.
  11. 1. Dvlns 2. Tomislav 3. skohajm 4. jelena599 5. Severian 6. Robin Hood 7. Protomajstor 8. Popeye 9. Chicha 10. Toreador 11. Scaffold 12. Kosta86 13. bane76 14. Ivica 15. Maximus1 16. mikele 17. Vlada POP 18. Milos87 19. spettacollo 20. FJCharlie 21. Spajk 22. Sith 23. Душан Ђукић 24. Pekez Strahinja 25. BUMERANG 014 26. FritzTheCat 27. ARES - Ninoslav Mitic 28. Čaruga 29. Profiler 30. Saša Nešić - Deda 31. Miloš Gračanin 32. Vein Duško UPLATIO 33. McM-Racing UPLATIO 34. Mario Zlobec 35. Atila Gal 36. illuminated 37. Mazak 38.davor63 39.ftj 40. Dragan Manojlovic UPLACENO 41. Slobodan Mutic UPLACENO 42.Dovla_SM 43. Sima Strahota 44. Maki 45. ninalara - uplatio
  12. Ko kaže da moraš da usporiš na 30? Postoje brzine na kojima se prilikom pada malo odereš, brzine pri kojima se lome kosti i postoje zahebane brzine, pa ko kako hoće. Svako sam sebi bira. Po mom skromnom mišljenu, ova situacija je nešto što nijedam razuman motorista ne bi smeo sebi da upriliči. Mnogo velika brzina za raskrsnicu, pogotovo raskrsnicu u kojoj ima drugih vozila. Šta njemu vredi (njegovoj porodici, drugarima...) što mu je Clio uzeo prednost? Njega nema, a raznoraznih Clia koji uzimaju prednost je uvek bili i uvek će biti. Stalno mi u glavi odzvanja njegov poslednji jauk.
  13. Odelo ide za Arilje, kupio član siliporje83.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja